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Ich habe direkt auf MAXLE LITE umgerüstet (150 x 12), also mit Schnellspanner, die Achse ist zudem super leicht. Für die Gegenseite einfach eine 14 mm dicke Scheibe (Durchmesser 22 mm) mit Standard-Innengewinde 12 mm drehen lassen, zwei 3 mm Löcher hineingebohrt, fertig. Jetzt muss ich...

Das Absenken mittels Spanngurt funktioniert sogar ganz hervorragend während der Fahrt, sogar noch, wenn man sich bereits in einer Steigung befindet. Der Trick ist: Schnalle/Klemme des Spanngurtes unterhalb des Lenkers fixieren, so dass man das lose Ende nach unten ziehen kann. Beim Fahren...

Habe ich: UZZI VP 2010, Größe M, works-raw, Drop-Out´s 150 mm (natürlich ohne Dämpfer): 3.333 g Gruss Frank

@Bone-Breaker: Hast Du das probiert, eckt der Umwerfer bei Dir an? Ansonsten: Nimm mal die Feder aus dem Dämpfer, baue ihn wieder ein und drücke durch. Am besten bei Track-Flip Stellung 203 mm low. Das wäre nicht gut, aber evtl. lässt sich da vorab mit der Feile etwas machen.

Keine Angst, ich werde hier ausschließlich konstruktive Beiträge liefern :D, ok nicht immer! Ich fahre tatsächlich kein FRX, aber hätte es den Rahmen mit dieser Geometrie und Konfiguration bereits 2010 gegeben, hätte ich mir ein FRX frame-set gekauft. Der Rahmen entspricht genau meinen...

Sorry, ich lese gerade, ihr diskutiert über hard-shell Schoner! Bin mit meinen inzwischen ca. 10 Jahre alten RACE-FACE (heute heißen die Dinger vergleichbar glaube ich "Rally FR") immer noch zufrieden. Sie mussten auch schon einige Male zeigen, was sie verkraften, bisher guter Schutz...

Soft-Shell-Knie-Schoner ohne Schienbeinschutz? O´NEAL SINNER mit SaS-Tec, teuer aber gut. Da kann man sogar eine kürzere Tour mit fahren, ohne sie abzunehmen (vorausgesetzt, sie passen!! :)) Leichter als z.B. RACE-FACE o.ä. komplett mit Schienbeinschutz sind sie aber kaum.

Um genau zu sein EUR 558,00 je Liter!!! I.d.R. 25 ml = EUR 13,95 Da würde ich nicht weit mit kommen, ich knalle da sicherlich jedes Jahr so an die 150 - 200 ml hinein.

So ist es! Der Rahmen/Tretlageraufnahme muss eben nur penibel vorbereitet werden (sofern er dies nicht direkt ab Hersteller ist, z.B. plangeschliffene Tretlageraufnahme etc., wie z.B. beim UZZI). Ansonsten: 1 Mal im Jahr zerlegen und neu fetten, dann gibt es keine Probleme. (ist ja wirklich...

Bei bone-breaker und mir (beide knapp 90 Kg mit Klamotten und Rucksack) passt die 400er Feder sehr gut (bei allen Track-Flip-Einstellungen). Wir stimmen aber immer zunächst das gesamt Bike-Setup auf 185 mm high ab (meist genutzte Einstellung der Track-Flips). Bei mehr Federweg und flacheren...

Das stimmt, ich revidiere! Zu meinem Alter möchte ich mich hier eigentlich gar nicht äußern, nur so viel: Zufällig genau an meinem 40. Geburtstag bin in das Qualifying beim Bike-Attack in Lenzerheide gefahren. Leider ist dieses Rennen schon einige Jährchen her. (Sicherlich könnt ihr euch nun...

Au Weiah, ein klassischer Fall von massiver Unterernährung!! :eek: Ich mache Dir am besten gleich mal ein "Care-Paket" fertig! :D

.... wohl eher eine Frage des "Schiebens"!! :D

In unserem Alter geht man(n) morgens zum "Frühschoppen" und gut iss! :p Dann klappt´s auch mit dem nächsten Drop!! :D Ok, genug Off-Topic!!

sorry, wäre Doppel-Post geworden!

Wir fahren eben auch manchmal 1.000 - 1.500 Höhenmeter bergauf und sitzen nicht nur im Lift oder lassen uns shutteln. Am Gardasee z.B. ist das 22er mit unseren Boliden auf die Dauer schon angenehmer. Ich stimme Dir allerdings zu, dass i.d.R. 24/36 reichen, aber das 22er stört auch nicht...

Simons Lösung könnte mit dem 22er Kettenblatt eng werden. Ich lasse meinen Dremel schon mal warmlaufen :D. Diese ganze Feilerei und Fräserei kenne ich wegen ähnlicher Probleme vom UZZI (da insbesondere Kettenführung). Ja, was soll ich sagen: Ich liebe meine HAMMERSCHMIDT!! :love...

@Bone-Breaker: Das wird Dich aber stören, wenn wir das 22er Kettenblatt montiert haben. Dann schleift es richtig, dem Problem werden wir uns annehmen müssen. Zur Not basteln wir einen Adapter selber, ich habe hier noch irgendwo ein 3 mm und ein 4 mm dickes normales Alu-Blech herumliegen...

Gib´s natürlich auch in Stahl, z.B.: http://www.jehlebikes.de/fox-forx-feder-spring-stahl-40rc2.html Das Angebot ist günstig, habe ich bisher nur zum Listenpreis gesehen. Normalerweise sind bei einer FOX 40 Gabel doch 3 Federn dabei: blaue Titan eingebaut, lila und grün Stahl liegen bei (war...

@DoubleU: Die Kurbel hatten wir noch nicht ab, so genau habe ich mir den Tretlagerbereich noch nicht angesehen, das Bike steht ja nicht bei mir. Du hast aber in jedem Falle damit Recht, dass der Umwerfer überhaupt nicht am Sitzrohr befestigt ist (hatte ich falsch in Erinnerung), also vergessen...