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bin nicht so fit was bildbearbeitung angeht, denke sieht man ja auch an dem photoshop-massaker ;). wie würdest du das originalbild denn zuschneiden?

einmal das original: und dann noch "etwas" mit photoshop rumgespielt:

350 war mir zu weich und 400 zu hart. -> 388 passt. und son farbtupfer fand ich auch nicht schlecht ;)

eigentlich wenig neues: hab den vorbau vom lack befreit und den bash demontiert:

muss sagen der neue rahmen gefällt mir immer besser!

leerweg lässt sich bei der mt7 verstellen. ob die scheiben passen hängt von mehreren faktoren ab: erstens von der dicke der scheiben und dann kommts natürlich darauf an wie die belagsfläche sich mit der scheibe überschneidet. wenn das nicht passt ist das weniger gut, da die beläge nicht...

na dann muss es wohl so sein. ich habe den hebelweg gemeint, wenn die beläge bereits anliegen. den leerweg wollen wir mal aussen vor lassen. sobald die beläge anliegen kann der bremsdruck aufgebaut werden. bei der mt ist es nun so, dass der druckpunkt zunächst weich ist und mit zunehmendem...

ist doch ganz einfach, ist quasi wie ne untersetzung: viel hebelweg bringt viel bremsleistung bei geringer handkraft. und da der hebelweg größer ist, ist es einfach zu dosieren. gegenbeispiel harter druckpunkt: ein kleiner hebelweg hat schon großen einfluss auf die bremsleistung -> schwer zu...

der grund für die 4 einzelbeläge ist, dass man den steg in der mitte der bremszange stehen lassen konnte, was die zange deutlich steifer macht (mehr power) im vergleich zu zb saint (zange 2-teilig und kein steg in der mitte) und gleichzeitig die beläge wechseln kann ohne das rad auszubauen. was...

ja irgendwann werd ich das mal angehen. im moment fehlt es mir ein bisschen an zeit und geld.

ich hab vor einiger zeit mal im cad angefangen ne aufnahme zu basteln, mit der man jeden beliebigen dämpfer fahren könnte. nur die maße passen vermutlich noch nicht ganz und dann bräuchte es natürlich jmd der das ganze fräßt.

gähhhnnn

könnte evtl. von den zügen kommen. mach mal kabelbinder an der wippe drum wie auf dem bild:

unfahrbar mit der alten strebe! ;)

der alte rahmen vom demo ist eh schöner ;)

fahre bei gleicher größe ein demo in M und komme gut mit klar. muss aber dazu sagen dass ich noch nie auf nem S rahmen gesessen bin.

mal noch ein paar farbliche akzente gesetzt ;)

so das ganze nochmal mit anständiger kamera und etwas mehr farbe:

sehr schön! wie bist du vorgegangen? rahmen entlackt und dann mit mattem klarlack lackiert?