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Das Projekt Hardtail ist bis auf die Züge (XTR in grau), Schalt-/Bremsgriffe (XTR ST-M951, NAGELNEU aus Lagerbestand) und eben die Gabel fertig. Werde es wohl spätestens am Ende des Monats gefinisht haben.;) Dann schnappe ich mir das Votec und werde RICHTIG investieren dürfen.:cool:

Jo, habe mir kürzlich erneut ein Votec F7 gegönnt, da muss aber noch am Gewicht gearbeitet werden...Bilder werden dann gerne folgen.

Das würde ich dann eher mit einem Fully machen, das Hardtail ist eher für die Eisdiele.:p

Schön, dass die Frage danach, was und wo ich so fahre erst so spät gekommen ist.:p

Viel Straße und gerne auch mal Waldwege, keine drops etc.;)

Ich finde die Kombination auch recht schick.:daumen:

Hier mal zwei geklaute Bilder eines Hardtails mit baugleicher Ritchey WCS Carbongabel:

Die Ritchey WCS ist doch auch eine "Rennradgabel" und dazu noch baugleich mit Trigon und Cinalini.

350,-;)

Zumal ich nicht den Preis erzielen werde, den ich gerne dafür hätte.:heul:

Netter Versuch, hähä.:hüpf::hüpf::hüpf:

Die habe ich doch schon (ca. 1450g).:p

Alles ein Zeichen von Wohlstand, war alles teuer genug und wurde bar bezahlt.:D:lol::D

Hmmmmmmmmmmmm, würde aber ein glattes Kilo Gewicht sparen.:D

Du hast eine E-mail.;)

Tja, bin noch am überlegen, Digger:D

Einbauhöhe: 41cm (bei meiner jetzigen SID Team ca. 45cm)...sollte gehen. Montage: Ausschließlich mit Expander-Plug, da Carbonschaft (NIEMALS mit herkömmlicher Kralle), Plug wir aber mitgeliefert. Sollte also eigentlich alles klappen, auch mein semi-integrierter Acros Steuersatz ist KEIN...

Bild:

ebe, ebe.;)

Hallo Leute, was ist von der o.g. Gabel zu halten? Laut Anbieter ist sie baugleich mit der Trigon und der Ritchey WCS, soll sogar aus der gleichen Fabrik in Taiwan stammen.:confused: Mit 540 Gramm ist nun auch nicht gerade zu schwer für meine Ansprüche. Erfahrungen damit???