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wahrscheinlich, dass es trotz des enormen preises nicht gelungen ist, dass bike von selbst bergauffahren zu lassen... aber in der nächsten evo preisstufe 20k+ wirds dann so weit mit dem autonomen fahren,,,,,

nimm besser den hier: https://www.bike-components.de/de/Maxxis/Ikon-3C-MaxxSpeed-Tubeless-Ready-29-Faltreifen-p35862/ 120tpi karkasse, weniger gewicht! trotzdem tlr!

sicher das das ein geklebtes tl band ist? sieht aus wie ein normales felgenband!

Strive wird sich an der geo sicher nichts ändern, preise je nach modell sicher 200-500€'höher! So wie jedes jahr....

Bremsbeläge zurückdrücken, kolben links und rechts mobilisieren, erneut Bremsbeläge zurückdrücken, bremssattel lösen und neunausrichten. Dann bremsbeläge ranpumpen. Sollte funktionieren

ganz einfach, der floating link hat bisher die endprogression vermindert um in kombi mit progressiven luftdämpfern eine möglichst lineare kennlinie zu erreichen. wenns nun aufgrund der neu aufgebauten metrischen dämpfer ohnehin lineare kennlinien gibt, ist der floating link überflüssig. selbst...

conti raceking oder xking protection tubeless montieren und ruhe haben. die sind deutlich resistenter gegen durchstiche als die schwalbe..

sieht ganz danach aus als wäre die bremsanlage überhitzt. siehe anlaufspuren auf den bremsscheibenstegen. resin beläge, extreme temperatur und ein systemgewicht von165kg in verbindung mit kleinen bremsscheiben, kein wunder wenn sowas passiert. eigentlich müsste dein händler drauf hinweisen, dass...

Weil lt aussage von trek die neuen dämpfer mit ihren großen luftkammern ohnehin die selbe performance iefern wie die alten mit der Progression vermindernden full floater aufhängung. Daher fällt diese weg. Jetzt ist eben ein normaler abgestützter eingelenker mit drehpunkt in der hinterachse ala...

und wieder ein verarschter kunde mehr, wenn c soweiter macht brauchen sie sich um ihr image bald keine gedanken mehr zu machen. an deiner stelle würde ich dieses vorgehen seitens canyon mittels leserbrief und anfrage in den serviceboxen der deutschen bikebravos kund machen, da erstens die...

naja die federelemente haben sie gegen aktuelle getauscht. die kinematik ist gleich schlecht wie vorher. das bike braucht immer noch den twinlock um bergauf nicht wegzutauchen und das kettenzugbedingte wippen zu reduzieren. dazu diese sinnlose druckstufenverstellung der federgabel. wozu brauch...

vielleicht keine in der preisregion verfügbare team version des bikes? wäre interessant gewesen wie das manitou fahrwerk im vgl. zu rs oder fox abgeschnitten hätte. das bergamont encore wurde vorallem wegen der mattoc abgewertet, die im bergamont sogar die irt version verbaut war, die ja dem...

http://www.poison-bikes.de/shopart/0015000022/Rahmen-Rahmen-Kits/MTB-Rahmen/HARDTAIL-RAHMEN-_Teilgefedert_-26-Zoll/Zyankali-26-Rahmen-Lady.html?&d=1

stimmt schon, aber bei einem händlerbike hat der kunde die wahl des händlers, gibt welche mit canyonlike service, gibt gottseidank welche die den kunden zufriedenstellen und bei reklas echt was weiterbringen. da gibts halt tatsächlich vorteile für den kunden im service oder garantiefall. ebenso...

das die canyon bikes in der summe ihrer eigenschaften gut sind bestreitet sicher keiner, dass die bikes allerdings meistens überragend bewertet werden, ohne auch nur ansatzweise auf das tlw. frag- und verbesserungswürdige geschäftsgebaren des versenders ggü dem kunden einzugehen, halte ich für...

das ganze nennt sich topservice ala canyon. teures rad bestellen- ewig warten bis zur ab- ewig warten bis zur versandbest.- ewig warten bis tatsächlich versendet- wieder warten bis zur lieferung- auspacken, ansehen und merken das die clips den showzustand nicht überstehen- also reklamieren-...

hallo! bin aus nähe linz und hätte bei bedarf einen abzugeben. hab auch eine hängematte für die ganz kleinen. anhänger hat diverse gebrauchsspuren und wurde seit 3 jahren benutzt! bei interesse kann ich dir ja mal fotos zukommen lassen!

schon mal dran gedacht dass der 2,35er reifen für die schmalen felgen zu breit ist! dazu relativ wenig luftdruck und ein abknicken bei schräger belastung ist sicher! daher wahrscheinlich das gefühl, dass du seitlich wegrutscht. probier doch erstmal die originalen schmalen reifen. eines ist auch...

schon mal dran gedacht dass der 2,35er reifen für die schmalen felgen zu breit ist! dazu relativ wenig luftdruck und ein abknicken bei schräger belastung ist sicher! daher wahrscheinlich das gefühl, dass du seitlich wegrutscht. probier doch erstmal die originalen schmalen reifen. eines ist auch...