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Da hatten wir mal eine sehr schöne Abschlussveranstaltung nach einem Alp-X. :bier:

War / Ist bei meinem 2019er Ltd auch so. 65 ° statt wie angegeben 65,5° . 👍

Genau dafür nutze ich den Climb-Mode auch viel. Macht Tretpassagen mit wenig Wurzeln, oder so, schon deutlich effektiver tretbar.

Mit einer so frechen Anfrage sollten die den alten dann direkt einkassieren, ohne Gegenleistung. :D :bier: Nix für ungut.

Danke @Sespri : Genau so wars gemeint. Ich habe auch die passende Nuss nicht von Fox. 🍻👍😉

Da hast du sicherlich Recht, jedoch war es dann sogar ein Bike für "mehrere" Tausend Euro. 🤷‍♂️ Soll halt jeder machen wie er möchte, ich für meinen Teil kann nur sagen, es gibt doch für einen Schrauber / Heimwerker nix schlimmeres als schlechtes Werkzeug. 🤷‍♂️😎👍

Lustig. Alle Jahre wieder. 😁😁😁 Ne Gabel für gute 1000 Euronen fahren, aber am Werkzeug sparen. 🙆‍♂️🤷‍♂️ Sorry, der musste sein. 🙈🙈🙈 Fox sollte die Gabeln einfach noch 50 Euro teurer machen, und dafür ein paar Werkzeuge beipacken. 😎🤷‍♂️

Egal bei welchem Hersteller so was passiert. Doof ist ja im Grunde nur, dass es mit zwei minimalen Schliffen an den oberen Enden des Sattelrohres vermeidbar wäre. Wenn man einen kleinen Schleifkörper mit ca. 90 Grad negativer Öffnung nimmt, das ganze auf einer Art Dremel montiert, könnte es...

Also welcher Federweg frei gegeben ist, kann ich dir nicht sagen. Ich fahre mein CS1 (allerdings 2017) schon seit ein paar Jahre mit einer 140mm Fox, und da deine Frau sicherlich leichter ist, würde ich mal sagen, dass die 140mm auch bei ihr problemlos laufen sollten. Alles andere kann ich...

Na ja, Geschmack ist halt relativ. Wie sieht denn deine Lösung aus.

Echt? Also ich finde, es sieht perfekt aufgeräumt aus. 😉🤷‍♂️👍

Sollte funktionieren. Ich habe noch die Original-Matchmaker Befestigung von Sram genommen, und das Inlet mit dem Gewinde an den Seiten einfach etwas schlanker geschliffen. ;-)

Natürlich ist das Transferstück zum 3-Länder-Trail etwas "Kurbelarbeit", aber irgendwie eine schöne Abwechslung zum ewigen einfach "runter ballern". Und der Trail selber mit seinem Wurzelteppich macht schon Laune, gerade auch, wenn man dann als Abschluss noch den Elventrail mitnimmt.

Dieses "zweistufige" auslösen, ist scheinbar bei der Travelfit normal. Habe ich auch so. Hängt wohl mit der Einstellmöglichkeit zusammen. In der Tat finde ich auch, dass der zwar teure, aber auch sehr hochwertig verarbeitete, Vecnum-Trigger am besten auslöst. 😉👍

Ich meine mich zu erinnern, dass dort sogar ein Art Steg ins Wasser führt. Aus dem Augenwinkel betrachtet. 😉👍

Also wir haben im Grunde vier Adressen, je nachdem wo du gerade bist. Schöneben an der Bergstation Stieralm auf dem Weg zum Plamort Riatschalm auf halbem Wege runter vom Mutzkopf oder Rescheralm auf dem Weg von Schöneben rüber zum Mutzkopf. Sind bisher überall gut satt geworden. ;-))

Hast du keinen Kompressor greifbar? Damit kannst du ja relativ einfach kontrollieren, ob es zwischen Steuerrohr und Ausgang Hauptrahmen "Druckverlust" gibt. ;)

Ach ja, vergessen: Lass diese Rechnerei sein, wichtige ist ein gutes Gefühl auf dem Bike. :daumen: :bier: :D8-)

Mach´s wie hier auch schon soweit angeklungen. "So wenig wie möglich, so viel wie nötig"! Ich fahre bei 88kg (nackig) vorne nur 1,2 und hinten 1,5 bar. Bin aber auch nicht der absolute "Bolzer", sondern mit meinen 55 Lenzen doch eher der technisch orientierte Fahrer. Nichts destotrotz reicht...

Das ist sicherlich korrekt so, wobei natürlich der Faktor "Kopf" auch darüber entscheiden kann, ob man den Berg nun schafft, oder nicht. :bier: Mein MK2 Capra Ltd.Edition wiegt in L fahrfertig mit Pedalen im übrigen exakt 15,35 kg. :D8-):daumen: Natürlich mit ein "paar" Tuningmaßnahmen, aber...