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Hmmmm... Ich will mir einen 2.Laufradsatz für mein bike zulegen. Es hat Formula racing( mit 165 er Scheibe vorne) dran. Frage: kann ich problemlos enen 2. Laufradsatz z,B. im Internet bestellen, brauche ich dazu die Formula scheiben oder kann ich z.B. einen LR satz mit XT Scheiben dran kaufen...

guck mal bei germans......schöne Stahlteile

Hab ne HS33 ans Fully montiert. Trotz brake booster verbiegt´s den hinterbau, dass es einem schwindlig wird. Mir reichts jetzt, das Teil kann man vielleicht fürs volksradfahren nehmen. ......ach so dann stimmt das immer herausgestellte Preisleistungsverhältnis nicht mehr....wie man das Ding mit...

Hi wolfsburg! lass es uns wissen, wenn stevens was Gescheites zu mailen hat! m.f.G. hj

hm , onkel ich hab jetz mal den Sid so aufgepumpt, wie dus beschrieben hast,.....negativ kammer =leer, fühlt sich straff an, doch bei heftigen "Tritten" schlägt der dämpfer auch heftig und greräuschvoll zurück. .....kann das (für den dämpfer) gesund sein? gruß

Is doch das Gleiche, gleicher Hersteller, soviel ich weiß oder glaube zu wissen

......durch den langen Umlenkhebel sieht man die Federung deutlichst arbeiten gefühlsmäßig verhält sich das F9 ähnlich meinem rocky element den sid dämpfer hab ich straff aufgepumpt ..ist so nicht sehr komfortabel dem Wippen arbeite ich mit nem runden Tritt entgegen, ein bischen Technik...

...ob der Ärger mit dem Teil wirklich überproportional hoch ist, scheint mir doch fraglich, beim Thema "Rahmenbruch" in dem forum taucht Stevens garnicht auf und Stevens ist eigentlich für Qualität bekannt !

..offroad-belastung sollte drin sein... na ja , das nehme ich mal als selbstverständlich... reden ja hier über MTB´s auch bei anspruchvollen Touren ......Steinstufen mit Rucksack ...Tempo 60 Serpentinen Alpen bergab.....u.s.w. sind die Material-belastungen enorm und zwangsläufig. Das...

fährt sich prima, zieht gut den Berg hoch ist etwas "sperriger " als mein rocky wollte es aber auch so für lange Strecken halt... der o.g. Rahmenbruch wie die Werkseitige "Gewichtsbeschr#nkung" verunsichern mich allerdings auch 115 kg und das bei einem bike, dass als Freerider aufgebaut werden...

Tja fährt wohl miemand hier..obwohl dass sonst hier im forum kein hindrungsgrund ist , um mehr oder weniger Qualifiziertes beizutragen..

....gleiche Problem wie manneD... 97 element ...aber schon bei 90kilo masse

Tja habe mir den F9 lite rahmen zu weihnachten geleistet meine Überlegung war (da ich selbst recht groß und entsprechend schwer bin einen großen und robusten Rahmen für marathon und alpencross u kaufen: das F9 wird 1. dafür von stevens beworben 2. gibts den Rahmen in...

Die meisten Firmen gebern ein max.Gewicht (von ca.120 Kilo an) ..... aus Selbstschutz

Hm..ich hab keine Ahnung von Luftdämpfern aber einen neuen sid-Dämpfer Jetzt wollte ich aus der Negativkammer etwas Luft ablassen. Dabei "sprudelte" etwas rosa-rote Flüssigkeit aus dem Ventil (Öl?) is´dat normaal? oder wat is? Wer kann dazu was sagen? Danke ! Hjoerch

madbull: der lite Rahmen ist genau so wie die anderen F9 er (außer Dämpfweraufhängung) bei einer angebotenen Rahmengröße von 23 !!bedeutet dies auch, dass der Fahrer ne entsprechende Schrittlänge haben muß und ne Körpergröße von 190 cm + das heißt auch, dass ich das Ding entsprechend...

bin stark verunsichert, Beitrag im forum besacht:F9 sei mist ..da Rahmenbruch, wer kann dazu was genaues sagen!! http://www.mtb-news.de/forum/t42643.html

Jetzt hab ich schiss ........ und zu weihnachten einen F9 lite rahmen gekauft.....ich wiege 95 kilo ........mist...:eek:

Ich orientiere mich aus Erfahrung eher an der Steuerrohrlänge.Der Winkel ist meist/annähernd) bei verschiedenen fabrikaten identisch. sonst landet man als "Großer" schnell bei einer Sattelüberhöhung von mehr als 20 cm.... und der Orthopäde freut sich

nimm zukünftig lieber Möhrchen