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https://ratiotechnology.com/ die machen auch conversion kits. habe so meine Sram Force (schifter und schaltwerk) auf ekar 13 fach umgebaut.

ich habe vor einem halben jahr alle KB Hersteller mal angeschrieben und gebettelt sie sollten sowas machen. war bei den meisten noch nicht mal geplant. also habe ich dann bei ratio bestellt. @funkydoctor welche meinst du denn?

also, ich hatte auch einen, so war das nicht. nervt trotzdem sowas würde es auch toll finden wenn sram einfach zwei zeilen code anpassen würde und schwupps könnte eine etap auch 13 gänge schalten

huhu, ich fahre eine Sram/Ekar Hack Schaltung seit einer Weile am Rennrad (3t Strada) Ca 500km, Also Sram Force Schalt-Bremsehebel mit Ration Technologies 13s kit und Ekar Ketter und Ritzel. Ich kam und komme mit der Sram Schaltung sehr gut zurecht, also daher eh kein Problem. Mir ist...

zur info. Ratio Technologies bietet jetzt auch kettenblätter in 40, 42 und 44 mit LK 5 x110 an. zwar nicht gerade günstig aber für 1 fach rennrad fahrer oder gravel racer mit stabilen watts in den beinen ist das schon eine tolle sache.

ich habe zuhause ein 42 wolftooth/absolut black (weiss ich nicht mehr genau) und ein 44er garbaruk (melon). beide schon knapp 2-3000km gelaufen. kette ging nur mit etwas druck rauf. ich habe die kette gerade entfettet und mit molten speed wax behandelt. vielleicht hat sie sich dadruch etwas...

ich habe alugear, absolute black, garbaruk, wolftooth und ein zwei weitere zu Ekar Kettenblättern angeschrieben. Noch gibt es keins, irgendwann kommt eins, aber warscheinlich nicht dieses jahr. dh das einzige welches geht sind die Ratios. von denen kommen demnächst auch grössere Kettenblätter.

klar. direkt gemacht. dont feed the troll. 2. gerade gesehen, dass man in einen sram force hebel links ja einen "dropper-actuator" reinsetzen kann/könnte. habe eine sram force 1, daher ist der linke leer. mal sehen wo man das als ersatzteil kaufen kann

genau, du hast total recht. wieso ich da nicht vorher drauf gekommen bin. mal spass beiseite. habe an meinem ktm canic cx (von vor langer zeit) noch innenverlegte züge für einen umwerfer. perfekt um da die sattelstützenleitung durchzuführen.

supersache finde ich das. überlege auch mein cx rad, gravel mässig aufzubauen. ich finde gerade bei den drop bar rädern ist die abfahrt eher schwierig. da bin ich persönlich damit beschäftigt die bremsen maximal zu reissen und meine zahnfüllungen im mund zu behalten. wenn mir dann eine dropper...

also Kettenblätter mit 40 o. 42 für die strasse ...

bestellt und heute angekommen. dran denken dass man aus UK jetzt aber Zoll bezahlen muss. War mir entfallen, wäre aber 27 eur gewesen, was DHL wohl vergessen hat bei mir einzuverlangen. Ich suche noch nach Kettenblättern die kompatibel sind. Ingrid ist ja arschteuer und nur für die ingrid...

hässliches rad, interesste details. quasi hässlich aber selten. das wirklich interessante ist aber der gps sensor+tracker. alles andere ist fugly af

Ich freue mich auf den Bericht wie auf alle euren bisherigen Test. Ich finde eine Mtb-News Sichtweise sehr erfrischend und durch das nicht starre Testkorsett und gerade die subjektive Testanalyse auch um Meilen besser als Referenz für Bike Bewertungen einzuschätzen als andere Test. Dabei spielt...

ich finde die strecke cool und auch die vmax folge (wobei die immer gut sind). wär eigentlich geil wenn es regnen würde...vor 2 oder 3 jahren gab es da beim crankworks mal ein übelstes schlammrennen deswegen

huhu, top bericht. Eure Rennberichte lese ich schon seit Jahren sehr gerne.

schade, dass gerade bei den herren die sam gaze und MvP rausgeflogen sind. ansonsten waren die Damen und Herren rennen toll anzuschauen.

Mein Beileid, ich habe seine Serie sehr sehr gerne gelesen .

schwieriges thema der klassifizierung, wenn man mal ehrlich ist. wenn demnächst die ersten gravelbikes mit federgabeln ausgerüstet werden und 1.8" Reifen haben entsprechen die schon fast dem was John Thomac als Mountainbike im Downhill in den 90er gefahren ist. .... natürlich ohne die ultimativ...

ja, whishbone ist so eine sache. die anderen lösungen sind toller oder hübscher. den vorbau (-10Grad) habe ich umgedreht ist dann anähernd gerade mit dem oberrohr und sieht deutlich besser aus. vorbau: als alternative: in den grössen 75-90mm wollen die wenigsten auf einem mtb den ja noch...