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Rückrufe gibts doch auch bei anderen Herstellern. Das hat ja erstmal nichts mit schlechtem Service zu tun. Wichtig ist ein professioneller Umgang mit dem Problem und den Kunden. Das diese Option über die ASP jetzt angeboten wird ist doch ein Fortschritt in Sachen Service.

Canyon ist vermutlich nicht in jedem Bike besonders Nachhaltig, aber sie machen sich zumindest Gedanken: https://www.bike-magazin.de/mtb_news/mtb_neuheiten/bike-ride-green-nachhaltiges-projekt-mountainbike

Klingt für mich als wär das hier hier ziemlich genau der Fall :) Mir gefällts!

Nein die neue 34 Stepcast gibts ja mit 3-Pos Remote, genau wie den Float DPS. Dazu gibts natürlich den passenden 3-Pos Remote Hebel, warum würde Fox sonst die Gabel/Dämpfer anbieten wenn man sie nicht bedienen kann :spinner:

Das ist ein 3-Pos Remote. Es gibt auch ne Mittelstellung.

Ich glaube die 599,- beziehen sich auf das "Young Hero" Modell ;)

Hab gute Neuigkeiten für Dich: Canyon hat noch andere Bikes als das Strive im Sortiment. Schon mal die neuen Spectral Modelle angesehen? 150/160 mm (hi/vo) Federweg, 27,5" in Alu oder Carbon, leichter, verspielte Geo... Tadaaaaa! :) Wäre doch blöd den schon vorhandenen Bikes so ähnlich zu sein...

Hallo MTB-News, ich wollte schon seit Jahren immer mal in die Region, habe es aber bisher nie geschafft. Würde mich mega freuen wenn ich das Wochenende für mich und meine Freundin gewinne, und es endlich mal klappt mit dem Besuch des schönen Reschensees. Happy trails! :)

Ich hab es nicht ausprobiert aber ich denke eher nicht. Besonders nicht wenn Du auch eine für den Reifen entprechend breite Felge verwendest. Offiziell von Canyon freigegeben sind 2,4 Zoll aber 2,5er Maxxis passen auch ;-)

Hey Boardi, hast Du nochmal an Deinen decals rumgebastelt? Hast Du die Grafiken soweit dass Du sie für ein paar Euros kopieren würdest, oder ggf. sogar custom decals auf Anfrage anfertigen würdest?

Ist möglich, ist aber Schwachsinn weil teuer. Kauf lieber direkt die Regular-Version mit 2x11 oder warte auf 1x12 Eagle ;) Ahnung vom Schrauben sollte man beim Umbau schon haben.

Ich würde sagen das hängt von Deiner Fitness ab ;) Die Unterschiede zwischen Strive und Spectral sind nicht rieseig, Touren gehen mit beiden. Musst halt wissen ob Du mehr Wert auf Gewicht/Spritzigkeit legst (-> Spectral), oder lieber mehr Reserven hast (-> Strive).

Würde mich auch mal interessieren wie Du die machst. Würdest Du so einen "Satz" ggf auch zum Kauf anbieten?

Ich finde ein Enduro sollte nicht ALLES können müssen. Es sollte sich ruhig noch gegenüber Freeridern nach oben und Allmountains nach unten abgrenzen. Mit einem Enduro möchte ich mir keine Sorgen um Stabilität und Haltbarkeit machen, wenn ich bergab das Gas richtig stehen lasse. Es soll bergab...

Im Worldcup ist die Leistungsdichte halt ziemlich hoch, da geht es im Rennen eben um Zehntel- und Hundertstel-Sekunden. Die Profis probieren da logischerweise alles aus, um evtl diese Hundertstel einzusparen, eben auch 27,5" Räder. Aber das heisst ja noch lange nicht, dass jeder Otto...

Ja, 2 cm mehr Federweg merkt man. Also im entsprechenden Einsatzbereich. Mit DC nur geradeaus ist etwas übertrieben, übliche Downhillstrecken sind ja auch stellenweise technisch und verwinkelt. Aber wenn du z.B viel trails mit Spitzkehren fährst, hat die SC Vorteile.

Die Dualcrown hat zwei Kronen :D Nee mal im Ernst: Dualcrown ist steifer und hat mehr Federweg, dafür aber begrenzten Lenkeinschlag. Also grob formuliert: schnelles Bergabgeballer -> DC technische Trails -> SC

Ja, kam so ab Werk. Ich vermute Canyon verbaut standardmäßig 15 mm Spacer, auch bei der Fox.

Nochmal abschliessend zum Gabelschaft: Ich hatte mich bei der Höhe des Steuersatzes tatsächlich etwas verschätzt, daher hier mal die exakten Maße: Steuerrohr FRX in M: 125 mm Cane Creek 40 untere Schale: 1 mm Cane Creek 40 obere Schale: 8 mm obere Gabelbrücke Boxxer: 13 mm Platz für die...

Kommt auch drauf an wie hoch Du die obere Gabelkrone/Cockpit haben willst. Ich habe mit 15 mm Spacer (10 unter und 5 über der Krone) gerechnet. Theoretisch ist also noch Luft nach unten.