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Ich hab das gleiche beim ersten Bikepark Aufenthalt empfunden. Ich bin letztes Jahr das Enduro gefahren und vermisse nicht. Das EVO macht mir tatsächlich mehr Spaß und ich fahre damit genauso alles inkl. Drops etc. Morgen teste ich dann zum ersten mal den CC Link. Höhere Progession und 8mm mehr...

Alternativ bei jedem Modell auf der Seite in den Manuals. Oder in Papierform zu deiner Auslieferung beim Bike im Handbuch.

Gestern bestellt, heute angekommen. :)

Das wäre auch mein präferiertes setup. Tiptop 👌🏼

Ganz ehrlich, im Endeffekt wird sich dann nicht viel zum deinem comp ändern. Farbe, Antrieb, Bremse. Das kannst du selbst inkl. lackieren für den Preisgap realisieren.

Check mal deinen Sattel. :)

Fox hat über Specialized die Händler informiert, dass sie für das EVO keine Freigabe beim DHX2 geben. Problematik ist, dass es wohl Spiel in der Kinematik gibt und die Dämpferstange zu dünn ist. Hier kann es zu Schäden an Dämpfer und Rahmen kommen. Bekannt ist mir, dass Öhlins eine Freigabe...

Neues Modelljahr vermute ich. Das nächste Kenevo SL wird auch in gelb daher kommen.

Schwerpunktverlagerung durch flachen sitzwinkel und kurze kettenstrebe. Das ist beim EVO schon deutlich besser als beim alten Stumpy. Sehr gut funktioniert das beim Enduro. Hier liegt es aber an der Länge. Zum Thema niedriges Cockpit: Damit rückt der Schwerpunkt weiter nach vorne/unten und...

Spannend. Was meinst du mit souveräner genau. Wo merkst du die Unterschiede? LG

Das mit der Impfung wird wahrscheinlich noch ewig dauern. Daher eher der Cascade Link :)

Halt uns auf dem Laufenden. :)

Es sind maximal Einzelstücke auf dem Markt verfügbar. Auch bei bc

Wichtig: In Verbindung mit der Hub Länge die verbaut wird. Es handelt sich hierbei um wenige Millimeter, weil der Yoke entsprechend den Hebelweg beim Dämpfer verlängert. Sicher ein Konstruktionsthema. Aber wie gesagt, es gibt Hersteller die sagen es funktioniert mit deren Stahlfederdämpfern.

INFO bezüglich der Dämpfer / Stahlfederthematik. Hintergrund ist folgender: Die Hebelkinematik durch den Yoke am Hinterbau erlaubt seitliche Verwindungen. Das ist normal, haben andere bikes auch. Beim aktuellen EVO ist diese Kombination in Verbindung mit der Hub-Länge kritisch für einige...

Würde ich auch jedem empfehlen. Bei mir wird erst nach einer Saison (Ende Herbst) alles demontiert und neu gefettet.

30 vorne und hinten 52 bin ich bisher noch nie gefahren. Brauche das Ritzel hinten quasi nicht. Bei 28 vorne und hinten 52 würde man schneller schieben als treten. Daher finde ich grundsätzlich, kleiner als 30er vorne ist nicht fahrbar.

Traumhaft und schöne Upgrades 🙌🏼

Servus Tim, ich fahre ein S4 mit 180cm und würde in Punkto Reach auch etwas größeres noch gut fahren können. Schau definitiv nach einem S5. LG

Aber erzähl deiner Frau nichts von der negativ Toleranz eurer Waage. :)