Suchergebnisse

Nochmal etwas schönere Fotos Nukeproof Mega 290 L MRP Ribbon Coil DVO Jade 216*63 mit offsetbuchsen und Hubbegrenzung somit ca 212*56 mit 600er Titanfeder Works -1,5° Steuersatz 350er Naben mit EX511 Felgen Shorty Maxxgrip und DHF Dual in DH XT Bremsgriffe mit Zee und SLX Sattel, TRP Scheiben...

Meine Federn sind auch ohne Preload gut (meiner Meinung nach zu viel) vorgespannt gewesen, deine musst du vorspannen das nichts klappert? Komisch

Ich habs so gelöst: Und weil Galerie: :

Radl fürn Papa aufgebaut:bier:

Hab mit carbon matten einen abdruck vom Oberrohr gemacht und darauf einen Fidlock halter geklebt. Das ganze dann mit doppelseitigem Klebeband befestigt. Das Grün hab ich mit abflussreiniger entfernt da ich ihn zum Servive und umshimmen eh zerlegt hab. Ganz gut bis jetzt bin aber erst zwei mal...

Mein Mega 290 :)

Marino Enduro Hardtail:)

Das Marino Hardtail macht immernoch Spaß:bier:

Bei den 2 wo ich mitgefahren bin gabs welche :)

Ich fahre zur Zeit Shorty Maxxgrip DH und DHF Dual DH. Die Kombi taugt mir sehr gut, rollt noch akzeptabel und mit Pannen hab ich keine Probleme. Das einzige was etwas stört ist das der Shorty bei Kälte recht hart wird, was wäre denn hier eine gute Alternative? Profil ähnlich Shorty, 29er...

Servus, spricht erwas dagegen beim Jade eine Kunstoffspacer einzubauen damit er die letzten 6mm nicht ausfedert? So in der Art wie die Spacer zum Traveln der Mattoc. Sinn des Ganzen wäre es meinen vorhandenen Jade in einem Rahmen (mega 290) für Metric 210*55 Dämpfer zu fahren. Federweg ginge...

Nur weil etwas funktiuniert bedeutet es ja nicht dass mann es nicht besser machen kann oder?

Ist verschoben:(

Das mit den Transferzeiten hat man bei den 2 E1 Rennen die ich gefahren bin nicht ganz so dramatisch gesehn. Übertrieben lang soll es hald nicht dauern ;)

Hardtail Eins und Zwei :bier:

So war das nicht gemeint, dachte du hast eventuell die Beiträge durcheinander gebracht oder so;)

Das ist mein Foto und da gabs eine andere Frage dazu:p

Machen gute Preis?:D

Auch dhf?