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MTB und RR passt nicht als Vergleich. Nimm die SW dann siehst du den Unterschied. 5mm gehen schon auf die kürzere Kurbel, wenige mm auf die Position weil du weiter vorne sitzt. Vielleicht sind es nicht die ins blaue geschossene 15mm.

Ich habe einen realen SW von 69° angenommen beim Neuron aus 2018. Da man durch den flacheren Sitzwinkel eher tiefer sitzt, ist die Sitzhöhe beim Neuron 15mm geringer. Die Zahlen siehst ja selbst. Ich müsste meinen Sattel um 45mm nach hinten schieben aus der Mitte raus, um den gleichen Abstand...

Nein.

Fillmore Ventil gefrustet vom 10mm Cut im Reifen vergewaltigt mit der Pumpe. Konnten mir leider keins vergünstigt anbieten, also kostenlos einen Satz in der OVP geschickt. Freitagmittag 15:30 kaputte Felge gemeldet. 20min später die Rückfrage mit einem Satz "zu welchem Händler die neue soll"...

So dass meine Rückenmuskulatur nicht zusammenbricht im Sitzen, ich also Spannung habe. Bei einem 64° LW sind zwischen einem 35 und 50mm Vorbau in der Länge 13mm. Am Sattel kannst weitere 15mm nach vorne und hinten holen. Beides zusammen ergibt das Feintuning für mich. Ich will aber...

Das ist nicht mehr bei allen Bikekategorien anwendbar und umsetzbar. Thema SW, LW und Kurbellänge. Ich persönlich hab damit vor Jahren aufgehört, bin aber kein XC Fahrer.

Gibt nach meinem Wissensstand keine Einschränkungen, wüsste auch nicht wieso. Hab es schon installiert am Mittwoch, am Montageständer jetzt nichts was auffallend anders wäre. Bei der alten AXS hab ich sogar die Beta Versionen damals installiert, ist nie irgendwas gewesen bei einem Update.

Spannender Artikel. Subjektiv würde ich vermuten, abseits von gutem Untergrund, also mehr im Gelände aufwärts, dürfte eine niedriger TF besser sein. Mehr Ruhe im Bike und somit weniger Energieverbrauch für Gleichgewicht. Als Beispiel würde mir hier grober loser Schotter einfallen, oder kleinere...

Ich hatte eine etwas steilere Steigung dabei vor Augen. Denke das tut man sich keinen Gefallen, dann mit so einer hohen TF.

Wäre eigentlich der richtige Weg, ja. Cosmic hat bereits geantwortet. Soll einen Service Termin buchen, wird eventuell getauscht. Bereits auch gemacht. Jetzt muss er halt noch die nächste Woche in Finale mitmachen. Für alle Notfälle ist der X2 aus dem Hibike Sale dabei. Den hab ich aber noch...

Sind die AVS. Die Schutzfläche ist aber geringer als bei den Sendhit V2. Ich hab aus dem Grund die Sendhit V2 Platte an die AVS Befestigung gepackt. Notlösung, da die Sendhit V2 nicht bei Code und AXS alt bei MMX passen. Hier die original AVS noch montiert.

Habt ihr die klassischen defekten X2 über SC oder Cosmic abgewickelt?

Ich hoffe die versuchst nicht am MTB bergauf.

Wenn du doch in 3 Wochen an einem Spot bist der deine Vorlieben hat, unterhalte dich doch mal dort mit den anderen Bikern. Schau was die fahren und wie sie sich dazu äußern. Man kommt ja schnell mal ins Gespräch beim Hobby. Vielleicht kannst ja mal bei einer Pause, Campingplatz oder im Hotel...

Persönliche Meinung die auf meinen Erfahrungen mit diversen Cube Fahrrädern im beruht, jedoch einige Jahre her ist. Cube Hinterbauten waren/sind linear, geben schnell den Federweg frei ohne Gegenhalt im mittleren Bereich, was zu harschem Verhalten führt bei häufiger Ausnutzung des Federwegs...

Sind die Sendhit nicht etwas sehr tief gestellt? Hab mich so an meine gewöhnt, optische nehme ich sie nicht mehr wahr, an den Händen aber wohltat.

Falles es die 3.0 ist, überlegt euch das Upgrade beim Service auf 3.1 . Meine 3.1 Zeb spricht deutlich sensibler an als die zwei 3.0 Lyriks. Ein von meinen 3.0 Lyriks bekommt nun das Mario Tuning aus Neugierde, mal sehen was ich dann mit der anderen mache. Fand sogar die alte Ulti, glaube 2.0...

Hoffe er macht die Cape Epic noch länger mit. War immer spannend mit ihm.

Kann nur von meinem X2 berichten, der alte bis MY 2024, der Lock ist dort sehr sanft. Da ist der Lock an meinem RS SD Ultimate deutlich spürbarer. Auch der am Float X.

Persönliche Meinung, ich hab mir das Mega geholt wegen der bergab Performance. Es geht brauchbar bergauf, das passt schon, aber das Bike ist zu 2/3 im Shuttle Einsatz. Das war mir auch bewusst bei der Entscheidung. Heute 12km, 700hm bergauf und bergab auf zwei Trails verteilt, das passt, die...