Suchergebnisse

So weit war ich noch nicht. Habe eher über die Bremskraft gesprochen :)

Also ich bin sonst kein Kind von Traurigkeit, aber die The One in der 203/180 Variante ist ehrlich etwas übertrieben für normales XC (habe die ganz günstig bekommen). Was mir aber gefällt ist der sehr knackige Druckpunkt und die gute Dosierbarkeit.

Was bei Geräuschen hilft, ist Kupferpaste auf der Rückseite der Beläge. Außerdem könnt ihr mit ner Feile die Bremsbeläge runherum entgraten.

Habe zwei The Ones MY bestellt und eine 2010er und eine 2011er bekommen. Beide haben kein FCS. Will ich auch garnicht.

Ja, habe den Gewindestift auch schon gewechselt. Man muss dazu den Bremshebel abschrauben wie oben beschrieben. Der Gewindestift samt der Druckpunktverstellung wird von einer Art halbmondförmigen Gebilde gehalten. Dessen Schraube lösen und den Gewindestift rausziehen, rein pfriemeln ist etwas...

Lass das mit der Spritze, denn der Gewindestift drückt auf eine ganz schön starke Feder. Ich habe glaube ich Stuss erzählt. Den Bolzen rausklopfen geht zwar auch, wenn man man den Bremshebel an sich aber genau betrachtet, findet man eine recht winzige Madenschraube, welche den Bolzen zusätzlich...

Will sehen!!

Hatte mal das gleiche Problem. Ich habe den Bolzen, der den Hebel am Griff hält (im roten Kreis oben links), mit nem dünnen Metallstift rausgeschlagen. Dann den Hebel am "Gewindestift" festschrauben und den Bolzen wieder reindengeln, aber bitte schön vorsichtig sein. Btw, der "Stift" ist...

Und natürlich heißt es auch nicht "Gutenberg" sondern "Guttenberg".

www.actionsports.de DT Swiss 240s + leichte Felge + konifizierte Speichen, haut vom Geld hin und wiegt nicht übermäßig viel.

Habe im Sommer 2008 ein Canyon Spectral gekauft, geliefert wurde binnen einer Woche. Da Koblenz von meinem Wohnort nur ca. 150km entfernt liegt, kann ich einmal im Jahr das Rad bequem zu Canyon bringen. Ich rufe ne Woche vorher an, lasse mir nen Termin geben und in 3 oder 4 Stunden wird das...

Ich finde auch, dass kranke Menschen keine Diskriminierung, sondern eher Mitleid verdient haben. :lol:

Hab den Dämpfer aufgeschraubt und einfach in die Luftkammer gekippt...

Nein, soweit ich das Erhorchen kann, nicht. Hatte das Problem vor ner Woche schonmal, hab den Dämpfer lediglich aufgeschraubt, neues Öl nachgefüllt, dann wars weg. Für 4 oder 5 Tage... So ein Mist.

Hallo Leuts, fahre nen RP23. Bis circa 3000km funzte das Dingen ganz gut. Vor ein paar Tagen jedoch habe ich bemerkt, dass das Ding beim kompletten Ausfedern anschlägt, es ist kein weicher, sondern eher ein harter Anschlag. Wenn das Ding dann komplett aufefahren ist und es dann wieder...

Hm, sieht finde ich nicht besonders toll aus und ist speziell für die Stadt wenig praktisch. Für die Stadt wäre eher ein Big Apple in 2,0 oder noch größer von Vorteil gewesen, der verzeiht Schläge, läuft auch sehr schnell und er hat nen relativ guten Pannenschutz.

Die sollen ihre SCHEI$$E selber saufen, wer in solche Apres-Ski-Dinger reingeht ist selbst Schuld. Und wer noch reingehen kann, kein richtiger Skifahrer höhö.

Hm, habe bezüglich der CB-Pedale auch mal ne Frage: Wieso sind diese Dinger regelmäßig nach 1500km ausgeschlagen? Liegt das daran dass ich nur die 35€ und die 50€ Billigvariante gefahren bin?

Hm, habe nen ganz anderen Vorschlag, die e-Bay Lösung... Nen günstigen Verstärker, a la dem hier. Dazu ein paar günstige Lautsprecher a la diesen hier. Kommt billiger als die meisten neuen Systeme, man hat keine gefühlten 15 Lautsprecher rumstehen. Zumal klingt es besser als der meiste...

Falls du auf so große Schlappen stehst und die auch was taugen sollen, rte ich dir zu den Sony MDR-XD 400. Nicht ganz billig, dafür ganz schön gut und bequem.