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Fahre meins im Sommer hauptsächlich als Downhiller. Mit der Leverage+ Wippe finde, dass das Kavenz ein vollwertiger Downhiller ist. Mit der normalen hat man gemerkt das es weniger Federweg hat als ein richtiger Downhiller… Im allgemeinen ist das Kavenz aber trotzdem immer bisschen straffer...

Bei einem so vielseitigen Fahrrad wie dem Kavenz hängt es auch viel davon ab, wie die Gewichtsverteilung auf dem Rad ist und dementsprechend was für eine Federhärte und Tune benötigt wird. Das kann ein Tuner nur bedingt ermitteln und wissen, es sei denn er hat Telemetriedaten. Mein Bomber Cr...

😎👍

Oder direkt bei Ale_Schmi…

Das könnte wiederum aber auch am Alter liegen 😉 Ich merke zwar die Schläge hinten beim Hardtail aber meine Fußgelenke meckern nicht egal ob Freeride oder Stempelstieg in Schube, aber ich bin ja auch Softie und fahre den Rimpact, Klickpedale und Reifeneinlagen😜

Naja grundlegend müsste man ja auch berechnen was beim ausfedern und einfedern an Kettenlängung oder Kettenkürzung im Bereich zwischen Kassette und Umlenkrolle passiert und mit der Schwingung der Kette dürfte dadurch ja die Bewegung an Kurbel zu merken sein, was ich grundsätzlich dann mit...

Rimpact? 😅 Ich fahre meins gerade auch mit als VHP18 und wie gesagt es ist nicht viel was man merkt, aber wenn man es kennt dann merkt es schon an den Füßen wieviel es ruhiger macht… Nur pedalieren will man es nicht…

Was hast du am Hardtail sehr stark durch den ungefederten Hinterbau? Kettenschlagen und zwar nicht nur unten sondern auch sehr stark oben… und durch die Schwingungen der Kette wird deine Kurbel unruhig, weil die Kette je nach Amplitude sich längt und dadurch an der Kurbel zieht. Ich hoffe ich...

Ich kann nur vom Rimpact sprechen. Ja man merkt es und es beruhigt die Füße ganz gut, aber ob ich das Geld dafür ausgeben würde, wenn ich keins hätte, hm glaube eher nicht. Hab es von meinem Hardtail einfach rüber geschraubt um es zu testen. Da merkt man es richtig aber am Kavenz eher so kann...

Ich fahre bei 86 Kg ne 525lbs, allerdings mit der neuen Wippe und +20 als VHP16 MX. Denke bei der alten Wippe und +20 wäre ich eher bei 460/475lbs je nach ob MX oder Full29… Ach so und ich würde auch nie ne zu weiche Feder fahren, das macht das Rad und meine Position viel zu hecklastig und...

Für leichte Fahrer gebe ich dir recht, aber ja schön ist wirklich nicht…

Wir haben im Haushalt beide und die Zeb3.0 zweimal einmal mit Buttercups und einmal ohne. Die mit ist bei Microschlägen komfortabel als die beiden anderen. Mag die Dämpfung im Midsupport aber lieber von der Fox. Steifer ist die Zeb auf alle Fälle und das merkt man auch. Wir sind aber beide eher...

Aktuell besitze ich ich vier Dämpfer für ein und dasselbe Rad (Kavenz), aber in unterschiedlichen Längen und Hüben und konnte ein weiteren angepasst an einen Racer testen, der aber auf Grund von baulichen Bedingungen eine etwas zu lasche Druckstufe hatte. Zwei der Dämpfer sind von Mst, der...

Also ich bin 177/82 cm. Bin das alte( kurze Kettenstreben) in 460 gefahren und jetzt das aktuelle in 480 mit +20. Das kurze war wendiger aber zugleich auch deutlich nervöser und weniger sicher auf Highspeed Strecken. Das lange ist jetzt passig und als MX wendig genug, gerade mit einer 180mm Gabel…

Bin den jetzt ne Woche in Morzine sowohl als VHP16 wie auch als VHP18 gefahren. Grundsätzlich finde ich, dass man merkt, das man mehr Federweg hat… Und das als 18er jetzt wirklich ein Downhiller ist. Ich merke jetzt kein Unterschied zum Dissent meiner Freundin im vorhandenem Federweg hinten was...

Da hat Ale_Schmi recht. Wobei ich mit einer 450 gefahren bin, die wohl ein wenig zu weich war. Mit der neuen Wippe erst mit 500 getestet anschließend gleiche Strecke mit der 525 und die passte eindeutig besser und ich war auch schneller damit… Ich fahre die +20 bei 480 Reach und 177cm also eher...

Bin jetzt ein Tag in Schube damit gefahren. Fahre es als MX mit einem Storia V3 und +20 Bin jetzt bei 86kg auf 525lbs gegangen. Das mehr an Federweg merkt man und vor allem fühlt sich das Fahrwerk am Anfang weicher(sensibler) an und insgesamt stimmiger in Verbindung mit einer 180mm Gabel… Mal...

Ok aber was hat das mit der Limitierung mit dem 60 Hub zu tun? Im ausgefederten Zustand ist doch ein 60 oder 65 gleich lang. Wobei man eher sagen sollte mit der DH Wippe muss bei den kürzeren Sattelrohren aufpassen. Ich fahre auch ein Large Rahmen und habe aber ein 420 Sitzrohr wegen kurzer...

Die Frage ist wahrscheinlich auch welche Wippe verbaut ist? Warte mal meinst du nicht im eingefederten Zustand?

Moin, Falls jemand ein Rahmen vom Rune oder Spitfire evtl. auch ein Titan in M der 3.2 Reihe loswerden möchte, ich wäre interessiert…