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Und das gute an der ganzen Sache ist, und das meine ich wirklich positiv: Es gibt genug Bikes und Marken wo jeder das passende finden wird. SC die einfach geile Bikes machen, aber eben ein großer Konzern dahinter steht, Rider-Owner Brands wie Transition (falls sie es noch sind), kleine local...

Die Bikes sind Klasse, gar keine Frage und vom Produkt selber war ich immer super zufrieden. Mich reizt aber das Unternehmen nicht mehr. Es gibt eine Vielzahl von geilen Bikes auf dem Markt bei welchen ich mich mehr mit den Werten der Unternehmen identifizieren kann. Ich bin mittlerweile von...

Ich fahre seit 25 Jahren SC und ich bin mittlerweile raus: Service ist katastrophal, du wartest ewig auf Ersatzrahmen zu viele Neuvorstellungen die dann nicht lieferbar sind. Du gehst zum Händler und die warten immer noch auf das Hightower V2 und die Kunden schreien schon nach dem V3. Warum...

Moin Zusammen, ich weiß, Gewicht ist nicht der Driver und spielt eine untergeordnete Rolle bei der Bikeauswahl. Ist auch reines Interesse, hat jemand vor dem Aufbau den Coal V3 185 Rahmen gewogen? Nackig ohne Dämpfer? Danke

Auch wenn es evtl praktisch ist, aber der mudguard schaut einfach schlimm aus :-)

Hallo zusammen, bau mir gerade ein coal v3 auf. Nun doch mit coil, hab daher einen neuen Rock Shox super deluxe, von Mario (MST) getuned, zum abgeben. bei Bedarf bitte PN

Hallo, hat jemand einen DPX2 200x57 zu verkaufen? danke

Frage an alle die HT mit LT link fahren: fährt jemand den DPX2 200x57 und mit welchem Tuning: 1. Standard aftermarket tuning 2. original LT 2018 Tuning, Tune code: DDT8 Welche Erfahrung habt ihr gemacht? Spielt es wirklich eine Rolle ob man das Original oder aftermarket Tuning fährt? danke

Danke für die Tipps! Hab den LT link schon bestellt. Jetzt steht noch folgendes an: Kauf: Fox 36 160mm Factory, 29, 15x110, Offset 51 Fox DPX2 Factory, 200x57 Verkauf: Fox 34 140mm Factory, 29, 15x110, Offset 51 Fox DPS Factory, 200x51 Wenn jemand also genanntes sucht oder abgeben will...

Hi osti, du fährst das HT mit HTLT link und 200x57, richtig? Welchen Dämpfer und Gabel fährst du? 29zoll? Kein problem mit HR schlägt an den Rahmen? danke

VIELEN DANK TRICKSTUFF TEAM!!!!! Wofür: Die zwei super schicken Paar Piccolas welche Samstag, rechtzeitig für den Urlaub, angekommen sind Die Wartezeit und der Preis haben sich gelohnt! Selten ein solch schönes, filigranes und technisch herausragendes Produkt in den Händen gehabt! Und: Made in...

- Rahmen: Hightower CC 2018 – L - Gabel: Fox Factory 34 140mm 29 Zoll - Dämpfer: Fox Factory DPS - Antrieb: Sram GX Eagle 12fach - Kurbel: Sram XX1 Eagle DUB Carbon 175mm + 30T - Innenlager: Sram DUB - Bremse: Magura MT Trail Sport - Schreibe: Trickstuff Dächle HD Lightweight 180/180 - Vorbau...

Endlich ist meines auch fertig.... 12,2 kg in L und erste Tour war sehr gut....

Wie lassen sich die bremssättel der Trickstuff ausrichten? Irgendwelche Probleme mit schleifen? Danke

Ich hab aufgebaut: - Fox Factory 34 140mm - Sram GX Eagle 12fach - Magura MT Trail Sport - Newmen Vorbau/Lenker - Fox Transfer Performance 150mm - Newmen Evolution SL.A.30 Wiege 68kg bei 180cm HT CC in L kommt auf 12,2 inkl. Pedale 2k mit gebrauchten Teilen wird wahrscheinlich hart, aber nicht...

Hi supermanlover, Welches war der finale Aufbau? Hast du am Ende das komplette bike gewogen? Würde mich nur interessieren wie hoch die Abweichung nach oben/unten war. Danke

Bei mir waren es auch 150mm laut Lineal, nach ein paar mal fahren hat es sich auf 140mm reduziert

Ok. Danke! Dieser praktische Input ist definitiv sehr hilfreich. Ich hab die Wahl zwischen HT und HTLT. Würde dann aber auf HT 29/140 gehen, da ich ein All Mnt mit ausgewogenen bergauf/bergab Charakter suche.