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Wie verhält es sich den mit der Haltbarkeit beim Formula im allgemeinen, gibt es Erfahrungen vom Coil Dämpfer?

Wieso fährst du den Dämpfer nicht erst Mal? Ich hab den im MK2 und bin absolut zufrieden damit. Immerhin hat der Dämpfer den passenden Tune für dein Rad Edit. Schickes Rad, weis nicht ob mir die Farbe nicht sogar besser gefällt las das blau

Sind dich Carbon Laufräder dran am core 4... das Preis Leistungs Verhältnis passt hier durch und durch, top bremse, top Fahrwerk, top Laufräder, top Schaltgruppe. Wäre ich mit meinem MK2 nicht so zufrieden würde ich zuschlagen

Vermute ich auch, Hayes bremse am izzo wäre auch hart. Vor allem da es ja jetzt was neues von SRAM für Trail Bikes gibt. Ich frag mich mehr warum das Oberrohr so fett geschwärzt ist. Es scheint auch ein Kabel an den Lenker zu gehen

Also ich hab beim Float X nicht das problem das er zu harsch ist. Finde den eigentlich Recht gut. Mir fehlt hier aber auch der Vergleich zu RS. Ich hatte eigentlich gedacht das sie den Genie aus dem Stumpjumper jetzt für die breite Masse verfügbar machen.

Magere 800 gramm die Kurbel? Ich verstehe einfach nicht warum das so schwer sein muss...

Hab ich mir auch gedacht, taugt mir gar nicht

Bei mir bricht es ständig komplett ab

Krass, die Preise sind ja schon wieder ordentlich unten. Wäre ich auf der Suche nach einem all Mountain würde ich sofort beim core 4 zuschlagen.

Nein leider nicht, hatte gehofft das sie das mit der neuen core palette ändern. Ist aber nicht der Fall.

Ja, aber das top model mit dem leichten Carbon Rahmen, die anderen Gewichte hab ich leider nicht, auch nicht die der Alu Rahmen vom core 2

Ich hatte die Rahmen Gewichte aus der Bike schon mal hier gepostet. Glaube das Glen hatte 3100 Gramm Jeffsy Mk3 2900 Jeffsy MK2 2750 Capra MK 3 2870 Immer die ultra Carbon Variante

Wirklich Interessant sind doch deswegen eigentlich nur die Rahmen Gewichte, was man dann draus macht bleibt einem selbst überlassen.

Naja Core 5 hat Hayes Bremsen und Carbon Laufräder. Der Listenpreis ist der selbe oder?. Aber core 4 ist schon abgespeckt worden...

Das jeffsy ist das neuste Bike, dazu sind die Listenpreise gleich, und am core 5 gibt's jetzt dt Swiss in Carbon. Dazu Hayes bremsen, am Core 5 würde ich nichts mehr ändern außer Sattelstütze, die sind immer noch zu kurz

Gibt es vom DHX2 2024 zu DHX 2025 (goldener statt orangener decal) noch mal Änderungen? Auf der Fox Seite liest sich das so konnte aber nicht wirklich was herausfinden

Interessant, danke

Hat mich einfach interessiert, arbeite auch in der Entwicklung zwar komplett andere Branche, aber ich teste immer alles aus. Außerdem finde ich das Thema sehr interessant

Da hast du vermutlich Recht, ich hatte auch mal mit Vorbau Länge und Lenker rise rum probiert, das macht schon ordentlich was aus. Deshalb ist es zu begrüßen das die Sitzrohre immer kürzer werden. Leider ist es beim Capra in XL noch Recht lang.

der DPX2 in meinem Jeffsy hat, CEC001, LRM, Rezi AFF, das hört sich ja schon nach einem Speziell angepassten tune an, der Float X der später auch im MK2 verbaut wurde hat laut YT, CM, RM, da bin ich auf die Frage gekommen ob die dann später einfach einen Standard Tune nehmen und nur zu beginn...