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Wenn am H1900 irgendwas von Ratchet LN steht, dann passt das selbe Werkzeug wie beim EX1700. Blaue Akzente hatten auch schon H Laufrädern bevor es Ratchet LN gab. Im Zweifelsfall einfach mal den Freilauf abziehen. Neue 240 Naben (ohne s) haben den EXP Freilauf. Dafür brauchst du ein anderes...

Sprüh mal reichlich Kriechöl rein. Das Fett in den Hebeln verharzt im Laufe der Jahre und führt dann zu deinem beschriebenen Problem. Nach der Dusche mit Kriechöl funktionieren sie meistens wieder bestens.

https://bike-ahead-composites.de/laufraeder/cargo/biturbo-cargo.html lol 😂

Sollte eigentlich recht ähnlich sein. Die neuen 105 Bremssättel haben dagegen deutlich weniger Lüftspiel, da die Hebel keinen Servo-Wave besitzen.

Sehr komisch. Ultegra Bremssättel haben normaler Weise Keramik Kolben. Sowohl die 8000er als auch die 8100er Serie. Kann mich auch nicht daran erinnern mal was anderes gesehen zu haben.

Günstige Shimano Bremssättel ab Deore abwärts haben 21mm Kolben. Auch zu erkennen an den Resin Kolben.

Ich bin mit dem Baslerstab auch gar nicht zurecht gekommen. Problem ist, dass er anders als angegeben keinerlei Upsweep aufweist. Mit normalen Vorbau und Lenker ist man da deutlich flexibler. Ich fahre jetzt mit Newmen Lenker und Vorbau (60mm)

Nein, da ist nichts zu machen

Nein, das klappt leider nicht. Der Nabenkörper sind unterschiedlich (breiter bei 12x157)

Erst mal reinschauen. Mit ein bisschen Glück steckt die Olive nicht allzu fest. Ich mach das meist mit sowas: https://www.pbswisstools.com/de/werkzeuge/quality-hand-tools/sonderwerkzeuge/produkt/pb-7675 Ein kleiner Schraubenzieher sollte aber auch gehen.

Unlösbar ist das sicher nicht. Im schlimmsten Fall den Aussenring mit einem Dremel durchschleifen. Dann geht er ganz einfach raus.

Die Olive ist bei neuen Shimano Bremsen schon im Bremshebel vormontiert. Du hast die Leitung wahrscheinlich nicht tief genug rein geschoben bzw. verkantet. Die Olive ist jetzt wohl zerquetscht im Bremshebel. Die musst du erstmal raus bekommen, dann kannst du eine neue Olive montieren.

z.B. hier: https://bike-alm.de/komponenten/innenlager/trek-bb90-bearing-shimano-oversized-37.1x25x7-30166 Sollte aber sonst auch jeder Trek Händler bestellen können.

BB90 ist da ziemlich tricky. Entweder einkleben oder wenn es schon zu sehr geweitet ist, dann gibt es Lager mit 0,1mm größerem Aussendurchmesser von Trek.

https://www.kugellager-shop.net/f6801-2rs-max-f6801vrs-kugellager-flansch.html

Lies dir mal die Comments hier durch: https://www.bicyclerollingresistance.com/cx-gravel-reviews/rene-herse-snoqualmie-pass-extra-light Das scheint kein Einzelfall zu sein

Die Ruhe. Für eine Zeitlang dem hektischen Alltag entfliehen. Nur ich und mein Bike

Ist kompatibel. Siehe der Hinweis am unteren Ende der Seite: https://whizz-wheels.de/shop/naben/240-exp-ratchet-exp/34042/rotoren-zahnscheibe-ratchet-exp-ab?c=11396

Kann ich bestätigen. Hab schon einige Almas mit durchgängiger Hülle ausgestattet. Funktioniert problemlos und gleitet langfristig deutlich besser. Die Originallösung macht nach ein paar Monaten oft Probleme.

Jagwire Elite Sealed