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Ich weiß schon, dass 1,9kg für nen Stahlrahmen in 21 Zoll recht leicht sind, frag mich nur warum ich dann bei meinen 1,6kg Geschossen trotzdem immer noch über 10kg rauskomme. :heul: Das einzige was ich als Verbesserungsvorschlag anbringen würde ist das Entfernen der Decals an den Laufrädern...

Sehr schönes Teil :daumen: Wie schaffst du denn 9kg bei so einem verhältnismäßig schweren Rahmen? Bitte um Teileliste!

Der ronny aka maxim-dd bietet derzeit einen neon gelben Satz in gutem zustand für 180€ an Hab ihm mal Bescheid gesagt.

Bis mind. inkl 97 waren die KTM Schriftzüge am Oberrohr und unten die Modellbezeichnung. Ab 98 ist KTM nicht mehr in den Workshops und Bikemärkten vertreten, kann also sein, das auch 98 bis ? KTM auf dem Oberrohr stand. 97 war übrigens das einzige KTM BIke mit AMP das Race Titan. Der Rest hatte...

Wie erwähnt, ist es ein FAHRrad. Geht bei Online-Auktionen zwischen 40-150€ weg je nach Ausstattung und Zustand.

zu 1. ich würde mal 80-100 € schätzen wegen dem Dämpfer zu 2. 60-80€ zu 3. maximal 30€ bei dem Zustand, ist auch nicht mehr die "Originale" zu 4. ca 30 € bei gutem Zustand zu 5. 5 € oder als Dreingabe :cool:

SCHÖÖÖÖÖÖN..... und vor allem unverbastelt....... :daumen: :daumen: :daumen: :daumen: :daumen:

Damit wäre dann auch eine der letzten "alten" Marken weg. :heul:

Ja schick, cylecraft steht auch bei mir noch auf der Wunschliste aber eins in Sidblau, bzw Sidblau/Orange. Das hier ist auch toll und endlich mal wieder n schönes Bild. :daumen:

Wie gesagt, solange es fährt und du damit zufrieden bist, fahr es. Wenn es nur rumsteht oder nicht mehr passt dann sind 300 Euro haben oder nicht haben ne Überlegung wert. Das Problem ist halt einfach, dass Checker Pig ja nicht so die gesuchte Marke ist und deshalb selbst wenn man dieses Modell...

Ich find das Bike so gut, die Magura ist ein schöner Kontrast und auch die Infornos passen gut, einzig die Geometrie sieht mir persönlich etwas "schräg" aus aber da lässt sich nicht viel machen und die Daumis sind wirklich nicht so prall. Ansonsten find ich`s schick.

Ja der angegebene Wert ist vielleicht der umgerechnete Original Preis. ich behaupte mal ganz frech das wirklich niemand diesen Preis für dieses Bike bezahlen wird. 150-300 Euro je nach allgemeinen Erhaltungszustand sind eher realistisch. Der Carbon Rahmen ist was für Jene die was Besonderes...

Ich hab 2 davon, würde 250€ dafür nur bei absoluten Top Zustand ausgeben, sprich wenn das Teil neu o. neuwertig ist. Die frühen Carbon Rahmen sind vergleichsweise schwer, da kriegt man heutzutage einen wesentlichen stabileren Alu-Rahmen für weniger Geld. Gleichzeitig neigen die alten...

Bis auf die Laufräder find ich den Aufbau gut. Die Räder sehen einfach nur nach Traktor aus, bei dem filigranen Geröhr. :daumen:

Es gib auch Rahmen mit den Hauptrohren aus Alu und Hinterbauten aus Stahl. Gibt natürlich auch Oversized Stahl-Rohre, aber auf diesen Ansatz würde ich mich nicht verlassen. Im Zweifelsfalle nen Küchenmagneten dran halten.

Jetzt wo du es sagst die SL hatte eigentlich eine Einheit aus Brücke, Schaft und Standrohren. Die Tauchrohre waren gleich, nur halt in der Farbe anders. Die "Stange" ist wahrscheinlich vom dem Stahlfederkit, als Führung und evtl zur Abstand einhalten, sind meist dann mit der Kartusche...

Lass die Finger davon, da ist nichts Schönes oder Praktisches dabei, die Ausstattung ist Müll der Rahmen sackschwer, die Räder hässlich und unpraktisch.

Also wenn da wirklich Titan Federn drin sind wäre ich interessiert. Nimm die doch mal auseinander und halt nen Magneten dran. gruß

Ja ist mir auch grad wieder eingefallen, auf jeden Fall der flasche Fred.

Suchst du jetzt nur die Shifter oder Shifter und Schaltwerk? In welchen Zustand sollte das Set sein?