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Und wo soll das bei dem geriffelten Lockring sein? Zu locker angezogene Kassetten hab ich bei Inspektionen häufig. An de Stelle kann man schon "ordentlich fest" ziehen, ein langer Hebel hilft.

Am Besten bewährt (bei uns in der Werkstatt) hat sich ein ganz normaler langer, komplett umlaufender Schlüssel - aus STAHL! (Werkzeug aus Aluminium, lass mal...). https://bike-prof.de/SHIMANO-TL-FC36-Innenlager-Hollowtech-II-Bremsscheiben-Werkzeug-Schluessel-mit-Griff Bei Nüssen hat man einen...

Mein GS-Schaltwerk ist im Rückstand...na toll 🙁

Sowas hat der Freundliche umme Ecke da. Ich hab so viele Shimano 12-fach (und "normale") Lockringe für Kassetten, Centerlock außen- (in breit u. schmal) und innenverzahnt und vieles mehr in meiner Kruschelschublade, ich kann dich zuscheixen mit dem Zeug 😄

Kommt auf die Nabe an, ob man den Freilaufkörper umbasteln kann. Welche ist es denn?

Das Park Tool DAG-2.2 sollte passen. Wir haben das in versch. Varianten in der Werkstatt und an manche Rahmen passt nur das 2.2er mit seiner längeren und schmäleren (schwarzen) Gewindeaufnahme.

Passt 😁

Ich mein mit der 1. 12-fach XTR. Linkglide irgendwann später

Ja, das klingt plausibel. Ich hab mir den 546 mal bestellt. .. Danke euch :daumen:

Hallo, gibt es für eine Hope Pro 3 Hinterradnabe (Schnellspanner 135 mm Breite, HG Freilaufkörper) einen Microspline Freilauf? Die Hopeseite gibt dahingehend nix her... Danke schonmal garbel

Hm, alles ganz ok soweit, aber nichts, wovon ich jetzt Puls bekomme. Von mir aus hätte die neue XTR auch 13-fach mechanisch sein können. Die neuen Bremshebel sind...nicht schön.

Dann tut es auch ein günstige Shimano 6120/520/420 4-Kolben-Bremse. Bei den Scheiben bist du nicht auf Shimano festgelegt, es passen auch andere (2 mm dicke) Scheiben in die Sättel rein. Hinten 203, vorne 203 oder 220/223 mm und dann sollte das passen. Bei der Saint/XT Bremse sollte dir klar...

Genau deswegen hab ich nicht den klobigen FM-180 Adapter genommen.

Eben. Funktioniert einwandfrei :ka: :)

Hm, das war genau der große Kritikpunkt von (u. a.) so einem Youtuber (dessen Name/Kanal ich wieder vergessen hab). Der meinte, die Maven wäre die einzige Bremse, bei der er auf seinen Hometrails mittendrin mal anhalten mußte, um die Hände u. Unterarme zu entkrampfen, weil die Kraft, mit der am...

Ich kann die Brake-Stuff im "XT" Design nur empfehlen. Die Punch mag noch ein wenig besser sein, kostet aber dann schon fast das Doppelte. Mit der Dicke mußt du halt probieren, was noch (mit neuen Belägen) durch den Sattel geht. Ansonsten sind auch die anderen Scheiben (u.a. TRP) mit Dicke >2,0...

Wildes Ding, gar nicht meins...:ka:

Stehe ja sonst eher so auf fließende Formen und bei Nicolai krieg ich auch keinen Puls, aber das hier find ich irgendwie schick :ka:

Na immerhin viel Geld gespart für ne Adapter-Steckachse ☝️

Dicke Scheibe verzieht sich nicht (so stark) beim Bremsen. Bei mir ist es so (mit ner MT5), daß ich zwar die Bremse, wenn ich mir Mühe gebe, schon schleiffrei einstellen kann, aber zwischendrin immer mal wieder die Bremse schleift. Das hab ich mit der 2,3er Scheibe nicht mehr.