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Kurze Frage. Warum braucht es ein Insert?

Hallo Onza Fahrer, ich suche einen Skinwallersatz für DHF 2,5 MT und Rekon MT in 2,4. Systemgewicht: 120kg Typischer Einsatzzweck: Auf Asphalt/Schotter zur Arbeit und danach zu den Trails. 17km einfach. Deshalb Speed hinten, vorne Sicherheit. Trails: Pfälzer Wald, flowig bis felsig, Sandstein...

Was kauft man dann? Denn ich habe im Moment DHF MT 2,5 und den Dissector hinten drauf. Top Kombi, aber der Dissector wird müde und etwas schneller wäre mir lieber gewesen. Da dachte ich an den Rekon, den gibts immerhin als Skinwall in DC, aber den DHF gibts nicht in 3C.

Warum gibt es ausschließlich Dual Compound als Skinwall in 29“? Irgendwas muss man doch auch als VR fahren können.

Ich hab absolut keine Ahnung. Am Hotspot bei mir im Eck sind sowohl schon XC Hardtails ohne Dropper an mir vorbei gerauscht als auch Doppelbrückenbikes. Gemeinsam hatten beide, dass sie schneller, härtere Lines und kontrollierter unterwegs waren. Von daher denke ich schon, dass irgendwas...

Ein kurzes Mid-Term Review vom 140/110mm Fm936: Ich bin nun insgesamt 5x meine Hometrails gefahren. Gleiche Abfahrten, gleiche Steigungen etc. 1)Nachdem ich mich an die neue Geometrie gewöht habe, ist für mich ein längerer Vorbau vom Tisch. Mittlerweile fahre ich die sehr steilen Anstiege ohne...

Hab das gleiche „Problem“. Mein Hardtail ist jetzt mit Gravel Bereifung und Inner Bar Ends ausgestattet worden und das Gravel bleibt dauerhaft drauf. Nicht nur bei schlechtem Wetter, auch bei ungünstigen Arbeitszeiten lohnt sich ein permanenter Trainer.

So ist es. Die Gamification treibt einen an. Wie schön war dieser Februar, eine Rennserie, trotz tausender Mitfahrer kenn man nach 2 Rennen die wichtigsten Konkurrenten und fährt bewusst konsequent am Hinterrad und kommuniziert über Companion App, Ingame, checkt Zwiftpower. Man kämpft und gönnt...

Mega schön.

Heute war der Tag der Entscheidung. Race Scottland: Stage 4. Übers Wochenende habe ich regeneriert und bin lediglich eine Runde mit dem E-Bike gefahren. Gestern war ich schon sehr, sehr fit und habe eine schwere Einheit Kettlebell Clean&Press gemacht. Mir hilft der Schmerz vom Vortag oft bei der...

In Z2 bin ich wahrscheinlich bei meinen zwei Einheiten pro Woche für jeweils 20min im Warmup. Ansonsten bin ich froh wenn ich Z3 für ne Zeit halten kann, ansonsten sind Z4 und Z5 Dauerzustand. Rennen sind sehr unterhaltsam. Heute war ich doch noch draußen fahren, aber mit meinem...

Auf Level 8 oder so hat man mit Aeroad + Zipp808 eigentlich schon 85% der Verbesserung freigeschaltet. Das ist ein Kritikpunkt von mir. Seit zwei Jahren fahr ich im Winter mit der gleichen Ausrüstung. Als nächstes wäre das Tron Bike über die 50000hm dran. Aber das ist ja unabhängig vom Level und...

Ich bin im Moment auf einer sehr, sehr guten Position 😌 bei der Race Scottland Rennserie und bin tatsächlich am überlegen wie ich meinen Platz über die letzte, „bergige“ Etappe bringe. Ich bin doch relativ schwer 😥. Mega spannend. Heute ist sogar die Outdoor Ausfahrt gestrichen für die Erholung...

Hab ich. Aber das hab ich erst nach der ersten Testfahrt gemacht. Da wurden die auch schon getoppt, hoch wie runter. Heute natürlich nochmal. Zwei Testfahrten waren mir wichtig um das Gefühl zu bestärken, vor allem was den Dämpfer angeht. Ich kapier es auch nicht ganz. Theoretisch müsste es...

140mm FM936 - Eindrücke Ich bin jetzt zwei Mal meine Hometrails gefahren und mir sind einige Dinge aufgefallen. Setup: XL Carbonda, 50mm Vorbau, 140mm Bomber Z2, SidLuxe 42,5 Geo: 65°LW, 75°SW Fahrer: 1,93cm, 102kg 1. Was am gravierendsten Auffällt ist die Bodenfreiheit. Ich kann plötzlich...

Ich werde den Enduro niemals ausfahren an diesem Rad und auf meinen Trails. Aber ich glaube es ist den Aufwand nicht Wert Enduro mit Trail zu tauschen weil der Enduro so dermaßen ausgewogen ist. Bremst gut, rollt gut, wiegt identisch viel und vermittelt viel Sicherheit. Der oft genannte negative...

Mein Schnitt auf meiner Standardrunde mit Enduro/Trail lag über Monate (10 Fahrten) zwischen 9,8 und 10,3km/h. Es haben sich lediglich die Gesamtlänge und die Höhenmeter leicht ins positive entwickelt. Heute bin ich mit Enduro/Race 11,4km/h gefahren und hab einen Höhenmeter Rekord aufgestellt...

Nach abermaliger Überlegung hab ich doch kein Trail/Trail montiert und bin bei dem für mich besten WP Reifen vorne geblieben. Der Enduro. Hinten ist aber jetzt der Race statt Trail montiert. Nach meiner Recherche ist das die Kombi die am wenigsten Kompromisse macht. Morgen gibts die Testfahrt...

Sau gut. Ich finde die Kombination schon schnell und für mich als Fahranfänger gab es die nötige Sicherheit gegeben. Ich möchte aber etwas schnelleres. Und das ist genau der Punkt: Ich glaube der Enduro ist insgesamt zu gut weil er alles kann was der Trail auch kann und noch mehr, aber auch...

Ok es ist entschieden. Der Rekon Exo+ 2,4 3C MT wiegt 970g. Das passt gar nicht. Ich hatte auch im Kopf das MT relativ schnell sei, aber da lag ich auch falsch. Ich habe mir einen zweiten Trail 2,4“ bestellt. Der kommt jetzt vorne hin und ersetzt den Enduro. Hinten bleibt mein älterer Trail...