Suchergebnisse

Ja, hab ich auch, seit Mai eine Tech M4...von Anfang an... Hope hat mir neue AGB-deckel plus Gummis geschickt, hat aber eigentlich nix bewirkt (haben auch angeboten, ich könne die Hebel einschicken)... guggst du auch...

:confused: a bisserl OT, aber ihr habt doch auch die neuen Tech Hebel... Ich hab die M4 und am Spalt zw. AGB und Deckel bilden sich immer wieder Dot-tröpfchen...des Ding wird einfach nit trocken... Funktion ist nicht beeinträchtigt und ein Tausch der Gummis und der AGB-deckelchen durch...

kommt wohl auf deine Vorlieben an... Ich möcht sie jedenfalls nicht missen, vorallem dann jenseits der 20% auch wenns oft nur kürzere Schnapper sind... bei der Thor geht das Remote vom Lenker von 140-~100mm, wobei du auch jede andere Zwischenposition nehmen kannst...ist halt jetzt nicht so...

2-Step... entweder voller FW oder abgesenkt um 45mm http://www.sram.com/node/108/brand/rockshox/src/fam warum keine Magura Thor? würd zu dir doch passen :p fahr die Gabel seit Mai, keine Probleme, kein Buchsenspiel, kein Luftverlust, kein Ölverlust, einfache Wartung, guter "heimischer"...

mich würd auch interessieren, ob der Tausch auch ohne Spezialtool geht.. gut, im Hope-vid hamms natürlich so a rein/raus-Tool, aber gings auch ohne?? hab meins mithilfe von multiplen Wassserstrahlreinigungen:rolleyes: im Zuge eines Wettkampfs geschrottet...

YouTube - Final run Picco :daumen:

@ besser wofür ?? hab seit 4 Monaten einen Satz Hope ProII mit Subrosa und bin sehr zufrieden. bin halt eher der Tourenfahrer und mach keine abartigen Sachen damit. außerdem sehr günstig bei CRC. Felge ist gesteckt denk ich, macht für mich aber nyx. sonst 30mm, Stiffy 40mm breit. sehr...

netter Vergleich auf YouTube :daumen: YouTube - Binnenband rektest

Servus, ich hab da mal eine Frage: hab die Tech M4 verbaut und betrifft eigentlich den neuen Tech Lever... ..die sind bei mir einfach nicht dicht zu bekommen, damit meine ich, daß immer ein bisserl Bremsflüssigkeit im Spalt zw. dem AGB und den Deckeln rauskommt... tropft jetzt nicht...

ahhh sooo, weil "werkseitig" warens auch vorne ganz in der Aufnahme drinnen so wie hinten...allerdings offenbar mehr oder weniger "eingepresst", weshalb auch die O-ringe tw. abgedrückt, eingschnitten sind... Aber du hast ja mit LV telefoniert, wenn ich das richtig mitbekommen hab, und wenn...

Wenn ich das richtig mitverfolgt hab, hast du doch neue Buchsen bekommen. Waren die dann anders in der Dimension wegen Platz für O-Ring?? Weil so wie du das beschrieben hast, hätt ich die Ringe nie und nimmer in die Aufnahme schieben können... Mußte also zerst die O-Ringe in die...

So... Operation gelungen, das mit dem Lötkolben hat gut funktioniert, obwohl immer noch ziemliche Kraftanstrengung nötig war. So bald möcht ich das jedenfalls nicht mehr machen müssen. O-Ring is wieder drinnen, hoffentlich bleibt er dort auch, da die Passung der Hülsen wie im anderen...

Ich muß schon sagen , das ist schon ein bisserl :confused:... Da schreibens - Zitat Montageanleitung Liteville: "Alle verwendeten Lager sind mit einer lebenslangen „Fettpackung“ versehen und müssen nicht zerlegt oder gefettet werden." ...und das erste, was ich machen muß nach ein paar...

Danke... Brille auf :cool: und loooooooos...

wie?? mit dem Lötkolben auf die Titanschraube draufhalten und "Energie!!" weiß jetzt ned ob ich mich das trauen soll...

ah ja ... vielleicht blöde Frage aber reicht da ein normaler Haushaltsfön der besten aller Ehefrauen auch?? sonst wirds mir allmählich heiß:mad:

ja paßt, den Fred hab i dann auch gefunden... was mir noch aufgefallen ist beim Ausbau der hinteren Dämpferaufnahme, daß das Lager des Umlenkhebels am Oberrohr knarzt/quitscht... und das nach mal ein paar Stunden...toll...:confused: war auf Tour eigentlich der Meinung es käme von der...

Servus, hab grad gesehen, daß mir den O-ring vorne links an der Dämpferaufnahme rausgedrückt hat... Nun meine Frage: Kann i den wieder reinstopfen, brauchts den überhaupt (nehm mal an Schutz vor Schmutz) wenn ja, wie geh ich das an oder muß glei ein neuer her...?? p.s.: Rad neu...

Servus ... noch'n'neues... Standard Schwarz mit: Thor Hope Tech M4 Spank Subrosa/Hope Pro2 X9/XT Mischmasch Fat Alberts 2.4 13,5-14,0kg

Anzugsdrehmoment der Deckelschräubchen 1Nm laut Hope-service.