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Ich danke nochmal und ziehe für den Thread nun den Schlussstrich zum Thema Schaltungsberatung. Wer noch was hat macht das per PN. Evtl. gibt es andere die sich auch ein CFR696 aufbauen wollen - und die wollen dann wahrscheinlich nicht 6 Seiten voll Schaltungsberatung lesen. Tut mir auch leid, da...

Ich denke auch, wir können den Rahmen, Schaltung und LRS abhaken. Die Möglichkeiten haben wir nun durch und letztendlich kann nur ich entscheiden. Auf jeden Fall wurde mir sehr geholfen. Details wie Lenkerband lassen sich auch erst klären wenn das Design steht. Werkzeugempfehlungen könnte ich...

Zuerst müsste man die Ritzel so vergleichen wie sie auch aufgebaut sind Die Shimano 12-30 11-Fach habe ich keine gefunden. die SRAM 10-42 ist 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42

nee, das ist nichts für mich. 1x10 Fach nicht und 2x10 Fach auch nicht. Damit wär ich an einem Rad das ich noch sehr lange nutzen will zu eingeschränkt.

Ich kann das nochmal absprechen, wollte xdb verschicken oder meinst du noch was anderes?

mag der die veränderte Kettenlinie vom GRX ?

Habe im Forum mal im Gravelbereich rumgestöbert und mich per pn mit jemandem ausgetauscht der am Gravel 1-Fach mit der 10-42 Kassette fährt, er/sie hat beide, die SRAM 1175 und 1150 auf unterschiedlichen LR und das Funktioniert so auch unauffällig. Nochmal kann man das Forum hier nur loben...

Ja, eigentlich schon...aber das ist ja ein 10er ritzel und shimano hat bei road min 11 ritzel, drum frag ich. Metrea war als witz gemeint.

Ganz doofe Frage, kann ich denn mit einem Shimano Ultegra Hebel an einem Shimano GRX Shadow+ Schaltwerk eine SRAM 10-42 Kassete fahren? Dann habe ich die Hebel die ich will, an einer sonst GRX810 Komplettgruppe mit einer Abstufung die mir passt. Dank des 10er Ritzels kann ich zur 40er Kurbel...

Noch nicht erwähnt wurden Metrea, campagnolo, und 3Gang Hinterradnabe.:D Die müssen wir auch analysieren. So ne di2 kostet 1100€ richtig? Dann eher nicht.

Hat nicht sogar ein einbeiner die Jahre dirty kanza absolviert? Bei dem Shimano Direct Mount 12-Fach 11 Fach Kurbel dings scheints keine Blätter über 36 zu geben.

28/44 11-30 : Hier mit 85 Kadenz und 40-622 (tut sich aber auch nichts) (evtl. sind deine Ritzel noch etwas anders, aber im groben ist das Problem dasselbe) hinten vorne 1 (30) 2 (26) 3 (22) 4 (20) 5 (18) 6 (16) 7 (15) 8 (14) 9 (13) 10 (12) 11 (11) 1 (28) 10 11.6 13.7 15 16.7...

Zum mit 20-30 kmh an Kühen vorbeifahren brauchts keine di2. Auf Reisen wo ich keine Infrastruktur habe will ich das auch nicht haben. An einem E-Bike wäre das was wieder was anderes, aber das passt nicht zu meinem Fahrprofil.

Es geht wohl um diese Kurbel: Gruppenlos XT/XTR die ist halt 12-Fach, oder kann ich da nen 11 Fach NW Blatt drannhauen? Auch 2 Fach Schaltungen haben Probleme. Da ists auch nicht alleine mit mehr Gewicht und mehr Einstellungen getan. Sind die Kettenblätter näher, ist der Gewinn auch relativ...

Oh, jetzt kommen die bösen Wagenbilder. :lol: Leicht ist gut. Was kostet der Spaß und wie lange kann ich damit täglich 100 KM am Tag fahren? Ich habe nun nur andere Versionen mit anderen Blättern gefunden. Ich finde das direktmount zeuchs extrem attraktiv und sinvoll von der Idee. Problem ist...

Danke für den Tipp, die Rotor würde dann wahrscheinlich den hier benötigen, aber das Thema hat sich denke ich erledigt: Rotor BSA68 30 Innenwelle @Mr.Penguin du hast die SRAM Rival 1 erwähnt, die bietet was ich suche fertig als Gruppenkonfiguration an. Der Sprung von 10 auf 12er Ritzel ist...

Das hatte ich mir angeguckt, scheint aber auch nicht ganz das gelbe vom Ei zu sein, da die Kassetten aufeinander abgestimmt sind damit die Schaltung auch flüssig funktioniert.

Edit: Bei der 1150 haben wir leider auch einen 10-12 Sprung, der nochmal stärker ist als 11-13. Ich kenne die Dinger auch nicht, kann mir aber nicht vorstellen wie das 10er Ritzel da besonders haltbar sein soll wenn es auch viel gefahren würde. Die Bewertungen sind aber sehr positiv. Aber was...

Ist jetzt aus der Hüfte geschossen, aber ich habe doch noch eine passende (fast traum-) Kassette gefunden. Hatte bei Sunrace eine Option übersehen (12-fach statt 11-fach geschaut). SUNRACE Kassette CSRX1 11-12-13-15-17-19-21-24-28-32-36 ROTOR Kurbel Set VEGAST 36, 38, 40 oder 42 Ovalzähne...

Am besten schreiben wir dazu weiter in meinem Aufbauthread: Carbonda Gravel ding Sonst werden hier einige (zurecht) unglücklich. Zur Vollständigkeit: Kassette von oben als Beispiel mit 38er Blatt