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So, es gibt Neuigkeiten:-) Ich habe die Schaltzüge komplett getauscht, sowohl für den Umwerfer als auch für das Schaltwerk. OK, die sind doch schon wesentlich leichtgängiger als die alten ^^ Umwerfer und Schaltwerk hab ich auch nochmal abgebaut, gründlich sauber gemacht und geschmiert. Und...

Ich hab auf dem Weg zur Arbeit 4 Berge, die ich mit ordentlich Tempo hochfahren kann, wenn ich richtig reintreten kann. Jeder Anstieg dauert mit Tempo dann so gute 30 Sekunden. Schaff ich das nicht, kann ich den ersten Gang reinpacken und das ganze zieht sich ins unendliche.... Ist halt blöd...

War noch nicht..... ^^ Die hatte ich allerdings beide ausgebaut, auseinandergebaut und gereinigt. Eins ist augenscheinlich kugelgelagert und von mir in Ordnung befunden, das andere hatte nur eine Art gelochten Mittelkörper auf dem der äußere Zahnkranz läuft. Das hab ich gefettet. Sieht man auf...

Aber der sagt doch selber schon nach 25 Sekunden, dass man sich auch einfach ein neues Schaltauge kaufen kann..... Sobald ich die Züge getauscht habe und den Umwerfer nochmal bearbeitet habe schau ich erstmal ob's geht. Ansonsten werde ich dann mal prüfen ob die Ausrichtung des neuen...

OK, also ausgerichtet hab ich da nicht viel. Ich hab es lediglich so gedreht, dass die Kanten in denen die Hinterachse "liegt" mit denen des Hinterbaus fluchten. Das ist doch nur eine Schraube, kann man denn sonst noch was daran ausrichten? Und wenn ja, was und wie? Das Bild ist noch mit dem...

OK, dann werde ich den Schaltzug mal erneuern. Super leichtgängig war er jetzt nicht, allerdings auch nicht so fest, dass es mir gesondert aufgefallen wäre. Kettenflucht passt fast, aber noch nicht 100% Der Umwerfer ist an der markierten Stelle mit Nieten befestigt und hat dort etwas seitliches...

So, da bin ich wieder....... Das Schaltauge ist getauscht, aber Besserung gibt's keine..... Im Gegenteil, jetzt kann ich nichtmal mehr die Schaltung richtig einstellen. Wenn ich die Zugspannung so einstellen, dass ich ordentlich ins kleinste Ritzel komme, spring die Kette beim runterschalten...

OK, dann von mir ein großes Dankeschön:-) Ich werd das wal in Ordnung bringen. Sollte ich mich nicht mehr melden ist das Problem damit behoben 8-)

Falls die Perspektive oder der Fokus/die Schärfe nicht passt, kann ich auch noch welche machen wenn das irgendwie helfen kann.....

Alles klar, werd ich morgen mal tun. Edit: Hab die Bilder mal angehangen. War das so gemeint? Und könnte ich um das größte Kettenblatt zu erneuern jedes andere mit 4 Loch und 104 Lochkreis nehmen? Wenn ich dann nur noch irgendwo ne Kante wegfeilen müsste wäre das kein Problem.

OK, dann werde ich mir den Mal anschauen. Das Rad stand jetzt ca 3 Jahre in der Garage. Bleibt trotzdem wohl noch das Problem, dass die Kette vom Kettenblatt "runter will" wenn durch einen hohen Gang lange viel Kraft anliegt......

Das hab ich auch öfter gelesen.... Deshalb hab ich ja auch die Kette, die Kassette und die beiden Kettenblätter komplett erneuert. Die Kette hat 114 Glieder und die alte war ungefähr ein Glied länger(bei gleicher Gliederzahl ^^ ), also schon deutlich gelängt. Die Kassette sah nicht allzu...

Wenn das Verbiegen normal ist, bin ich ja schonmal etwas beruhigt..... Ich meinte das Kettenblatt, nicht das Ritzel. Sorry, hab's verbessert. Bei den Tests im 2. und 3. Kettenblatt war ich aufgrund der Übersetzung in den Ritzeln 5-9, also die Kleineren.

Sollte eigentlich richtig herum sein. Hab gerade nochmal etwas getestet. Es passiert eigentlich immer, wenn die Übersetzung lang genug ist, dass ich richtig reintreten kann. Im 3. Kettenblatt ist die Kette gerade sogar fast abgesprungen(das ist doch eigentlich Einstellungssache, allerdings...

OK ähem.... Ich hab jetzt nicht jede Gangpaarung ausprobiert. Aber definitiv im 2.Kettenblatt vorne (also 32 Zähne, ist neu) Und dabei auf jeden Fall in den Ritzeln 4,5 und 6 der Kassette. Für das kleine Blatt ist die Übersetzung dann zu kurz um richtig Kraft draufzubekommen, das Große kann ich...

Hallo, Ich muss mich leider relativ verzweifelt an euch wenden, denn ich hab im Thema Schaltung beim Fahrrad keine/kaum Erfahrung. Fahrrad ist ein Giant Reign (müsste aus 2009 sein) und vor ca 8 Jahren gebraucht gekauft. Stand jetzt ein paar Jahre in der Garage, das sollte aber nichts zur...