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Super Danke für das Bild! Jetzt Check ich es.

Wenn du mich den Thread Ersteller meinst, ja korrekt ich würde gerne den Sag über die Ebl messen. Das mit den 0,1mm ist sicher richtig aber das Lineal lässt sich nicht direkt an die Dämpfer Augen anlegen, daher besteht die Gefahr von Parallaxe Fehlern. Problem ist ich traue meiner Freundin...

Mit Gummipufer meinst du den O-Ring oder? Wenn ja, der DB hat leider keinen O-Ring daher würde diese Variante nur mit Kabelbinder funktionieren.

Hallo, Welche Hilfsmittel, Werkzeuge, Techniken nutzt ihr um die Einbaulänge eures Dämpfers zu messen? Hintergrund ist, ich wollte an meinem Demo den Sag ermitteln um herauszufinden ob die verbaute Feder zu meinem fahrfertigen Gewicht passt. Dämpfer ist ein Cane Creek Double Barrel. Ich weiß...

Das würde mich auch brennend interessieren. Jemand ne Ahnung? Evtl. alternativ kennt jemand die Ritzelabstände der 11Fach Antriebe von Shimano und Sram? Müssten doch identisch sein, konnte darüber keine aktuelle Daten finden.

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Die 7Fach Antriebe von Sram basieren auf 11Fach Schaltabständen! Daher keine kompatibilität mit Saint und Zee, da diese auf 10Fach basieren. Interessant wäre zu wissen, ob man eine Sram PG-720 mit einem 11Fach Shimano Shifter in Kombo mit Saint/Zee Schaltwerk fahren könnte? Jemand ne Ahnung...

Also es hat geklappt. Problem war ich hatte meine selbst gebastelten Bleedblöcke aus holz noch drin und das material war wohl zu weich. Der Druckpunkt ist jetzt identisch mit der noch unangtasten anderen Bremse an meinem Bike. Beim Entlüften kamen auch so gut wie keine Blasen mehr. Gruß und...

Anschlußnippel ist auszuschließen, der sitzt bombenfest. Den Rest kontrollier ich.

Hallo, Danke für die Hilfe. Die Griffweite ist unverändert. Müsste ich kontrollieren. Im ersten Video wenn ich den Herrn richtig verstanden habe soll man: Griffweiteneinstellung ca. 75mm zum Lenker Pad Contact Adjustment gibts bei meiner nicht. Entgast hab ich nicht da ich ebenfalls wie du...

Es ist echt zum k*tzen. Hab heut weiter gemacht und es hat auch super funktioniert. Als ich dann die Spritze am Bremshebel weggemacht hab ist mir eine unmenge an bremsflüsigkeit entgegen gekommen. Bis zum Schluss hat alles nach plan funktioniert. Auch die Füllstutzen waren dicht, ich denke das...

Also ich hab gestern die Leitung entlüftet. Es lag wie hnx vermutet hat an den Füllstutzen. Ich hab diese nun fest mittels Gabelschlüssel angezogen. Nach zweimal entlüften kamen keine Blasen mehr. Jetzt muß ich noch den Rest entlüften... Danke :daumen:

@hnx Ok. Das hab ich dann falsch verstanden. Stimmt da sind Dichtungen drauf. Ich kontrollier die Dichtungen... Zur Prozedur: Ja das stimmt, aber laut Beschreibung heißt es so lange zu entlüften bis keine Blasen mehr aus der Leitung kommen?! Meinst du ich soll die Blasen erstmal ignorieren und...

genau ;)

@hnx Danke für dein Antowort. Wenn du mit Dichtungen, die Dichtungen in der Spritze meinst dann kann ich das ausschließen. Man sieht deutlich das die Luft aus Bremshebel kommt bzw. man sieht die Blasen aus dem Bremshebel kommend da wo man die Leitung der Sprize anschließt, die Leitungen sind...

Ich bin so vorgeganen wie in diesem Video:

hi, also ich hab ein technisches handbuch von avid gefunden und hier sind ebenfalls die Stahl und Alu Oliven beschrieben. Alu ist silber glänzend. Drehmoment ohne Angabe. Anziehen bis man merkt das die Überwurfmutter an den Klemmring stößt und danach noch ca. 1 1/2 Umdrehungen weiter drehen...

Hallo zusammen, ich bin neu hier im Forum würde mich erstmal kurz vorstellen. Mein Name ist Sandro, ich bin 29 Jahre alt und komme aus Stuttgart. Bin gelernter Kfz-Mechatroniker und seit 12Jahren in der Automobil Industrie tätig. Seit Ende letzten Jahres hat mich der Bike Virus wieder gepackt...