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Das deckt sich mit meinen Erfahrungen, viel Spaß mit dem Dämpfer. Und ein richtig guter Preis. Könnte auch schon der V2 sein. Mein V2 hat den Inbus am Hebel. Mein alter, der V1 sein müsste, hatte das nicht.

@ArSt @meanstreet Danke euch beiden, ich werd's Mal mit drehen vom Adapter probieren. Die IS Bremsaufnahme war für mich bisher eigentlich ne eindeutige Sache. Interessant dass es da auch nochmal Unterschiede gibt :rolleyes:

Kann mir jemand die Maße vom unteren Lager des Serien-Steuersatzes vom Prime V3.2 vervollständigen? 45° x ??? 40 x 52 x 7

Letztes Wochenende im Brandnertal gewesen. Hat mächtig Spaß gemacht mit dem Prime. In der Nacht auf Sonntag kam dann nicht ganz so viel Regen wie angekündigt runter. Und von oben war es auch trocken. Von unten war es ein Fest: Heute gab's dann einen Lower Leg service für die Gabel und...

Ich hab hier ein Babboe Lastenrad, bei dem hinten die Bremsbeläge nicht komplett auf dem Reibring der Scheibe aufliegen, sondern überstehen. Dadurch Stegbildung. Bremsaufnahme: IS Scheibe: 160mm Originaladapter: Noname, 160mm Rear...sollte also passen Ich wollte erst einen neuen Adapter...

Das ist je nach Dämpfer unterschiedlich. Google Mal nach deinem Modell, dann solltest du relativ schnell was dazu finden.

Neukunden bekommen immer einen Bonus ;) Tja, bei der nächsten Bestellung bist du dann Bestandskunde :troll:

In der Stadt nur mit Haarkonservator:

Regelmäßig essen und erst gar kein Hungergefühl aufkommen lassen ☝️ Wie man es nicht machen sollte: Die Essenspause immer weiter hinauszögern weil der nächste und wieder nächste Ort ja nur ein paar km weiter ist. Mit extremen Hunger und Appetit in einen Supermarkt rennen und ohne Verstand Zeug...

Ich hatte den Dämpfer im Spitfire V2 und das war sehr gut. Durch die Einstellmöglichkeiten kann man ihn optimal auf die eigenen Vorlieben anpassen. Kein Vergleich zum Rock Shox Monarch, der hatte sich im Vergleich viel "hölzerner" und unsensibler angefühlt. Mit dem Coil Dämpfer hat mir die...

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Achso. Ich hatte mich schon gefragt ob der geringere Federweg vom Phantom mit der Prime-Front harmoniert. Ich hab heut den Cane Creek Dämpfer eingebaut und direkt Mal fast 200g beim Dämpfer gespart. Von wegen Coil ist schwerer als Luft. :troll:

Das hört sich doch gut an. Und ein passendes Einsatzgebiete außen rum. Viel Spaß damit. Zum sag hat morph ja schon was geschrieben. Das ist ne gute Sache und ermöglicht einen einfachen Schnellcheck zwischendurch.

Interessantes Konzept. Warum hast du vorne den Lenkwinkel noch weiter abgeflacht? Wird die Bergabperformance nicht schon vorher durch den Heckfederweg begrenzt? Und die Teile...gibt schlechtere Rüben würd ich sagen ;) Beim Dämpfer kann man sicher noch einiges durchs Setup rausholen. Ich nutze...

Zur Lagerthematik kann ich nichts sagen. Falls du es noch nicht kennst: Fender damit sollte der Dreckbeschuss auch etwas reduziert werden. Vorlage schwirrt hier irgendwo rum. Grüße

"klar machen wir zusammen Bügelperlen" :awesome:

Perfektes Timing...hab ihn bestellt, danke!

DVO REAR SHOCK JADE COIL 185X55MM TRUNNION + SPRING (1429055T-10) passt leider nicht in meinen Rahmen, AGB stößt an. Wer Interesse hat, kann ihn zum Selbstkostenpreis von 215€ übernehmen. Einmal eingebaut, ungefahren. Inkl. 450er DVO Feder. Ansonsten gehts nächste Woche Richtung...

Danke! Ich hab mir den DHX2 angeschaut und mich letztendlich wg. der einstellbaren Highspeed Druck/Zugstufe dann doch für den Cane Creek DB IL entschieden.

Hallo und schönen Feiertag, seit dem Wechsel vom Spitfire aufs Prime werd ich den Gedanken an einen Coil Dämpfer nicht los. Das Fahrgefühl mit dem CC DB IL Coil im Spitfire war einfach mega...ne richtige Bügelmaschine. Also immer wieder geguckt und dann gabs doch tatsächlich einen DVO Jade bei...