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NEVER remove the Chainsuck protection! I had already some sucks and lost the protection plates. I installed new ones (Cube, but not original) but nevertheless you wouldn't want to see my frame.:(

Hatte auch schon ein paar Einschläge - war noch kein Problem (Schutzfolie). Der Lack scheint aber nicht besonders widerstandsfähig zu sein......

Kettenblatt ist ca.4 Monate alt und in gutem Zustand (würde ich mal behaupten). Mal schauen, vielleicht liegt's ja doch an der eher speziellen Kette. Am Abend probier ich's aus.

Jaaa! Das scheint der goldene Tip für mich zu sein. Sram Xo Kurbel, Sram XX Ritzelpaket und seit gestern Shimano XT -Kette (10fach, laufrichtungsgebunden). Beim Intervalltraining in sehr steilem Gelände wurde ständig die Kette am kleinen Kettenblatt hochgezogen. Fazit: ein zerstörter...

Ich denke, k_star hat Recht. Meiner Meinung nach gehört der Sattel auf Anschlag nach VOR. Wirst sehen, viel mehr Bumms am Pedal. Pulsuhr ist kompletter Nonsens. Ich würde auch noch über bessere Reifen nachdenken. Fährst Du eigentlich mit Clickpedalen? Am Foto kann ich's nicht richtig erkennen...

Ich fahre meist mit Flüssignahrung. 50 - 60g Maltodextrin auf 750ml Wasser und eine Prise Salz dazu. Abgepackt in kleine Säckchen und (bei Bedarf) unterwegs mit Wasser aufgefüllt. Funktioniert für Rennen und Training bis 4-5 Stunden. Letztes Jahr bin ich eine 11 Stunden Nonstoptour gefahren bei...

Geh bitte! Du willst 111Km und 2000Hm in einem Tag fahren? Dann trainiere weiter wie bisher und wenn's soweit ist, mach's einfach. Gemütliches Tempo und Du wirst sehen kein Problem - klingt nach mehr, als es bei Tourentempo tatsächlich ist. Mach' dir keinen Kopf von wegen GA XY K YZ und dem...

Ich habe die ganze alternative Schiene schon lange durch. Mein Fazit: Jeder einzelne ausgegebene Euro (Schilling) war rausgeschmissen. Es schmerzt mich heute noch, wenn ich daran denke, wieviel Geld ich da sinnlos liegen habe lassen (Homöopathie, Bioresonanz, Bachblüten, TCM.......) Die...

Man will sich's ja nur ungern eingestehen, aber wenn ich 2 Mal mit meiner Radhose bei der Speedneedle einfädel (passiert mir öfters), habe ich den (theoretischen) Zeitvorteil eines ganzen Rennens gegenüber einem Standardsattel aufgebraucht.....:(

Flixonase. Bei ernshaften Beschwerden hilft mir nur Cortison (keine Angst). Wenn Du massive Probleme über einen längeren Zeitraum hast, eine Volon 80 in den Allerwertesten und Ruhe ist. Außer Du fährst Elite, dann solltest Du keine Dopingkontrolle haben......

Also ich empfehle Dir das genaue Gegenteil.:D Bei Deinem Trainingspensum kannst Du nur Vollgas, also Intervalle und Fahrtenspiele machen. Alles Andere, insbesondere "Grundlage" kannst Du so vergessen - bringt Nüsse. 10 Minuten Vollgas pro Woche (als Intervalle) bringen deutlich mehr als 2-4...

Ein Drehmomentschlüssel ist noch lange kein Schutz vor Ungemach. Auch wenn man sich an Herstellerangaben hält, kann es zu Problemen kommen. So in meinem Fall. Syntace Carbonlenker und F119 Vorbau (Version für Block Lock) hat mit den maximalen 8nm ein Jahr lang wunderbar gefunzt. Dann kam ein...

Sehr gute Zusammenfassung - deckt sich voll mit meinen Erfahrungen, die ich auf der Suche nach MEINEM Universalreifen gemacht habe. Ich möchte nur 2 Punkte hinzufügen: Erstens das Verhalten auf schmierigen Untergründen. Da fällt der X-King leider total ab und setzt sich in kürzester Zeit...

Gibt|s schon News bezueglich der 980er Ausleger?

Auf schmierigem Untergrund setzt sich der XK sofort komplett zu und wird zum Vollslick. Hinter der Gabelbrücke entsteht auf meinem Rad ein riesiger Patzen Gatsch und das Vorderrad ist auch mit 500W kaum noch zu bewegen. Hatte ich am letzten Fr. Unter solchen Bedingungen völlig unbrauchbar. Sogar...

Ich fahre seit einem Jahr den Race King Supersonic 2.0 im Stadtverkehr. Sehr guter Allwetterreifen mit brauchbarem Grip auch im Schnee. Schlauch mit Dichtmittel und der Pannenschutz paßt auch. Vorher bin ich den Ritchey Tomslick 1.0 gefahren, da gibt's kaum noch einen Unterschied zum Renner...

Genau!

Du willst doch nicht allen Ernstes behaupten, dass ein Rk gripmäßig je mit einem noch so ramponierten NN auch nur annähernd mithalten kann. Ich bin 2 Saisonen ausschließlich RK 2.2 SS gefahren und kenne den Reifen (und seine Qualitäten sowie Schwächen). Mein neues Bike ist mit NN am Vorderrad...

Genau, allerdings müssen's bei mir die schweren "chunky" sein, die Race sind zu dünn.

Weil warum?