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Ja, überall, wo es holprig wird der Hinterbau sofort aktiv! Auch in steilen bergab Passagen! Vorallem muss ich bergauf auch den Dämpfer nicht mehr blockieren! Vorher klebte der Hinterbau im tief Sag fest, wenn man mit einen sensiblen Hinterbau fahren wollte, und bergauf tauchte der Dämpfer...

Jo, ich weiss! Hatte ja auch gar nicht mehr nachgemessen, da ich denke, daß es nicht auf den Millimeter ankommt!! Gefühlt ist es mit dem Hebel von Dir eh ein anderer Hinterbau, der ganz genutzt werden kann und super sensibel ist:daumen: ciao

Hey Qia, ja, der Dämpfer schafft 51mm Hub! Der Zentimeter war nur Reserve! -Kann sein, das wegen dem klemmenden Horstlink der Federweg nicht voll zur Verfügung stand?! ciao

Hello! Lager ist gewechselt!!! Rausgezogen hat es mir freundlicherweise der Fahrradshop meines Vertrauens. Das Lager gab es bei einem Industriebedarfshändler und reingezogen hab ich es mit einer M8 Schraube + Mutter mit zwei Unterlegscheiben! Nach der Wartung des Hinterbau läuft alles wieder 1A...

Hey Qia, es ist der Radium RL Platform plus. Mal was anderes: Ein Lager des Horstlinks ist defekt. Hast Du einen Tip zum Lagerwechsel bezüglich Ein- , Ausbau und Lager?!? danke

Hello! Fahre einen Manitou....Dämpfer in der 150mm Einstellung. Voll eingekleidet sitzen 80 kg auf dem Rad. Und woher kommt der Rahmen eigentlich? Von Drössiger selber, oder auch Fremdgekauft? ciao

Hallo Qia! Habe den Test gelesen.- Bei mir ist keine Wippneigung zu spüren!! Hat Transalp alle Mt´s aufgekauft? MfG

Hallo! Zu dem XRA kann ich leider auch nichts sagen, aber eine 120er Gabel klingt unlogisch, oder? Fahre selber das MT und Missbrauche es als Wollmilchsau, was super geht!Siehe Federwegstuning im Forum MfG

Hey Qia! Ok-glaube Dir. War ja nur so mal eben einen Zollstock dran gehalten! War eben wieder auf ein paar Trails unterwegs, und wie gesagt: Ein neues Rad!!!:daumen: ciao

Hello Qia! Habe nochmal den Federweg gemessen- 100mm kommt der Sattel nach unten, wenn er ganz eingefahren ist. Müsste am Dämpfer liegen, oder? Der Hebel, wie auch der Rahmen haben noch etlich Platz... Hier mal ein paar Bilder.

Hey Qia! Werde erst am weekend mehr Zeit für weiteres(Fotos) haben! Beim Test auf meinen Hometrails war der Unterschied zu vorher genial! Kann endlich den gesamten Federweg hinten nutzen und vom Gefühl her passt es perfekt zu der Gabel!Denke ne kürzere Gabel passt nicht so gut zu der Montage im...

Hallo zusammen! Heute lief der erste Test der Tuning Hebel! Um es kurz zu machen: Der Hinterbau spricht wesentlich besser an und nutzt spürbar mehr den Ferderweg aus! Das Heck wirkt steifer und arbeitet in jeder Situation mit! Das Wippen ist reduziert!!! Beim Nachmessen des Federwegs kam mein...

Hey Qia! Hebel sind heute angekommen. Wurden gerade direkt eingebaut. Optisch sehen sie super aus.:daumen: Die Rahmengeometrie wird insoweit verändert, daß die obere Kettenstrebe steiler steht, womit die Anlenkung direkter und sensibler wird, richtig? Aber der Horstlink steht auch flacher...

Hey Qia! Buchsen für Manitoudämfer gibts nicht in 32,2 mm, nur in 32,4mm. Passen die auch zum Hebel, oder ist abschleifen eine Möglichkeit, bzw anderer Hersteller(Fox)? MfG

Hello Qia! Hast Du einen Tip,wo ich die Buchsen bekomme? ciao

Hey Qia! Was für Buchsen braucht man denn in 32mm für den Hebel? Wenn Du die Lager mitlieferst, welche sind es dann? MfG

Hey zusammen! Stimmt,bergab ist die Bomber genial. Vorher fuhr ich die Recon, da ist der Unterschied am MT schon gigantisch. Die Recon hat ein wesentlich weicheres Ansprechverhalten- aber durch die Geometrieänderung wird das Mt zum Kracher bergab! Plus das mehr an Federweg!!!! Denke wenn die...

Hey, ein Drössi mit Bomber! Fahre selbige an meinem MT 9,5! Bist Du zufrieden? Nicht zu hoch? ciao

Hey Volker! Diese Geräuschdämmung habe ich auch am Steuerrohr im Einsatz! Aber so schwer ist die Gabel doch nicht... Habe meine gegen eine Marzocchi getauscht. MT-mäßig gibt es hier ja einiges Interessantes zu lesen. ciao

Hallo! Fahre das selbige und habe einfach ein Stück selbstklebende Flauschseite eines Klettbandes an die beschriebene Stelle geklebt. Das dämpft den Aufprall und somit auch das Geräusch, bzw. schützt das Rohr!. Dieses Disc brake cable hat eine ähnliche Funktion, falls eine Seilzugbremse...