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  1. S

    Hope Tech 4 V4, unregelmäßiges Problem mit Druck

    Moien, ich bin gerade hier über den Thread gestolpert. Ich habe eine der ersten Tech4V4 un dda gab es mal eine Rückrufaktion bei der nach ca 1 Jahr die Dichtungen im Geber gewechselt wurden. Diese hatten wohl eine Problem mit dem Dot und haben sich anders verhalten als erwartet. Ich dachte da...
  2. S

    Show your Dorado ! [chat thread]

    Ach alles klar. Ja macht ja Sinn, wenn man drüber nachdenkt 👍🏻
  3. S

    Show your Dorado ! [chat thread]

    Aber sagt mal, wenn bei der Dorado oben Überdruck abgelassen wird, wo kommt der her? geht mir dann in der HauptKammer Druck verloren?
  4. S

    Show your Dorado ! [chat thread]

    Hm, das stimmt mich zuversichtlich 🤙🏻 Danke. jetzt weis ich auch für was die roten Knöppe oben sind 😂 dachte schon Selbstzerstörung oder NOS 😂
  5. S

    Show your Dorado ! [chat thread]

    Moien 🤗 hat jetzt jemand mal zuverlässige Infos ob man ne 27,5 Dorado mit nem 29 Rad gebaren kann? ivh derzeit am überlegen mir eine gebrauchte DH-Harfe zu zulegen. Da ist so eine verbaut (sollte ne 2019er sein) hab aber etwas bedenken mit 27,5 zurecht zu kommen da ich aktuell 29 fahr. Das bike...
  6. S

    Erfahrungen EXT STORIA LOK V3 – ENDURO RACING

    Hab’s grad versucht. Kann aber kein Video uploaden 🤔
  7. S

    Erfahrungen EXT STORIA LOK V3 – ENDURO RACING

    Die untere Formel. Dort ist mal (Federweg:Hub) dort nimmst den Anfangshebel. Dann hast du schonmal n Guten Ausgangswert. Wenn das halbwegs hinkommt musst du woanders suchen mit Setup. Dann weist wo du anfangen musst mit denken.
  8. S

    Erfahrungen EXT STORIA LOK V3 – ENDURO RACING

    Versuche mal in Erfahrung zu bringen mit welcher Hebelübersetzung dein Hinterbau anfängt und früge das mal „starr“ in die Gleichung von ext ein. Passt bei mir dann genau. Denn bei mir errechnen sich 170mm : 60mm = 2,8 Mein Hinterbau beginnt aber mit 3,2 Überstzung. Das macht 50lbs/Inch
  9. S

    Erfahrungen EXT STORIA LOK V3 – ENDURO RACING

    oder Lok-out 😅
  10. S

    Erfahrungen EXT STORIA LOK V3 – ENDURO RACING

    hm, na dann kannste nur highspeed weiter zu drehen. Lowspeed hat ja dort hinten am anschlag gar nix zu suchen. 🤙🏻
  11. S

    Erfahrungen EXT STORIA LOK V3 – ENDURO RACING

    Na merkst du richtig wie du durchschlägst?? Kennst du die ratio von dem Hinterbau? Linear? Oder variabel?
  12. S

    Erfahrungen EXT STORIA LOK V3 – ENDURO RACING

    Ach soo, jetzt. 🙈 Zorry!! Hab ich überlesen „von zu“ Ja, da haste du recht. Das ja dann 3 Klicks zu. Ja, das kann ich dir nicht sagen. Ich hatte die Pufferscheibe hoch geschoben und bin gefahren. Und hab dann geschaut wo der nach paar Anliegern war. Das ja dann quasi wie ablesen. Da war ich so...
  13. S

    Erfahrungen EXT STORIA LOK V3 – ENDURO RACING

    Hm, das war ja genau mein Problem. Ich fahr auch 50lbs mehr. Wenn ich bei dem Rechner mit den mir bekannten Anfangshebel von 3,2 rechne anstatt mit den 2,8 (FW : HUB) komm ich genau dort raus wo ich mich hin probiert habe. 8 Klicks und 12 Klicks zu. Hm, das hatte ich als meine Feder zu weich...
  14. S

    Erfahrungen EXT STORIA LOK V3 – ENDURO RACING

    Specialized Enduro 2020
  15. S

    Erfahrungen EXT STORIA LOK V3 – ENDURO RACING

    Jain. Aufbaubedingt beeinflusst lowspeed-Comp die highspeed Comp. Hatte da vorige Woche mit Marco telefoniert. Man hat versucht das soweit es möglich ist zu trennen. Ich bewege mich recht weit unten, 4 Klicks lowspeed und 3 Klicks highspeed. Da ist der Einfluss geringer. Ich denke das...
  16. S

    Erfahrungen EXT STORIA LOK V3 – ENDURO RACING

    Hm, das war mir neu. Vielleicht hätte ich doch das Manuel lesen sollen 😂😅👍🏻🤙🏻
  17. S

    Erfahrungen EXT STORIA LOK V3 – ENDURO RACING

    also, ich hab meinen letzte Woche neu eingestellt. Als erstes alles auf machen an Compression. Hsc und Lsc - Dann SAG am Rahmen gemessen 😅😋 Und dann war ich durch Zufall in der Nähe von Klinovec und hab da auf der Anfängerstrecke in den Anliegern die lowspeed druckstufe eingestellt. Das geht auf...
  18. S

    Erfahrungen EXT STORIA LOK V3 – ENDURO RACING

    Ich weis was du meinst. Aber 33% am Kolben und 38% am Rad.... da kriegt mein innerer Monk schnappatmung 😂 das passt bei mir jetzt erst richtig zusammen mit der Gabel wenn ich den SAG tatsächlich messe. Vorher war das Heck zur Gabel zu weich.
  19. S

    Erfahrungen EXT STORIA LOK V3 – ENDURO RACING

    Nu ja. Aber 33% vom Federweg sind halt dann keine 33% vom Kolbenhub. Zumal ich dann am Rad auf knapp 40% Prozent kam...
  20. S

    Erfahrungen EXT STORIA LOK V3 – ENDURO RACING

    Ich denke weicher weil langsamer?! Mehr mechanischen grip.... Also so habe ich mir das erdacht. Weil Gewicht etc. bleibt ja gleich
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