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ging bis zum schluss bombig. also nur zu empfeheln ... hab jz aber ein neues bike deshalb verabschiede ich mich erst mal.

schick mir mal ne pn wegen dem rahmen. hatte mal nen benzinschlauch über dem schaltzug ging perfekt und war sehr leise. zur zeit ein wenig dekadent mit lederlenkerband mit ziernaht, ist aber wirklich das beste was ich bis jz hatte

kann auch ein komplettrahmen sein zustand/größe hauptrahmen egal

hat iwer noch einen hinterbau bzw alle links ?

UND ja es gibt eine lösung das privat zu erledigen rate aber jedem davon ab, da die garantie verloren geht. sollte nur gemacht werden wenn kein garantieanspruch besteht. hier geben ich nur auskunft per PN da das nicht gern gesehn wird in der firma.

bitte schickt mir jeder von euch mit dem problem ein foto vom schaltwerk. falls möglich mit artikelnr. vll seriennr. wenn vorhanden. werd schaun was ich für euch tun kann. btw ihr seid alle aus deutschland oder ? bin näml beim Österreich vertieb von sram deshalb kann ich euch nur indirekt...

sry ganz vergessen dass ich heut frei hab .. also ist vorerst biken angesagt. infos spätestens Montag grüße

Schau morgen nach dann kann ich euch infos geben. Grüße

ist ein garantiefall. Die Clutch wurde in einer serie mit dem falschen drehmoment angezogen... einfach einschicken dann wird normalerweise getauscht wenn sonst kene schäden bzw besondere Umstände vorliegen

so endlich ist der 14er vivid gekommen. soweit ich es bis jz beurteilen kann bin ich sehr von der performance überzeugt. wird aber am wochenende ausgiebig getestet

Mal kleines update; 2013er chromag parts gegen 14er getauscht odi bumper Chris King LRS

nur minimal am link was wecknehmen und die versteller abschrauben ... kann man dann im eingebauten zustand mit einem werkzeug einstellen oder einfach einen versteller dranstecken ... man kann sie leider nicht dranlassen beim fahren da sie bei maximaler fedwerwegs-ausnützung anstehen würden ...

hol dir nen 2014er vivid und pass den link an ... nicht so viel arbeit und er geht extrem gut

war echt nicht viel arbeit ... stunde vll. jz muss ich nur nocxh auf den neuen dämpfer warten =)

das ist lenkerband ......

heut noch flott auf vivid air umgebaut ... war gar nicht mal viel arbeit und man muss nur minimalst material abnehmen

vivid aur bzw db air muss man auch den rahmen ein wenig ausfräsen ist aber möglich

die grade 5 vivid feder streift am rahmen hab ich bei einem user hier gelesen ... er hatte das nen gelbe sunday mit pinken wippen/ parts

jo mit dem ausfeilen werd ich vll eh angehn ... wippe hab ich ja auch schon gemacht ... die kefü is bisschen krumm.. hats mir in schladming rechtwinklig abgebogen und hab ich grad gehämmrt =) kommt vll was aus carbon ... werd ich mir was basteln wenn ich zeit hab