Suchergebnisse

  1. dani08051991

    Dvo Jade 216*63 umbauen auf 210*57?

    Servus, spricht erwas dagegen beim Jade eine Kunstoffspacer einzubauen damit er die letzten 6mm nicht ausfedert? So in der Art wie die Spacer zum Traveln der Mattoc. Sinn des Ganzen wäre es meinen vorhandenen Jade in einem Rahmen (mega 290) für Metric 210*55 Dämpfer zu fahren. Federweg ginge...
  2. dani08051991

    "ideales" Übersetzungsverhältnis

    Hallo, ich möchte bei meinem Engelenker Fully den Hinterbau umschweißen damit ich eine Dämpferverlängerung verwenden kann um die Progression zu erhöhen. Zur Zeit hab ich am Ende des Federweges ein ca. 10% größeres Übersetzungsverhältnis als am Anfang. Mit Dämpferverlängerung wäre es dann ca. 10%...
  3. dani08051991

    Delle in Alu 7005 entfernen?

    Hallo, Mein Rahmen hat eine Delle im Oberrohr. Da ich den Rahmen neu pulvern möchte wäre es sehr schön wenn er eben keine Delle mehr hätte ;) Seht ihr irgendeine Möglichkeit die Delle zu reparieren? Danke Gruß Dani
  4. dani08051991

    Gunsha Nabe Lager tauschen

    Hallo, Wie bekommt man bei einer Gunsha HR Nabe die Lager raus? Es ist links und rechts eines eingepresst und dazwischen ist eine bündige Achse. Man hat also keinen Punkt wo man dagegen drücken könnte... Grüße Dani
  5. dani08051991

    Speichenspannung nimmt nach Reifenmontage sehr stark ab (ca 450N)

    Hallo, ich habe jetzt meinen ersten LRS aufgebaut, Felgen sind ZTR Flow EX. Die stärker gespannte Seite hab ich auf ca 1150N laut Parktool TM-1 gespannt. Nach der Reifenmontage sind es nur noch ca 700N, aber immer noch ziemlich gleichmäßig. Das die Spannung nach der Reifenmontage abnimmt hab ich...
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