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Hab mal auf ner kleinen Runde den Spruch "Bäume stoppen schneller als Bremsen" zu ernst genommen, hab eine Landung versemmelt und mich von 'nem Baum stoppen lassen :D Bemerkenswerterweise war das Rad (und auch die Felge - danke SunRingle) und auch ich in bester Ordnung, nur der Baum war etwas...

Schön und gut, tolle Bremse, nett erklärt. Ändert trotzdem nix daran dass ich immernoch mit zwei verdammten Spritzen gleichzeitig rumhantieren muss, was für mich einer der größten Faktoren ist, nicht zu Sram zu gehen. Da bleib ich lieber bei Shimano.

Ich liebe das Ding. Hatte mit 203mm/180mm auch im Bikepark noch keine Probleme mit Fading etc. Wie hoch das ist, weiss ich zwar aus dem Stegreif nicht, aber ich kann ja noch etwas mit den Spacern experimentieren ;) Und steil bergauf fahr ich damit sowieso nicht, hier aus meinem Freundeskreis...

Schamloses Handybild-Posting von meinem neuen Hornet :D 2015er L-Rahmen, 26"-Reifen, Mattoc Pro, SLX-Schaltung (36/36-11), SLX-Bremsen, Superstar Sentinel auf Switch Evo, 30mm Rise Fatbar mit gigantischem Spacerturm. Sieht zwar doof aus, hilft mir mit 1,90m aber in Steilpassagen :D

Flaschenöffner? Flaschenöffner! :D

Ja, der Blink ist der Richtige.

Bin ich früher auch gefahren, da kannst du bzgl. Downhill-Performance noch einiges runter. Geht zwar auf den Rollwiderstand, aber z.B. im. Bikepark ist so ein DH-Reifen mit 1,8 Bar ne Wucht ;) BTT: gerade Hornet in 18", eine Mattoc in rot und neue Laufräder + ein paar Kleinteile bestellt. Ich...

Bin den Vorgänger, das Unity damals für anderthalb Jahre gefahren, wurde mir mit meinen 1,90m aber leider irgendwann dann doch zu klein (409mm Reach Größe L)... Der Reach von dem Ding ist ja der Hammer, endlich mal ein 4X-Rahmen für die größeren Fahrer unter uns. Danke Propain!

Ich finde, der Satz "Bergauf ist Pflicht, Bergab ist die Kür" trifft es ganz gut. Wobei ich persönlich den Fokus deutlich mehr auf Bergab lege, liegt wohl vorallem daran, dass mein "MTB-Freundeskreis" hauptsächlich auf Downhillern besteht :D

Bis jetzt sieht der Rahmen sehr gut aus, aber bitte, BITTE macht diese Sitzrohrabstützung nicht mit einem Knick drin, wie auf einigen Bilder gezeigt. Das sieht grausig aus. Ich würde eher etwas mehr bezahlen, um dann aber "schicke" (kantige, wie auf Foreigners Entwurf) Rohre zu bekommen.

Also bei Bild #14 mit dem Schurter, der da klatscht während er locker-flockig 'nen Wheelie zieht... Ich glaub, da würd ich mich auch irgendwie verarscht fühlen :D

Protektoren sind immer dabei. Bei den "normalen" Trailrides meist nur Helm, Handschuhe und Knieschoner, wenn es aber in den Bikepark geht, kommen noch Protektorenweste, Ellbogenschoner und Neckbrace dazu.

Vorallem an den Laufrädern an sich kann ich vermutlich nochmal locker 500g rausholen, aber aufs Gewicht achte ich nicht besonders ("Light, strong, cheap - pick two" -> ich hab die letzten Zwei gewählt) Reifen kommen als nächtes mal welche dran, die etwas weniger Rollwiderstand haben und auch...

Partlist: Specialized Enduro 2010, L FOX 36 VAN RC2 (umgerüstete Talas) FOX Float RP2 mit Volumenspacer Shimano SLX Bremsen 203/180mm Shimano Deore Kurbel Spank Spike Pedale Shimano SLX Schaltwerk und -hebel Shimano Deore Kette und Kassette Gamut Kettenführung und Bashguard VR: DT Hügi FR auf...

So, ich kann mich mittlerweile auch zu den Enduro-Fahrern zählen, und ich bin begeistert! :love::love: Fährt sich herrlich, ich habe noch den FOX Volumenspacer für den Dämpfer verbaut, weil mir der Dämpfer zu oft durchgerauscht und durchgeschlagen ist. Gewicht laut Kofferwaage: 15,9kg Liegt an...

Sicher, dass das bei Bild #54 Brendog ist, der da Ratboy duscht? :D

Laut Maxxis HP gibts den in 4 Varianten in 26x2.35. Aber in den Shops nicht :ka::heul:

Also wenn der Unzen nicht allzu teuer wird, könnte der eine tolle Alternative zu dem Evoc darstellen, den ich mir eigentlich holen wollte. Besonders wegen der Helmhalterung. Schaut gut aus, das Ding.

Extremdrifting! :D :daumen:

Bild #12: Wieso fährt Klausmann einen alten Muddy Mary am VR? :D