Suchergebnisse

  1. K

    Canyon Strive | 2015 - 2018

    Hallo, ich hatte mal das Problem, dass einige Zähne der Kassette minimal verbogen waren. Die habe ich dann vorsichtig wieder gerade gebogen...danach lief alles wieder perfekt. Vll hilft dir das... LG Raphael
  2. K

    Canyon Strive | 2015 - 2018

    Danke für deine Antwort. Auch eine interessante Stütze. Musst die oft entlüftet werden...soll ja im handumdrehen gemacht sein?
  3. K

    Canyon Strive | 2015 - 2018

    Könntest du sie nicht weiter reinschieben damit du mehr Platz zwischen Po und Sattel hast?
  4. K

    Canyon Strive | 2015 - 2018

    Brauchst ja nicht darauf zu antworten. An alle die mir bei dem Problem weiterhelfen wollen... Welche Schrittlänge habt ihr und welche Reverb habt ihr verbaut. Ich selbst habe eine Schrittlänge von ca 79cm. LG Raffi
  5. K

    Canyon Strive | 2015 - 2018

    Hallo Zusammen, mir ist bewusst, dass das Thema schon ein par mal behandelt wurde, aber ich finde den entsprechenden Post nicht mehr. Zu meiner Frage: Welche länge (150 oder 170 mm) darf eine Reverb am Strive Rahmengrösse S maximal haben? Hängt das dann auch von meiner Schrittlänge ab? LG Raffi
  6. K

    Canyon Strive | 2015 - 2018

    Alles klar, das wäre meine nächste Idee gewesen...danke!
  7. K

    Canyon Strive | 2015 - 2018

    Hallo Zusammen, ich habe ein 2015 Strive AL und wollte mir gerade das Schaltauge Nr. 26 für Sram bestellen. Dieses scheint nicht mehr erhältlich zu sein. Haben die neuen Strives ein anderes Schaltauge oder was ist da los? LG Raffi
  8. K

    Canyon Strive | 2015 - 2018

    Hallo, die wollen das ganze Bike sehen. Kannst aber auch nach Koblenz fahren und es Ihnen zeigen. Habe Probleme mit dem Hinterbau....Sie schicken definitiv keine Rahmenteile. LG
  9. K

    Canyon Strive | 2015 - 2018

    Hallo, das ist bei mir auch so, anderst würde es meiner Meinung nach auch keinen Sinn machen. Ich habe hier das Problem, dass der Lagersitzt (vll Lager leicht schräg eingepresst) nicht mehr gut ist. Außerdem ist der Rockerarm und die Kettenstrebe zu nah bei einander. Durch diese Spannung...
  10. K

    Shapeshifter (Technikthread)

    Ich hab für alles zusammen ca 40 € bezahlt. Allerdings ist der Dämpferbuchsensatz (15€) für unten nicht unbedingt notwendig, allerdings hab ich keine Lust auf die komischen Buchsen von Rockshox.
  11. K

    Shapeshifter (Technikthread)

    Danke....dachte, dass es vll Standardbuchsen von Igus sind.
  12. K

    Shapeshifter (Technikthread)

    Bei mir war es auch nötig dieses Lager ein wenig "auszureiben". Die Huberbuchsen sind heute gekommen. Das 24 K hat bei mir am Besten gepasst. Wo hast du @Dice8 die Igus-Buchsen bestellt? Der SAG ist bei mir jetzt auch um mehr als 5% größer. Bin mal auf die erste Probefahrt gespannt. Muss...
  13. K

    Shapeshifter (Technikthread)

    Da war ich wohl zu spät dran ;-)
  14. K

    Shapeshifter (Technikthread)

    Ja, da hast du vll recht. Folgendes hab ich auf Rat von Stephan bestellt. 1: Dämpferbuchsensatz: 22,2x8, 0K (Dämpfer unten) 2: 1X Auspresstool 1 3: 1x Ersatzgleitlager 0K 4: 1x Gleitlager 1 (Z, 48K, 24K, V) Bei Punkt Vier handelt es sich um die Gleitlager die in der Verbindung vom...
  15. K

    Shapeshifter (Technikthread)

    Vielen Dank für den Tip! Ich habe nicht erwartet, dass man die Lager auf bekommt. War bisher immer der Meinung, dass die verbauten Lager von Enduro Bearings sind und auf deren Internetseite steht folgendes: "Alle Lager besitzen eine Dual-Lip Labyrinth-Dichtung für extreme Bedingungen und sind...
  16. K

    Shapeshifter (Technikthread)

    Hallo, welcher Lager am Hinterbau hast du gefettet? Welches Lager von Huber Bushings hat bei dir gepasst? Danke
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