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Ein Vergleich des neuen Gummis mit dem alten Magix DH (enduro raceline) würde mich auch interessieren. Man sollte annehmen, dass die neue Mischung nicht mehr ganz so klebrig ist wenn der RW jetzt niedriger ist....
Kommt jetzt eigentlich ein neues damper oder nicht.... weiss da jemand genaueres?
Auf der HP stand ne zeit lang, dass da was kommen würde dieses Frühjahr aber jetzt sieht es irgendwie nicht mehr so aus 😢
Frage an die Experten....
Habe gesehen dass es eine Version vom neuen Vivid für das Bronson gibt:
Art.Nr.: 00.4118.421.062 hier zB. Da steht: Reb25/Comp34
Das ist aber das gleiche was beim Standard tune bzw. aftermarket Dämpfer (00.4118.421.006) dabei steht... Hier zB.
Rebound tune: R25...
Auch in deutschen Mittelgebirgen? Winterberg ist ja nicht Chatel...
Vielleicht können die Kritiker ja mal dazuschreiben, welche Bikeparks daß ihrer Meinung nach besser lösen. Ich denke, dass die in Winterberg ein ganz gutes Gefühl dafür haben, was ihre Haupt-Zielgruppe ist und was die gerne...
Ich finde das sieht alles ziemlich gut aus.
Klar - für die ganzen IBC-Pros ist das natürlich Kinderkram....aber die können dann ja alles mit dem Hardtail fahren und den ganzen Bluetooth-Box-Kiddies mal zeigen wo der Hammer hängt ^^
Ich verstehe die Kritik an geshapten Strecken in einem...
Laut Test ist es das aber nicht. Wer etwas lebhaftes und quirliges will wird anderswo besser bedient.
Das Jib ist eher Enduro mit weniger Federweg als poppiges Trailbike...
Für mich besonders interessant ist...
Der Umstand, daß mir SQLab's Sattelform bestens passt, daß das Farbschema prima mit meinem Rad harmonieren würde....und daß mein alter 611er so langsam durch ist (nach vielen Jahren treuer Dienste).
Ohne das Video gesehen zu haben....Im Artikel fehlt doch ein Abschnitt mit dem Test-setup 2 oder?
Ansonsten finde ich den Test auch prima. Wenn ich mir ein weiteres Setup hätte aussuchen können wäre es aber eher der Vergleich mit DH-Karkassen (ohne Inserts) gewesen.
....und das reifenhersteller...
Mich würden mal die Unterschiede im compound von MS, MH und Rear interessieren....ist der MH weicher als der Rear? Und ist der MS noch genau so klebrig wie der alte RL Front?
Das kleine HR spielt da bestimmt auch eine Rolle, wobei das FC/RC-Verhältnis davon ja nicht beeinflusst wird.
Aktuelle fahre ich zB ein 29er EN und ein Mullet-Trailbike - das 29er EN hat gefühlt das lebhaftere Heck....
ich bin da ähnlicher Ansicht wie @pelmenium - ich glaube man vereinfacht...
Schon klar...geht der Test ja auch hinreichend drauf ein.
Trotzdem wundert mich die Begründung "kurze KS -> HR bricht früher aus" etwas, weil es sich in anderen Tests teilweise genau andersrum verhält - mit der Begründung, dass bei kurzen KS mehr Gewicht auf dem HR lastet.
Heisst es nicht meistens, dass bei kurzen KS mehr Druck auf dem HR lastet und es deswegen eher später ausbricht....dafür muss man die Front mehr belasten damit das VR nicht rutscht?
Mit einem Chip in den KS oder austauschbaren drop-outs wäre es für mich auch sehr nah am Optimum.
Ansonsten...
Danke aber die Angaben bezogen sich auf die "Maximale Zähnezahl größtes Ritzel"...nicht auf die Gesamtkapazität.
Die Schaltwerke vertragen idR ja ein paar mehr Zähne und schöner/praktischer ist natürlich der kürzere Käfig. Bei 3 Zähne mehr (45 vs 48) bin ich mir aber etwas unsicher...möchte die...
Hallöchen zusammen,
wegen der Kombo ADVENT X CS-G104 Kassette (10f./11-48Z.) mit Shimano 12f. Schaltwerk...
Funzt das besser mit kurzem/GS (max. 45Z.) oder langem/SGS (max. 51Z.) ....Erfahrungen oder Ratschläge?
Verstehe deine Aufregung nicht so recht....hat doch niemand gesagt, dass da etwas schlecht wäre - fahrtechnisch oder filmerisch. Ich sehe auch keine "Verurteilung " in irgendeiner Form.
Mit so Filmchen ist es doch wie mit Musik oder Kunst im allgemeinen - Geschmäcker sind verschieden und das...
