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Antworten, die Foren zumüllen. Technische Fragen darf man technisch beantworten.

Bike wegschmeissen? Nein, du kennst den Zustand außerdem nicht

Das Rad wackelt stark bei seitl. Druck. Mehr kann ich nicht beurteilen.

Danke so far WerkstattAngebot ist ein xt Laufrad für 129,-. Klar gibts günstiger im Netz, aber Kasette montieren etc... übersteigt leicht meine Erfahrung...

Ok, Was wären hilfreiche Details?

Nicht ärgern bitte. Ich dacht vielleicht gibt’s eben grobe technische Kriterien, a la „lohnt in der Regel nicht, neues Laufrad bei Nabenspiel empfiehlt sich meistens“, aber will ja nicht raten.

Mein altes Canyon 2009... hintere Radnabe hat viel Spiel. Werkstatt empfiehlt neues Laufrad. Woher weiß ich ob nicht eine neue Nabe wirtschaftlicher ist? Die Frage ist wohl grob und pauschal, aber vielleicht habt ihr ja auch grobe Regeln und Indizien =), danke.

nee, ganz normal handfest, wie bei Autoreifen halt :o:) shit ärgert mich, okay also drehmomentschlüssel. die werkstatt-schlaumeier nehmen die episode nun dazu her, mich zu belehren, nicht mehr selber Hand anzulegen. Und, Zusatzthema, haben mir die hintere Scheibe ohne mein wissen gewechselt...

naja den rest einzeln verkaufen, in der zeit verdiene ich mit arbeit mehr =) "halbseidene tipps" sagt ja der richtige =) aber dass zu fest drehen das ding sprengen kann? oder hab ich schraube mal schief eingeschraubt (sollte ich zwar wissen, aber ist das denkbar?)

Gibts praktisch nicht mehr!

Hm okay. Wobei meine Werkstatt schon von sich aus sagte, dass jener Spezi genau weiß welche Temp. er schweißen muss etc... und ich denk an der Stelle ist Sprödigkeit nicht so kritisch, weil es nicht elastisch sein muss. Ist natürlich jetzt eine grobe Aussage. Dazu Zitat aus dem glorreichen "Oh...

...und ist eigentlich das DEORE SL-M590 automatisch das "RAPIDFIRE PLus", oder ist letzteres eine bessere Variante? Hoffe Deore SL Hebel verträgt sich mit XT-Schaltwerk..

klingt gut =). Aber Schweißen ist doch einfacher und wohl auch sicherer schätz ich ? Für Madenschraube nicht viel Fleisch vorhanden..

Hi, an meinem alten Canyon Nerve AM 6.0. ist das SRAM X9 Schaltwerk nun wirklich fertig. Wollte XT dranmachen. Schaltwerk M771 oder M772 SGS, aber Schalthebel finde ich keine XT 9-fach mehr. Also ebay...? Meine Werkstatt würde ne SRAM X5 dranmachen, kostet 50,-. Dann könnt ich meine SRAM Hebel...

Dachte russisch=Fachbegriff. Kenne nur Rumänisch: Draht =)

Naja eine Schelle die dahin passt (?) ist wohl kaum so belastbar, um ein belastetes Gewinde beisammen halten vermute ich. Scheint mir nicht besser als schweissen

Jo, Werkstatt hat nu doch nen SpezialSchweißer an der Hand, sei allerdings keine Dauerlösung. Ist halt filigran die Stelle, gewinde-insert kaum machbar. Ich vermute trotzdem, kann gut auch Dauerlösung sein..

Hi, an meinem HinterBau ist das Gewinde für den Bremssattel eingerissen. Quasi längs in schraubenAchse. Dadurch ist die Schraube nicht fest. Canyon hat diesen hinterBau nicht mehr lieferbar. Kennt ihr Rep. Tricks? Schweißen und dann neues Gewinde schneiden lassen? Meine Fahrradwerkstatt will...

was haltet ihr von den cleats die auf ebay ab 6,- angeboten werden? Jemand Erfahrung damit? Scheinen zB nicht die feine Markierung für den Auslösewinkel zu haben..

hm naja vielleicht denke ich zu wenig "outside the box". Dachte das wären alles erforderliche spezialanschlüsse etc. den schlauch musst ja auch an die Bremse anschließen... Aber beziehst du dich auf mein Avid Desaster, oder Shimano-Praxis?