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Hach ja, skaten. Inzwischen sammle ich die Dinger nur noch. Schätze mal, ich bringe mach nach der jahrzehntelangen Pause damit um. (Suche übrigens alle Decks mit Pushead design)

Hab ja keinen einzelnen Rahmen hier. Nur Komplettbikes. Rahmen kommen vielleicht später mal für einen ganz kurzen Augenblick auf den Markt. Die Dinger sind alle ausverkauft. Neue Lieferung erst im Juni.

Wie gesagt, ich hab die noch nicht da und kann somit zum Gewicht noch nichts sagen.

Ich habs jetzt mal aufgebaut. Größe L mit 29" kommt auf 14,0 kg ohne Pedale. €3599,- mit High Modulus Carbonrahmen. Spicy kommt erst noch. Ich poste nichts, was ich nicht selbst kontrolliert habe. Man kann alle Zesty mit 27,5 oder 29" fahren. In unserem Shop in Bielefeld. Kontaktdaten in der...

Endlich sind die Dinger lieferbar. Und schon fast alles ausverkauft. Hätte ich das gewusst hätte ich noch mehr bestellt. Wie du es machst, machste es falsch.

Welchen Bucksaw brauchst du denn? Gewichte wirst du erst ab März vergleichen können. Schreib mir eine PN und ich schaue mal nach Lieferterminen. Die meisten sind eh schon ausverkauft.

Hier in Bielefeld hagelt und regnet es. Mit Schnee is wohl erst mal nix. Aber dafür kann mein Beargrease seine Matschqualitäten beweisen. Wenns hier so weitergeht auch bald die Schwimmtauglichkeit. Mann, wofür habe ich denn Spikes bestellt?

Sinn oder Unsinn. Ich mag das Surly mit der Straßenbereifung.

Mach´s nicht zu breit, sonst schleifst du dir in Kurven die Streben kaputt.

Bucksaw gibts ja schon. Nur eben die Carbondose erst im März.

Ich rede hier natürlich nicht von Schrottbikes sondern von richtigen bikes. In diesem Thread wäre alles andere Unsinn. Die Quintessenz bleibt die gleiche. Es zählt, wieviel Energie man braucht und da gewinnen nicht immer die leichten bikes.

Da scheint es so einige zu geben, denn in unserer Werkstatt kommt das durchaus öfter vor. In den meisten Fällen ist es nicht wirklich problematisch und mit einer einfachen Justage getan. Aber das können eben nicht alle. Außerdem geht es hier ja um die eine stressfreie Fahrt. 80% der Fahrer...

Sehr schön gemacht.

Die lange Diskussion, ob Fattire als Fully gebraucht wird oder nicht können wir bis in alle Ewigkeiten führen. Wen es anfixt ein Bucksaw zu fahren kannste davon eh nicht abhalten. Großer Vorteil der Carbonversion ist weniger der Gewichtsvorteil von 300g (in M +- 3% Toleranz), sondern vielmehr...

Die Hinterbaubreite ist seit April 2014 bei allen Modellen auf 17cm (vormals 19cm) reduziert worden. 2015er kommen automatisch alle mit der schmaleren Version. Hintergrund der "versteckten" Bremsanlage ist, dass sie bei einem Sturz nicht beschädigt oder verstellt wird. Wie auch schon bei den...

Bucksaw Carbon kommt ja erst im März. Bis dahin gibt es bestimmt keine verlässlichen Angaben zum Gewicht.

Ich bin jetzt ja auch schon ein paar Jahre in dieser Branche, aber das hier ist wirklich ein Meilenstein. An Stellen, die bisher durch Baumrückemaschinen und ähnlichem fast unfahrbar wurden gleitet man jetzt einfach nur noch vorbei. Pfützen und Schlammlöcher sucht man sich freiwillig. Ich fahre...

Da war es noch sauber. Hab schon viele Bikes gefahren, aber das hier werde ich niemals vergessen.

Die Bilder in den Katalogen sind nicht immer der Ausstattung entsprechend. Zum Teil haben die Hersteller zum Shooting die Parts noch gar nicht. In der Beschreibung stehts aber auf jeden Fall richtig drin. Euer Händler hat bereits die neue Bibel.

Na, is ja gar nix mehr los hier. Dann schieben wir doch mal wieder ein bischen an :-) http://www.radstand-bielefeld.de/product_info.php/info/p527_Lapierre-X-Control-829-limited.html