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Ja, die 700 Hm auf dem Epic-Trail waren einer meiner schlimmsten 700 Hm, aber trotzdem geil... Mann, was haben wir nachher Bier vernichtet 🍻🙈🤪

Macht aber auf jeden Fall potent - wenn der Sattel passt 😁

Aber Hauptsache der Mtbler kann mit immer potenteren Mtb, am besten 180mm und mehr so weitermachen wie bisher und schön mit Fullface einen neuen Kom auf ner Abfahrt hinlegen. Merkste was? Dann bitte alle, die sich nicht in der schönen Welt der Tourenfahrer bewegen, ausschließen.

Bisher hatte ich dort 2 mal Begegnungen mit den Ranger, 1 x mit und 1 x ohne Motor. Einfach mal nett unterhalten und gut war es. Übrigens, funktioniert mit Wanderern genau so.

Ich denke schon , dass du meine Aussage richtig verstanden hast, aber noch etwas , ähmm, ja, provozieren möchtest. Dann gehe doch bitte auf das Thema Federelemte ein, die machen schon erheblich schneller, oder 29 Zoll, oder die Enduro-Geometrien oder oder. Ich wollte mit meinem Beitrag einfach...

1987 hab ich mit meinem Stahlhardtail das Mtb-fahren für mich entdeckt. Felgenbremse, 3 fach Deore Schaltung und Geländereifen, das reichte für alle Trails im Heimatgebiet. Berg rauf sowieso, Berg runter halt langsamer. SEIT der Erfindung der Ferderung am Mtb hat sich alles verschlechtert...

Ja, ist bei mir immer so. Da wo ich wohne ist es sehr schwer nur flach zu fahren. Nach 5 bis 10 Minuten geht es egal wo direkt immer sehr steil rauf, da biste direkt im hohen Pulsbereich. Deswegen versuche ich jetzt öfters mal ein Tal weiter um den großen See zu fahren um Anstiege zu vermeiden...

ja, so sollte ich es wohl angehen, langsamer fahren fällt manchmal schwer, aber wie @aufgehts schon sagte, einfach Spaß haben und genießen. so lange hab ich diese Erkenntnis noch nicht, aber danke für die Erklärung :daumen:

Ja, das ist richtig. Trifft auf beiden Seiten zu. Warum sollte ich mich nach oben quälen, wenn es auch mit dem 130/140er Puls funktioniert? Klar, aus eigener Kraft ist auch geil, ist aber nicht bei allen zwanghaft so. Mehrere Abfahrten - dann sollten die bitte ohne Motor nicht so viel...

Hallo zusammen, hab da mal ne Frage: Ich versuche immer Winter meine Ausdauer bzw. meine Grundlage zu verbessern. Die erste Stunde schaffe ich meistens bei einer Trittfrequenz um die 80, ca. 180 bis 185 Watt Kraft , meinen Puls im Bereich von 130- 133 Schlägen zu halten. Die nächste halbe...

Das kannste hier bei 70 % der Beiträge fragen. Ist aber auch egal, da es hier eh nur um 1% der gesamten Mountainbiker geht, die anderen 99 % kennen mtb-news nicht und fahren einfach. Sowie bei uns in der Eifel. Bis auf 2 Hotspots fährste einfach und triffst keine Sau, und wenn wird freundlich...

Wie wäre es bei den meisten hier mal mit etwas Selbstreflektion? Die, die gerne den Hammer rausholen und auf die E-Biker im Allgemeinen draufhauen sowie Verbote fordern. Verzichtet ihr auf Flugreisen?, Kreuzfahrten?, gerne ein potentes Auto im Stall, fahrt ihr auch schön mit dem Rad zur Arbeit...

ja, irgendwie schon... hab aber demnächst noch ne RaceFace r Carbon über 8-) . Lenker nur wenn es sich mal ergibt.

bin jetzt mit den neuen Komponenten noch nicht gefahren, beim Hochheben merkt man es :hüpf:. Das Ding fuhr ja auch mit den 15,8 KG gut den Berg hoch. Ist bei mir ehr so haben will. Mal sehen...

ok, du hast recht :cool:

es geht ums Prinzip ... :bier:

so, bin schon fast da. Jetzt noch bei Zeiten Lenker und Kurbel....

Also wippen ist bei mir im Bergfahrmodus gut zu sehen, aber irgendwie stört es nicht 🤔

So, mal das Hinterrad umgebaut, gehen schon deutlich runter das Gewicht, incl. leichter Kassette

ist bei mir ist mit dem Gewicht eh alles psychologisch :bier:, aber trotzdem, alle meine Bikes haben irgendwie ne 14 beim Gewicht vorne stehen..., und beim Tragen geht das so noch in Ordnung.