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Hardtail invasion :D

Ein Bikebuddy :bier:

Hallo Michelin, bei Pinkbike gibt es Fotos von neuen Allmountain-Reifen zu sehen. Könnt ihr bitte genauere Infos zu den Profilen, Karkassen, Gummimischungen und Gewichten geben? Wann werden die neuen Modelle käuflich zu erwerben sein? Wenn die sehr gute Reinforced Karkasse bleibt, könnten die...

...und das Kona :daumen:

Nein, weil das Tretlager nicht in der Mitte des Bikes ist.

Danke! Garage mit 5°C oder so... Es tat sich nichts. Dann werde ich es mal bei wärmeren Temperaturen probieren.

Sorry, kein sehr aktuelles Foto, aber besser als diese leidige Diskussion... Falls jemand einen Tipp hat wie ich die Spank Decals weg bekomme, bitte her damit. Habe es mit Aceton versucht - es tut sich nichts.

Sinnloser Trend: weniger Einstellmöglichkeiten an Federelementen!!!!

Habe bei mir eine matte Folie von easyframe verklebt. Die matte Folie ist etwas dünner als die glänzende. An der Kettenstrebe ist sie bereits nach wenigen Ausfahrten mit dem Schuh durchgerieben. Folie war gut vorgeschnitten. Nicht alle Ecken und Rundungen passen perfekt. Man muss hier und da mit...

Welche Drücke fahrt ihr in den Kammern? Habe ein wenig rumprobiert und bin der Meinung innen weniger, dafür außen mehr Druck lässt mehr "Reifen-Federweg" zu und ist beim Ballern etwas angenehmer, weil sich der Reifen stärker verformen und dem Untergrund anpassen kann. Wie tief kann man mit dem...

Wie heißt das Gerät? Taugt es was?

Finde ich auch, sieht gut aus. Die Kurven könntest du aber auch noch pushen. Da gehst du zwar tief hältst die Position aber bis zum Kurvenausgang.

35% Sag wäre mir viel zu weich. Fahre irgendwas bei 23% mit Stahlfeder. Kein Durchrauschen, viel Kontrolle im mittleren Federwegsbereich und trotzdem sensibel genug. Muss aber dazu sagen, dass ich nicht zu den Leuten gehöre, die auf plüsche Fahrwerke stehen.

Stoic OnOff fahre ich an zwei Bikes, kein Knacken oder sonstige Probleme und sieht gut aus.

Wenn es im 1er gepasst hat, wird es im A3 auch passen. Der A3 ist etwas geräumiger.

Finde ihn sehr gut. Straffes Setup mit viel Kontrolle möglich ohne diesem ekligen Flummi-Feeling im mittleren Federwegsbereich und starker Endprogression.

Schau dir mal den Honda Accord Tourer an. Mit 2.2l Diesel Motor ein tolles Auto mit viel Platz. Man muss aber ein wenig Zeit in die Suche investieren.