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Wenn man noch zusätzlich am Pedal zieht, ist das Verhalten dieser "Verlängerung" unberechenbar.

Nichts.

Auf jedem Shimano Teil steht die genaue Bezeichnung. zB Kurbel innen beim Pedalgewinde FC-Mxxx oder beim Schaltwerk hinten (zum Laufrad).

Gelöscht Sorry Denkfehler

Bei einem Achter, der nicht durch plastische Verformung der Felge entstand, haben sich die Speichen gelockert und nicht von selbst festgezogen. Darum macht Spannen mehr Sinn als Lockern.

IMHO ist die Schaltung im Video schon richtig eingestellt. Wenn die Einstellung nicht stimmt, ruckelt es viel öfter und vorallem regelmäßiger.

Wie hast du das überhaupt geschafft? Die Welle der Kurbel ist doch aus Stahl, die Schraube aus Alu. Da geht doch eher die Schraube kaputt bevor das Gewinde in der Welle kaputt geht.

Aber die Relativwerte, vor und nach Reifenmontage, sollten doch noch übereinstimmen, je nach Luftdruck nur etwas abfallen.

Bei Straight Pull Speichen unterkreuzt man eigentlich nicht. Also ist das so richtig eingespeicht. EDIT: Ups, etwas zu langsam

Ja benutze die Schaltschritte 1-2, der 3. Schaltschritt wird dann vom Umwerferanschlag blockiert.

Wenn ein Kurbelarm verbogen wäre, dann wäre die Pedalachse nicht mehr parallel zur Drehachse der Kurbel, das Pedal würde also taumeln und das merkt man beim Fahren eigentlich.

Ein GRX812 hat aber eine geringere Gesamtkapazität als das GRX810

Und die Ritzel der selben Kassette, die nur 3,- Euro kosten, sind aus einem anderen Material? Auf bei früheren Kassetten sind die Ritzel mit integrierten Spacer teuerer. Es gab keine kleineren Ritzel als 11t, weil die nicht auf den alten Freilauf passen. EDIT: Wenn sie nicht gefräst werden...

geh auf diese Seite https://si.shimano.com/#/ gibt die Bezeichnungen ein und schau dir die Explosionszeichnungen (EV-....) an. Dann werden dir fast alle Fragen beantwortet. ZB die Ritzel 10 und 12 haben integrierte Spacer. Die Ritzel müssen also aus einen dicken Material gefräst werden, während...

Selber Zusammenbauen ist idR teurer als der Komplettkauf, wenn man nicht schon übrige Teile zuhause hat oder man ganz spezielle Wünsche hat und deshalb viele Teile tauschen will. Die Herstellungskosten des Rahmens zu wissen bringt dir nichts, genauso wenig wie dich die Herstellungskosten eines...

Es geht los

Gerade angemeldet und gleich ein so heikles Thema.

Du hast doch bestimmt schon bezahlt (mit 16% MWSt) und jetzt geht es nur um die Rückerstattung der stornierten Teile. Oder verstehe ich das falsch?

Weil ich erstmal dem TE glaube.

Was du jetzt brauchst kann ich dir nicht sagen. Wenn du aber die gleich KL wie vorher haben willst, bräuchtest du ein KB mit 0mm Offset