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Heut hatte es fiesen Sturm, Heimweg 30 Kilometer voll gegen den Wind, in den Häuserschluchten Münchens zum Teil so böig, dass es mich ein paarmal fast umgehauen hat. Hinweg war super mit bis zu 37 km/h, auf dem Rückweg war ich echt heilfroh über den Fazua (und hatte prompt einen Bioradler im...

Umrüsten auf Tubeless. 10 Umdrehungen, maximal eine kurze Pause mit dem Loch unten oder eine Maxalami rein, fertig. Bin so mal nach Durchstich noch 10 Kilometer ins Büro und 30 wieder heim. Zwar nur mit 1,5 bar weil Pumpe vergessen und die Radelklamotten waren mit Milch eingesaut, aber geht gut...

o_O Das ist hart. Dass das um weniger Tage nicht hinhaut, kann passieren, aber ein paar Monate ist schon herb. Und die Kreditkarte ist vermutlich schon belastet?

Glaub, der Kommentar bezog sich auf die halb-halb Lösung. Kucken muss man allerdings nicht wirklich, das spürt man relativ schnell mit dem Fuß, welche Seite oben ist, und auch das Drehen mit der Fußspitze geht irgendwann in Fleisch und Blut über. Ist halt Abwägungssache, was einem das Gewicht...

Ich finde Duo-Pedale am besten, dann kann man je nach Situation mal die eine oder die andere Seite nehmen. Ich fahre Shimano PD-EH500. Die ganzen Anbauteile würde ich erstmal lassen, wie sie sind, und wenn dir was nicht passt, kannst du es immer noch tauschen. So pauschal mal tauschen macht imho...

In einen Sack Reis legen hilft auch, die Teile trocken zu legen. Aber besser wär in der Tat, es gar nicht nass werden zu lassen :) Hm...vielleicht was Eigengebautes aus einer kleinen Tüte und Gummiband? :ka: Nicht schön, aber selten.. Edit meint, zu spät..

Powerbank per USB während der Fahrt andocken geht problemlos, der Rox läuft einfach weiter. Hab mir dazu aus einer einfachen 08/15 Powerbank und einem alten Lampenhalter mit Kabelbindern eine Halterung gebaut. Für Regen kenne ich aber keine Lösung.

Woher kommt der satte Gewichtszuwachs? Wiegt die GRX so viel mehr?

Nicht ganz unter 9 aber fast.. https://www.centurion.de/de-de/bike/2020/crossfire-gravel-4000-611

Gibts bei uns schon auch, meide ich aber mit dem Rad. Zu voll, zu viele Abgase, zu viel Stau. Wenn ich mich da rein stelle, kann ich ja gleich Auto fahren, da hab ich wenigstens gute Musik:-)

In der Stadt ist es scheissegal ob deine Kiste max 25 oder 45 fährt, die Ampeln sind der limitierende Faktor. Da dürfte sich die Schweiz nicht von D unterscheiden.

Kommt auf das Bike an. Ich fahre eigentlich kaum unter 25 km/h. Meins wiegt aber auch nur 15 kg.

Also schneller Pendeln geht mit dem E-Gravel definitiv nicht. Aber deutlich entspannter, besonders auf Langstrecke, an Steigungen, Ampeln. Also entspannter ist’s zumindest, wenn man will. Wenn man will kann man‘s auch jenseits der 25 km/h krachen lassen. Dann hat man auch jede Menge Sport. Auf...

Serious Grafix Pro GRX, Scott Speedster Gravel 30, Bergamont Grandurance 6.

Das Serious Grafix GRX Pro könnte noch für dich in Frage kommen.

In der Tat, da ist der Ultegra (R-8000) sehr gut zu bedienen, besser als mein Vorgänger-Tiagra. Vermutlich sind die Zusatzhebel in der Tat entbehrlich. Ist übrigens das Bike mit der Ultegra geworden 8-) Danke euch für euren Input!

Wenn du Wert auf großes Display legst, bleibt dir nur ein (einfaches) Smartphone. Ein originärer Radcomputer wie der Rox hat dafür echte Tasten, die man auch mit Handschuhen und oder klammen Fingern gut bedienen kann, das würde ich einem großen Display immer vorziehen.

@Cahuna : Mich treibt grad dasselbe Thema um. 32 Kilometer einfach ist mein Pendelweg, den ich ca 1-2 mal pro Woche mit meinem Giant Toughroad absolviere. Ich versuch mal, dich an meinen Erkenntnissen teilhaben zu lassen, vielleicht hilft es dir ja. Familienbedingt ist das mit dem „Zeit lassen“...

Bisher hab ich’s im Stadtverkehr immer ganz gut hingekriegt mit dem schnellen Umgreifen. Könnte mir halt einfach vorstellen, dass die Zusatzhebel ganz hilfreich sind, wenn es mal wirklich eng wird. Und: heute hab ich mal wieder eine 55km-Runde gegravelt, teilweise war’s ganz schön eisig und...

Genau das hab ich gemeint. Klasse, das wär ja noch besser! Ich hatte die Anleitung zwar gelesen, aber das im ersten Anlauf so verstanden, dass der Leitungsweg andersrum ist. Also Zusatzhebel raus -STI rein -STI raus- Bremse rein. Dachte, der GRX STI hätte entsprechend einen zweiten Anschluss...