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Mit dem linken STI, der ist ja frei beim 1-fach Antrieb

Mit dieser Steuersatzabeckkappe sollte es klappen. https://acros-components.com/products/core/steuersaetze/10275/zs56-steuersatzdeckel-intergrierte-kabelfuehrung

Ansonsten einfach ne Email schreiben. Da schaffen mehrere Deutsche und man bekommt immer relativ zügig gute Antworten

Meines Wissens nach eine Novatech, aber welche genau kannst du im Techbook bei commencal tech auf der Website rauslesen. Kann später eventuell auch den Link senden sofern ich ihn noch finde ;)

"Sehr erfreulich, was trotz des geringen Preises (das werdet ihr im Testbericht noch öfter lesen) alles verbaut ist: Die SRAM SX-Schaltung bietet zwar nicht die komplette Eagle-Bandbreite von 500 % – aufgrund des 11er-Ritzel als Abschlussgang beträgt die Entfaltung nur 454 % – verfügt aber...

Den Lyon 25 ins Flat fand ich extrem :i2:

Was für eine Kurbel ist aktuell verbaut?

Für hinten den: https://www.bike-components.de/de/Formula/Scheibenbremsadapter-fuer-180-mm-Scheibe-p64218/ Wenn du vorne eine 180mm Scheibe ohne Adapter fahren kannst, von 7" auf PM, sonst von 6" auf PM (https://www.bike-components.de/de/Formula/Scheibenbremsadapter-fuer-203-mm-Scheibe-p64221/).

Salli, die RideAlpha Laufräder sind soweit ich mich erinnern kann tubelessready. Man braucht also noch Tubelessfelgenband, Tubelessventile und Milch. Bei mir waren sie dicht.

Berm Beater

(Hier stand Mist)

Das "ganz" kann man weglassen, stimmt.

Vermutlich meint --- (Kevin des Monats), dass Bremsaufnahmen nicht plangeschliffen sondern planGEFRÄST werden. Womit er ja nicht ganz unrecht hätte. :D

Gar nicht. Der passt perfekt und "spannt" quasi aufm Unterrohr. Hält unter allen Bedingungen und verrutscht keinen Millimeter

Erst jetzt gelesen... habe den RockGuardz schon seit gut 2 Jahren. Habe ihn damals gekürzt, sodass man die Schrift am Unterrohr lesen kann. Deine Lösung sieht aber auch gut aus. :bier:

Die hier hat auch noch bisschen mehr: https://www.bike-components.de/de/KCNC/MTB-12-fach-Kassette-p69312/silver-orange-9-52-o445311897/

Meine Züge klappern mittlerweile auch. Aber lässt sich ja beheben :D

Ich wär für "durch Anlieger zünden" :D

Auch diese Achse lässt sich einstellen. (Sorry für Off-Topic)

Habe am Wochenende meine Gabel auf 150mm umgebaut. Das Problem bei 170mm war, dass ich die Gabel nicht weich und schnell (!) genug einstellen konnte, heißt, entweder war sie zu hart, oder zu langsam im ausfedern. Netter Nebeneffekt, es fährt sich richtig agil und ist noch besser bergauf :daumen...