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danke fürs Foto... hebt zwar wieder den Drang zu RAW aber schlauer bin ich nicht :D ... ich bräuchte Maße ob sich das mit dem Vivid Coil ausgeht bei der Aufnahme vorne... das sieht soooo eng aus da und der Vivid geht ja auch gleich nach der Aufnahme ordendlich in die Breite :/

Gebrauchsspuren sind mir egal... ich fahr das Rad ja und guck es mir nicht nur an. Meist sind meine Räder sowieso so dreckig dass man keine Kratzer mehr sehen kann. Kann mir vielleicht mal jemand bitte beim MK11 ein Foto machen vom Hinteren Hebel von vorne oder von unten (140 oder 160mm egal)...

Thx für die Info... Nachdem ich jetzt mal drüber geschlafen hab steht die nächste Entscheidungsschwierigkeit an... raw ist schön, schwarz aber auch... verdammt.

Jo danke... hab gesehn dass es in Salzburg einen Händler gibt,da werd ich die Woche mal vorbeisausen :p Ja^^ Noch ne Frage... beim MK11 ist auf den Fotos auf der BC-Homepage bei der RAW-Version am Sattelrohr keine Verstrebung, beim schwarzen aber schon bei manchen der Bilder... hä? was...

Naja das 601er war auch mal ne Überlegung... aber ist wohl etwas zu Overkill find ich für meine Bedürfnisse :D Nach Bayern hab ich 40min Fahrt... das ginge :D Mal gucken was ich finde :) Wie siehts eigentlich bei den Händlern preislich aus... geht da was unter 2k?

Gott bewahre... :rolleyes: Aber danke für die Info! Wird schwer hier in meiner Gegend... hier gibts weit und breit nur Ghost und KTM Händler, nix Liteville :D Wiegesagt... hab nen langen Oberkörper, deswegen die Überlegung. Mein jetziger Rahmen hat 590mm Oberrohrlänge... das M 301er hat...

Grüss euch... bin auch schwer am überlegen mir das MK11 zu holen, jetzt wo's Urlaubsgeld gibt und ich heuer sowieso nirgends hinfahre :D Paar Fragen dazu hätt ich an die Profis: Bin 1,78m hoch und hab knapp 80cm Schrittlänge... hab aber einen verhältnismäßig langen Oberkörper dazu, die Beine...

ich vertrete ja gerne die Devise: man muss nicht alles Fahren. Spaß muss es machen aber wenns richtig gefährlich wird, ein schlimmer Sturz vorprogrammiert ist oder es sogar noch schlimmer ausgehen kann, darf auch mal getragen oder geschoben werden :daumen: Man kann auch anderswo die Eier hängen...

mein erstes Bikevideo überhaupt... von heute Morgen auf ein paar gemütlicheren Trails und Schotterwegen hier bei mir vor der Haustür hoffe es gefällt :)

zitier das nächste mal den gesamten Beitrag und denk dann nochmal drüber nach wo der Unterschied liegt. Bzw. kannst das keinem hier erzählen dass du mit nagelneuen Belägen im Sitzen mit der XT einen Stoppie hinbekommst

na da kann aber was nicht stimmen... wie ich (120kg fahrfertig) von der 2012er XT auf die neue Saint umgestiegen bin, waren das Welten, Galaxien, oder wie mans auch immer nenne mag. Stoppie im Sitzen mit Saint 0 Probleme... bei der XT wär da vorher de Hebel abgerissen :rolleyes:

das Ding sieht richtig unzerstörbar aus, geiler Panzer :D

also ich finde, mit ausreichend Sport, kann man man auch abnehmen ohne zu hungern. Seit ich die letzten 3-4 Wochen wieder regelmäßig meine 2000Hm die Woche mache purzeln die Kilos (2-3 die Woche) und ich fress trotzdem noch wie ein Scheunendrescher :) Netter Nebeneffekt: Beine wie Popeye

weil die Saint/Zee sehrwohl stärker zupackt wie eine SLX/XT... aber bei deinem Gewicht reicht auch locker eine XT/SLX mit 180er Scheiben zum Überschlag :)

ich hab so ziemlich alle durch, von gratis bis sauteuer... OpenMTBmap ist mMn. die mit Abstand beste. Bin zufrieden zusammen mit Basecamp.

ich will dir ja nicht bewusst ins Kreuz haun aber das ist absoluter Quatsch.

am Wochenende hab ichs zum ersten Mal hinbekommen, dass die hinteren Beläge (original Metallpads mit Kühlfinnen) teilverglasten... 800Hm am Stück mit nie unter 15% bis rauf zu knapp 40% bei 120kg Vollbeladen... da war die Abfahrt anstrengender wies rauftreten, das kann ich euch sagen, ich spürs...

den 2.3er? Bei dem hab ich letztes Jahr nach ner viertel Flasche Stan's aufgegeben und wieder nen Schlauch eingezogen, das Teil ist ein einziges Sieb

nach 100km muss ich sagen, die 2,4er RQ Protection ist absolut erste Sahne vorne... keine Ahnung warum ich so lange gewartet hab :love: War allerdings sauschwer tubeless zu montieren muss ich sagen... also, bis es plopp machte, dicht war sie eigentlich sofort.

dieser Trail auf Pic 1... hach :love: