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Das mit der grenzüberschreitenden Planung von Straßen funktioniert nicht immer ganz... Da baut das einen Land so eine schöne A7 bis an den Grenztunnel, auf der anderen Seite stellt man sich es anders vor ;-) Und beim Abwägen zwischen OSM und Strava bin ich (nach einigen gescheiterten...

Danke das du uns wieder auf eine tolle Reise mitnimmst! In den letzten Monaten habe ich es kaum geschafft rein zu schaun. Aktuell freue ich mich über Bilder aus dem Süden und der Sonne :daumen: Bin auch teilweise so ein Turm Freak wie Du, dachte du hattest schon einmal den in der Altstadt...

Schöne Route mit einigen tollen Abschnitten! Euch hat es Spass gemacht und das ist das wichtigste:daumen:

Danke schon für deine Übersicht, sind noch 2 Sachen die ich nicht kannte. Das sind gute spezielle Bike-Angebote, evtl. gibt es ja weitere "versteckte" Angebote die nicht als Bike auf den ersten (Google) Blick sichtbar sind aber trotzdem für einen kurzen Bike-Urlaub mit Liftfahrten sich anbieten.

Hallo Zusammen, in welchen Gebieten der Schweiz ist bei einer Übernachtung ein kostenloses Liftticket mit dabei? Am Besten natürlich inkl. Bike Transport. Früher war soweit ich mich erinnere in Davos alles inkl. , aktuell das normale Ticket, Bike kann gegen Aufpreis dazu gekauft werden. Danke...

Hallo Stunzi, deine Bilder sind einfach nur geil. Die Freiheit hast du dir hart erarbeitet, viele von uns im Forum dienen deine Berichte als Motivation am Ende des Tages. Der einen kommt im Büro dazu es zu verfolgen... die anderen schaffen nicht mal das. Als stiller Leser aller deiner Berichte...

Gute Besserung! Fange nicht zu früh an, dann dauert es nur länger...

Bin auch schon gespannt wie es weiter geht:) Finde deinen "nicht so durchgeplanten" Ansatz auch immer erfrischend... Wenn ich eine Woche Zeit habe dann ist das immer "perfekt" geplant mit gpx. Und zum Bericht schreiben fehlt dann Zeit und Lust. Also Danke für deine Mühen! Zum Termin: Finde...

Schön mal Lanzarote von der anderen Seite zu sehen:daumen: Kenne es auch nur vom Rennrad, bizar die Landschaft, der Kontrast schwarze Lava und weiße Häuser. Fürs RR eigentlich zu klein und vor allem fährt man manchmal mit unter 20km/h und Druck auf dem Pedal in die eine Richtung und dann locker...

Fahre selbst sowohl E als auch bio, und auch in Gruppe bio-bio, bio-E, E-E. Gewicht E-Bike nur Problem wenn über Gatter, Tore etc gehoben werden muss. Meine Bio sind alle möglichst leicht aufgebaut, beim E fahre ich ein 22kg "Mittelklasse" Rad von der Stange. Mit Motor egal. Im Trail abwärts...

Wie schwer bist du denn? Hm, 4x Hinterrad. Wenn einmal der Wurm drin ist (Speichenspannung ungleichmäßig) dann ist es (als Händler) meist besser in der Preisklasse ein neues einzubauen.

Kompromiss zwischen leicht und Funktion: Exustar PM215 Titan mit ca. 225gr. Fahre aber mittlerweile wieder an allen MTB einfach XTR, für mich beste Funktion und kein Kompromiss. Wenn Preis auch beachtet werden muss ist das XT dann die Wahl.

Gibt bestimmt Unterscheide zwischen verschiedenen Herstellern. Diese sind auch spürbar, und je nach Vorliebe kann jeder sein passendes MTB wählen. Echten Schrott gibt es bei den bekannten Herstellern nicht mehr zu kaufen. Im Herbst kommt das neue Spark, bin gespannt was alles geändert wird.

MTB einfach funktioniert. Mit Ritzelrechner und Kenntnis der Dauerleistung den kleinsten Gang bestimmen. RR einfach funktioniert nicht, höchstens in flachem Gebiet. Auf der Straße ist eine fein abgestufte Übersetzung lohnenswert.

Gewicht "im Rucksack" zu sparen ist noch wertvoller wie ein leichtes Fahrrad. Und meist auch vom gr/€ Verhältnis besser. Nur einen Schlauch, und den als Leichtschlauch.

Jeder hat ein anderes Comfort Niveau. Im Tal schlafen finde ich insgesamt angenehmer, spart Hüttenschlafsack. Tipps: wasserdichte Socken (Sealskinz) halten die Füße auch bei Mistwetter schön warm, entsprechende Handschuhe ebenfalls. Etwas viele Kabel und Elektronik. Am Besten ein Ladegerät mit...

Wahnsinn! Faszinierend!

Nein, nicht ändern bekommst du auf so einer langen Tour nur (Knie) Probleme. Lösung 1: Schnellspanner und Stütze manuell jeweils absenken. Lösung 2: Dropper Post, sollte bei deinem Spark intern verlegbar sein.

Würde auch zum Spark raten. Und da auf breite Reifen (z.B. 2,4er Mountain King) gehen, und bei den Bremsschieben auf mind 180/180 gehen.

Die Knöpfe kannst du punktgenau auf den Barends kleben!