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Ich warte ja eigentlich noch immer auf die Hinterradnabe, bei der die Sperrklinken nur dann greifen, wenn man in die Pedale tritt. Sollte doch nach meinem Verständnis die weitaus bessere Lösung sein

Stattlicher Preis für einen Rahmen, der mehr nach Funktionsmuster aussieht :confused:

Unno ist für mich nach wie vor irgendwie zu überdesignt. Hab immer das Gefühl dass die Form wichtiger zu sein scheint als Haltbarkeit und Performance. Ein solch endlos langes und "freistehendes" Sitzrohr kann doch nicht stabil genug sein...

Das würde mich allerdings auch interessieren. Hat jemand eine Idee?

Fahre seit knapp 2 Jahren die AXS, inzwischen an meinen beiden Bikes und kann (fast) nichts negatives berichten. Top Funktion und Schalt-Performance, die vor allem stetig gleich bleibt. Der Wegfall des Schaltzuges ist wirklich großartig. Das einzige was echt etwas nervt ist die anscheinend zu...

Völlig Sinnlos und eher Negativwerbung als dass es irgendeinen positiven Effekt haben könnte aus meiner Sicht. 👎

Bei 150 EUR für ein paar Bike-Shorts muss man ja quasi einfach zuschlagen. Schnäppchen :spinner:

Der war schon irgendwie gut 😆😅😄👍🏻

Hab noch nie verstanden wie man sich sowas kaufen kann. Aber für alles gibts anscheinend einen Markt

Dieser Schlauch am Ende des Ventils könnte störend sein, wenn man mit Inserts fährt. Das war gerade mein erster Gedanke. Unabhängig davon dass auch ich selten Probleme habe den Reifen mit Standpumpe und regulären Ventilen dicht zu bekommen

Das Bike gefällt mir und schön, dass Cannondale weiter am Puls der zeit bleibt. Doch was mir nach wie vor nicht klar ist... warum wird bei vielen Bikes anscheinend immer häufiger krampfhaft versucht den Dämpfer möglichst unten zu platzieren. Wenn das Resultat dabei ist, dass die verwendete...

Ja. Tatsächlich :) Ich find es pedaliert sich so wesentlich entspannter nach oben. Bin schon immer mit recht weit nach vorne geneigtem Sattel gefahren

So dann reihe ich mich mal in die Riege der Whyte Fahrer ein. Hier mein G-180 Works 29er mit special Tuning ; )

Hab bisher auch immer so gedacht. Aber seitdem ich die AXS Gruppe dran habe inkl. Stütze will ich nichts anderes mehr fahren. Es ist alles viel viel simpler, da weniger Bauteile... Die Batterien halten ewig und sind wenn dann innerhalb von einer Stunde geladen. Der Zeitaufwand, den man...

Eine Frage mal zum aktuellen Hellcat Pro. Hab mir die Schuhe gerade gekauft und Five ten hat ja immer noch diese dünnen Metallplättchen dazu, die zwischen Schuh und Pedaleinsatz kommen sollen. Braucht man die zwingend? Denn so muss man die Schrauben durch die glatte Fläche des Plättchens extrem...

Der Oilslick Trend wird langsam echt affig, wenn jeder auf den Zug aufspringt....:spinner:

Mal ein kurzes Feedback zum Upgrade. Lyric Ultimate mit 170mm Federweg und eben dem neuen Upgrade. Gabel steht nun tatsächlich etwas höher im Federweg und wirkt eigentlich wenn nur minimal härter am Beginn des Einfederns. (Könnte man sich aber auch einbilden) Was mir auffällt, dass sich die...

Sehe ich irgendwie komplett genauso. ?

Kann ich ebenfalls bestätigen. Bester HipBag aller Zeiten. :daumen:

Ok vielen Dank