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Danke für die Antworten! Der Adapter von Mone ist cool, aber 160 Dollar + Zoll, Steuern und Versand - ich glaube, da nehme ich lieber eine andere Felge :oops: Ja, wenn man den Stahlrahmen etwas zusammen drückt, wird die Shimano sicher passen. Ich finde es nur schöner, wenn das nicht nötig ist...

Hey Leute, ich brauche mal einen Tipp von euch: Ich brauche eine Rücktrittnabe mit 32 Speichenlöchern. Da der Rahmen eine Einbau weite von 135mm hat, müsste auch die Achse relativ lang sein. Kennt ihr da was passendes? Die Sturmey Archer würde mir gefallen, aber die ist mit 155mm (?) Achslänge...

Den DI2-Naben fehlt eine Feder, die die manuellen Naben haben. Deshalb kann man die nicht manuell bedienen bzw. umgekehrt. Wobei die Nabe finanziell auch nicht mehr sonderlich ins Gewicht fällt, wenn man auf DI2 umbaut.

@TinoKlaus: Vielen Dank für diese sehr ausführliche Antwort, das hilft mir absolut weiter! Alles in allem ist das noch komplexer, als ich dachte, aber jetzt blicke ich da einigermaßen durch. :daumen:

Cool, die kannte ich noch gar nicht. Aber ich habe da was von 1600 Euro gelesen, das ist fürs Stadtrad zu viel. Wenn ich ins Kino gehe, will ich schließlich den Film genießen können, und nicht die ganze Zeit denken müssen: "Scheiße, hoffentlich ist mein Fahrrad noch da, wenn ich rauskomme." ;)...

Bingo! Das wäre absolut super!

Okay, ich glaube, die Nuvinci wird es nicht. Nexus Inter 7 und Alfine 8 machen ihre Sache zwar ordentlich, aber die hatte ich beide bereits. Deshalb hätte ich einfach mal Lust auf was anderes. Diesen DI2-Kram finde ich ganz cool, allerdings blicke ich da absolut nicht durch. Was braucht man...

Autsch, das sieht ja nicht so toll aus. Wobei die anderen irgendwie auch nicht so der Hit zu sein scheinen. Hm, ne Kettenschaltung möchte ich dem Rad eher nicht verpassen. Sonst noch wer mit Infos, Anmerkungen und Co. zur Nuvinci?

Ich bin gerade dabei, mir ein neues Stadtrad aufzubauen. Als Schaltung war eigentlich etwas 8gängiges von Shimano geplant, aber irgendwie hätte ich Lust, mal etwas (für mich) völlig neues auszuprobieren, und stelle mir die Frage, ob vielleicht auch eine Nuvinci eine Alternative wäre. Dass das...

Vielleicht solltest du mal den Händler wechseln? :( Dass mit der Gegenhalteschraube klingt nach einer preiswerten und naheliegenden Reparaturlösung, da hätte der eigentlich auch selbst drauf kommen können ;) Meines Wissens nach braucht man auch keine Gates-kompatible Spezialnabe, da wird...

Die Sachs Super7 bzw. Sram Spectro S7 funktioniert schon ordentlich. Nur sind die Naben zum Teil gut und gerne 20 Jahre alt. Da kann es schon mal sein, dass Teile verschlissen sind, oder alles etwas hakt, weil das Fett im Inneren nicht mehr so geschmeidig ist, wie es sollte. Ist aber kein...

Das erste Mal, dass ich hier ein Foto ins Albaum hochlade und poste, ich hoffe, das klappt so, wie geplant. War eine kleine Herbsttour zum Dümmer See, leider zu kalt zum Baden ;)

Ja, die meiste Zeit bin ich wirklich auf dem 6. Ritzel unterwegs. Dabei bin ich eigentlich gar kein schaltfauler Fahrer. Aber ich wohne in der Nähe von Cloppenburg, die einzige Steigung, die ich regelmäßig fahre, ist eine kleine Fußgängerunterführung. :oops: Singlespeed ist allerdings trotzdem...

Die Kette tausche ich eigentlich immer zusammen mit der Kassette. Meint ihr, der Kram hält länger, wenn man sich ab und zu mal eine neue Kette drauf schnallt? Ich hätte ja gedacht, nach 3500 Kilometer ist die Kette noch nicht so weit verschlissen, dass die Ritzel drunter leiden. Vorne ist eine...

Als Daily fahre ich so'n Urban-/Fitness-Dingsbums mit einer 8fach-Kettenschaltung. Leider war nach gerade einmal 3500 Kilometer die Kassette so weit verschlissen, dass die Kette übergesprungen ist, sobald man auf dem sechsten Ritzel etwas kräftiger in die Pedale getreten hat. Inzwischen wurden...

Eine Bremse, die für Downhill-Bikes okay ist, sollte doch eigentlich auch ein schwer beladenes Reiserad sicher zum Stehen bringen. Deswegen überlege ich, mir eine der genannten Bremsanlagen zu kaufen. Gute Idee? Nicht gut? Die Unterschiede zwischen Zee und Saint beschränken sich - meines Wissens...

Wenn das Schaltwerk laut Werksangabe mit 34 Zähnen läuft, dann werden >höchstwahrscheinlich< auch 36 kein Problem sein. Guck dir doch mal bei Gear Calculator an, wie sich Übersetzung und Gangsprünge verändern, dann kannst du dir ja überlegen, ob das für dich okay gehen sollte. Der Preis ist geil ;)

Diese 3Gang-Systeme haben eine relativ große Fehlertoleranz, deswegen kann man da auch einen Shifter verwenden der eigentlich nicht für die vorhandene Schaltung gemacht wurde. In der Cruiser-Szene wird so was jedenfalls munter gemischt :) Dass das Schaltschema auf dem Kopf steht sieht doof aus...

Für 629 Euro gibt es bei Veloheld leider nur Rahmen, Gabel und Schutzbleche ;) Optisch mag ich ja das van Stael von Gazelle ganz gerne, allerdings kostet die 7Gang-Version eher so 700 Euro und es hat keine Beleuchtung und keinen Gepäckträger. Das VSF T50 ist in der Kettenschaltungsversion echt...

So kenne ich das auch. Die mittleren Größen, also die, die mir passen würden ;) sind immer als erstes weg. Was dann übrig bleibt, ist entweder winzig oder riesig. Falls du einen Rahmen suchst, schau doch mal bei Bike-Discount. Die haben immer mal Cube- und Radon-Rahmen zu einem fairen Kurs. Um...