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Hi Community, mir wurde in den letzten Tagen mein Felt Compulsion Two 2009, Farbe black cherry, Größe M in Berlin aus dem Keller gestohlen. Würde mich sehr über Hinweise freuen!

Hey Leute, ich würde das o.g. Rad aufrüsten und zwar am liebsten mit Teilen, die es auch leichter machen. Momentan ist das Bike fast original. Da es ein Messebike ist, sind andere Reifen und ein kürzerer Vorbau drauf als Original. Teile die geändert werden sollen: Pedale (Plattform), Lenker...

Hallo, An meiner neuen Pike 454 Dual Air stimmt irgendetwas mit dem negativ Luftdruck nicht. Nachdem ich die Negativ -luftkammer befülle (und danach die pumpe nocheinmal abmache und wiederdran schraube) fällt der Druck darin immer auf ca 6 bar zurück...ausserdem ist beim luftentlassen immer...

Hab jetzt das Compulsion 2 (size M) Bin soweit sehr zufrieden, fährt sich bombig, obwohl ich es noch nicht mal exakt abgestimmt habe. Was mir aber aufgefallen ist: der E-type umwerfer ist so knapp montiert, dass zwischen dem umwerfer und dem größten kettenblatt vorne fast kein platz ist. mir...

Hallo, nach langer Bedenkzeit möchte ich mir ein Felt Compulsion von 09 zulegen. Dazu habe ich mehrere Fragen: 1. Lohnt der Aufpreis vom comp 3 zu comp 2? Das 3er ist komplett SLX, acuh bremsen, hat ne 409er pike und nen float R während des das 2er nen Mix aus x9 und x7 hat, ne pike 454...

ne, will ich nicht....ich bin bin mit meinem univega acuh keine downhills mit 300km/h und 100m sprüngen gefahren... trotzdem kann ich das nich ganz nachhvollziehen, dass ein moderner alu rahmen der vorn und hinten gefedert ist, ein paar sprünge nciht aushalten soll, nur weil man keine 160...

@abkauf, das widerspricht doch nicht meiner aussage.... natürlich ist eine differenzierung gut für leute die viel zeit mit biken verwenden...nichtsdestotrotz ist der markt meiner meinung nach gehyped. soviel entwicklungskosten können doch gar nicht in den teilen stecken, mal vom rahmen...

als bike newbie schliess ich mich dem threadersteller mal an: ich finde es auch eigentlich derbe enttäuschend, dass man heute nicht mehr davon ausgehen kann, mit einem 1000-1500 € MTB einfach durchs grobe gelände fahren und springen zu können, ohne dass das bike gleich den geist aufgibt...

hab mich mal ein wenig umgeschaut....ein 2008er zesty 314 koennte ich für 1650 eus kaufen, ein pitch pro aus england gibts für ca 1300... wie siehts denn mit den transalp dingern aus, dazu hat noch niemand etwas geschrieben? erfahrungen?

danke für die info mit den rahmen von poisen/transalp... ein gebrauchtes bike wollte ich eigentlich nicht...höchstens ein testrad mit garantie vom händer... mir is klar, dass sich der örtliche händler freut wenn ich das was kauf, allerdings ist es so, dass mein händler (bei dem mein dad...

hört sich gut an...allerdings sind 2100 einfach zuviel...ich glaube acuh nciht dass einheandler mir auf eins der beiden 300-400 uro preisnachlass geben würde :(

hatte bei der probefahrt nichts verstellt, weil ich mich einfahc ncith auskenne...habe im forum auch oft gelesen, dass die leute mit dem fahrrad zufrieden sind. ich will ich nach dem kauf ERSTMAL nichts mehr "optimieren" bzw. kein geld mehr in teile investieren, sondern aufsteigen und...

...das kostet aber viel mehr oder??? finde die rahmen von specialized zwar wirklich schoen, aber ich frage mich immer ob bei den top marken, wie scott specialized etc der hohe preis wirklcih gerechtfertigt ist...der wirkliche wert dieser teile is doch wirklich um eines niedriger..habe eigtl...

du hast mit sicherheit recht, dass die straßeneigenschaft vernachleassigbar ist, ganz außer acht lassen wollte ich sie dann doch nicht. vielen dank für die hilfe, was wären denn deiner meinung nach geeignete fahrräder? vorallem im hinblick auf die gabel??? die revelation wäre mehr als...

ok, das ist ja schon mal ein statement. die probefahrt auf dem pitch hat 15 min gedauert, ich wollte einfach nur mal schauen, wie es sich anfühlt, ausserdem hab ich das fully nicht mit meinem hardtail verglichen.habe ein tag vorher auf nem enduro von specialized gesessen (und ein stück...

hallo liebe community da nach 12 Jahren mein altes hardtail langsam aber sicher nicht mehr meinen anforderungen entspricht, möchte ich mir ein all mountain fully zulegen. preisrahmen ist ist im groben 1650 (wobei es auch gerne weniger sein können). haupteinsatzbereich sind touren durch den...

das fahrrad hat damals bisschen unter 12 kg gewogen mit der starren gabel... was heisst " verschon uns?" -_- was bedeutet sid? kann ich mine gabel nciht kuerzer machen? gruesse

also, ich meine die gabel die ich hab ist eine judy race (2000 oder 2001). vllt schiesss ich heute noch ein foto vom ganzen bike uns stells hier rein, dann koennt ihr ja mal sagen was ihr davon haltet.

grad nochmal nachgemessen: die alte starrgabel hatte genau 40 cm.

ok, schonmal danke für die hilfreichen tips. bezueglich der gabelhöhe: wenn diese wirklich zu hoch sein sollte, könnte ich im prinzip an meiner federgabel was dagegen tun, habe gelesen, dass die judy in 3 stufen verstellbar ist 80mm, 100mm 120mm. weiss aber nicht ob man dafür andere federn...