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So ich bin raus das vsx ist verkauft. Wünsch euch viel spass und wenig prbleme mit euren vsx

http://www.fahrrad-workshop-sprockhoevel.de/steuerkopf_wechs.htm

schlosser, fachhandel, oder inet bestellen

http://www.fahrrad.de/fahrradteile/kurbeln-innenlager/votec-vsxxmmr-lager-schraubensatz/336104.html

http://www.sram.com/sites/default/files/techdocs/2011_boxxer_r2c2_technical_manual_rev_c.pdf da steht alles drin

ist die gabel neu? und hast du die ölstände mal kontrolliert? kann aber auch an den buchsen liegen.

was heisst einschlag? durchschlagen der gabel?

hast du eine race oder eine team? wie testest du denn die nutzung des federwegs?

.?

ich würde die 200er nehmen wenn die zum verkauf steht?

ich hätte noch eine motion controll aus einer 2010er race zu verkaufen bei interesse pm

die orginal e13 cups hab ich noch

am sa den 22.sollte eine art training sein, auf jedenfall ist jmd da . komm einfach vorbei .

bin schon auf das endprodukt gespannt!

ich habe bei mir unten "normale" skf lager drin und distanzringe anstatt der enduro lager. kosten einen bruchteil und halten auch genauso schlecht

die besagten lager heissen: enduro 6902LLBMAX-E

will ich ham wollt mir ne andere gabel kaufen aber wenn du das machst hat sich das erübrigt!

so nun mal mein fazit zu marios druckstufen tuning an meiner boxxer race 2010. die gabel hat seit dem ein super ansprechverhalten, sackt in anliegern nicht mehr weg, auf ruppigen streckenteilen funktioniert die hspeed druckstufe astrein und die lspeed druckstufe kann über einen riesen bereich je...

Immer wieder geil!

das verwirrt nur noch mehr :-(