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ist verkauft...

ist verkauft....

über nen Freund bestellt... kostete 400€... theoretisch viel zu viel ich weiß!... es ersetzt auch nicht mal ansatzweise mein Pugsley... aber für die Stadt/Baustelle und als Werbeträger auf Baumessen wirds reichen...

ein Mongoose Beast... fürs Büro und als Werbeträger... :)

meine Fresse.... ein paar mal hätte ich mir alleine vom Video kucken in die Hose gemacht... Hut Ab!!!

mein neuer Surly Open Bar... ab jetzt wirds ergonomisch...

Ihr glücklichen.... ich schaffe es gerademal mit dem Bike auf die Baustellen... macht zwar auch Spaß und ist sehr sandig... aber Erholung ists nicht o_O... ...vom Weg zurück aus dem Büro hab ich dann gleich noch Ritzel nummer 3 gehimmelt... >:(

verbaut.... und ich bin jetzt nach anderthalb Wochen Froh dies getan zu haben... das Bike beschleunigt merklich viel besser, der Reifen rollt ruhiger übers Gelände... und das Abrollgeräusch ist "bösartig" :)... seit gestern sind dann auch noch ein paar Gepäckträger dazu gekommen... denn die...

... 24"x3.00" Schlauch von Kenda mit Sclaverand/Presta Ventil (wer macht denn sowas... aber was anderes war leider nicht erhältlich) plus Tesa Power Transparent... mit dem Textilband hab ich eine "Bead-lock" gebastelt mit Coraplast (schwarz) und dann das ganze mit Stans No Tubes befüllt, 3oz...

und fertig... nach 12 Vollen Akkuladungen stehen Vorder und Hinterrad... Gewichtsersparniss über 630gramm nur durch die Löcher... die Ghetto Tubeless Methode geht auch ... war aber ne kleine Sauerrei und ich hab mehrmals geflucht... jetzt muß nur noch die Alfine leichter werden... :)

...Schneeflocken in der Felge... :) ... die andere Felge folgt die Tage...

so denn.... die erste Felge ist fertig... 315gramm sind in kleinen Scheiben in einer Tüte gelandet... vielleicht noch 10gramm als Späne auf dem Kellerboden... nun kommt ein 20Zoll BMX Schlauch rein, mit Silbernen Band... und mal 4oz Stans NoTubes... das sollte gehen... gestern war der Reifen...

...zur allgemeinen Beruhigung.... die Scheibe kommt eh runter denn die ist auf einer Seite nach nem Sturz böse verzogen und arg dünn...im Regal legt schon eine neue 180er Scheibe ... und persönlich nehm ich nix, ist halt Montag... ich find es nicht falsch nen neuen Thread zu eröffnen so bleibts...

...darüber nachgedacht hatte ich... bis nächste Woche sollte ich mir darüber dann definitiv im Klaren sein... an nem anderen Rad hab ich das schon gemacht...aber das waren so "Eierschneider" 29er mit 2,4"... hier brauch ich vermutlich mehr "Milch" ob da 4oz reichen? Tante Edit: hab gerade mit...

nope... die Einwandigen sind einwandig... da ist keine Hohlkammer auch keine Kleine drinne... ... wenns nicht interessiert dann ließt man es nicht... und Robssons hat noch keiner gebohrt... insofern könnte es für einen sehr kleinen Teil der Menschheit interessant sein ... Über der Threadtitel...

Dann ist Wasser im Felgenkörper.....:heul: ...ne im Ernst... das Juckt mich nicht so sehr... in meinen Trailfelgen klebt da sogar Schlamm drinne.... und dann gehts untern Wasserschlauch und gut ists... die Messingnippel mit den Messing Unterlegscheiben nehmen es nicht so übel... die Fugen...

Hiho... ...hab den Global Fat Bike Day mit einer Ausfahrt gefeiert... ...letzte Woche konstatierte ich mir selbst ja mangelde Ausdauer, ABER ich hab das Problem gefunden.... Ein Metzeler Moppedschlauch ME 21 CR passt zwar super in eine Fatbikerad aber 1,8Kg für nen Schlauch ist vielleicht...

wie fast immer war ich allein unterwegs.... erst fing es an zu schneien...das wandelte sich dann in Regen...und in eine Schlammpartie... getroffen habe ich nur einen Jogger mit Schäferhund... :) ...bei uns ist es teilweise noch saftig grün.... soviel dazu aus der Mitteldeutschen Tiefebene.... :(

also ich hab am Pug nen ganz einfaches Truvativ Team DH 100mm ISIS Lager (werde trotzdem im Winter nochmal auf das FSA wechseln... denn meins macht schon komische Geräusche nach nem Sommer am Strand :) )... und eine einfache NC17 DH-Pro Kurbel (in 64/104) und ich hab ca. 1cm Luft bis zur...

sorry falscher Thread...