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Ich habe auch mal nachgelesen das man Type 2. 1 bei den früheren Schaltwerk en anziehen konnte dass, das Schaltwerk fester ist und jetzt weiß ich nicht ob das bei dem Type 3 auch funktioniert.

Ich meine ob ihr vielleicht noch ein gutes Produkt kennt das Kettenschlagen verhindert. Ich kenne auch das mit der Kettenführung aber da weiß ich nicht ob sich das schlecht für das Schaltwerk auswirkt. Also das durch den Druck z. B das Schtauge reißt.

Ich meinte die Kette macht geräuchsche also sie schlägt gegen die kette strebe und jetzt wusste ich nicht ob auch noch Geräusche vom schaltwerk kommen können das es vielleicht nach vorne schlägt oder sich bewegt.

Die ist komplett richtig eingestellt. Aber kann man es anderst verhindern.

Aber kann es nicht auch sein das sich der Käfig von dem Schaltwerk im Gelände sich bewegt oder nach vorne schlägt und das davon Geräusch herkommen?

Nein denke nicht ist von neu dran. Und die kette Halterung hat kein Einfluss auf das Schaltwerk oder das mir z. B das schaltauge reißt weil viel Spannung drauf ist.

Weil am Anfang war noch gar nichts und jetzt hört man auf einmal immer kettenschlagen und sonst kann man nichts machen?

Es ist so das ich immer die kette schlagen höre oder das schaltwerk wenn ich z. B Treppen fahre, und jetzt weiß ich nicht ob ich das beheben kann und wie.

Ja ich kann alle Gänge schalten aber an was liegt es dann bzw. wie kann ich es beheben?

Ah okay. Kann es auch sein das mein Schaltzug zu locker ist oder wie kann ich es sonst noch beheben.

Hallo, ich habe eine SRAM GX Eagle 12-fach seit 1 Monat. Sie macht die ganze Zeit Geräuchsche und rattert aber ich glaube es kommt nicht von der Kette. Kann ich mit dem Clutch 3 meine Schaltung einstellen und stabiler machen das man weniger hört oder geht das nicht.

Kann man eigentlich seine Reverb direkt zu Rock Shox schicken oder erst zu einem Händler.