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Bei Deore gabs auch eine 11fach Kassette mit 11-50T auf HG freilauf. Hätte Sich shimano noch herabgelassen ein 36T NW-Kettenblatt für alte 4 Loch aufnahmen zu machen hätten mir die händler längst noch 2 Schaltungen verkauft. Die 60€ (und unbekannte haltbarkeit) die das von Raceface kostet...

Ändert sich doch nur der Eigentümer, man wird ggF. mit der Warenhaltung in den Konzern integriert, der aber wiederum kauft Lager und Logistik fast nur dazu. Decathlon macht gefühlt mit seinem Discount mehr für die Sporförderungs als der ewig gebauchpinselte DFB.

Ich mag den Holzrückerpraktikantenlook. Jägergrün und Reflektororange ist wie Flecktarn mit Warnweste immer stilsicher...jawoll!

Das liegt nicht unbedingt an der Gabel, sondern vielleicht daran, dass man sich bei den Günstigen Dingern trotz Laternenparken 2-10 Jarhre nicht drum kümmert ob Öl drauf ist, oder die Staubabstreifer noch dicht sind. Dann fährt die Gabel mit einer Mischung aus Öl und Staub und Wasser und es...

KIS wirkt der Auslenkung um die Ruhelage (Gradeausfahrt) mit Federkraft entgegen und ersetzt so vom Bediengefühl gewohnte Rückstellkräfte bei veralteten, steileren Lenkwinkeln. Bei flachen Lenkwinkeln und niedrigen Geschwindikeiten muss der Fahrer aktiv bleiben um die Lenkung gerade zu stellen...

Ihr redet irgnendwie wirr. Das entlastete Vorderad würde sich wegen dem Sytem nach kleinen Auslenkungen wieder "grade" stellen. (wenn man den Hinterbau als fixiert betrachtet). Aber: Ein "Superman X-UP" würde ich damit nicht versuchen - ist der Fahrer nicht mehr auf dem Ramen, dreht aber...

Mavic ist letztlich am proprietärem Ansatz gescheitert. Wie eben auch Van Moof. Auch Specialized Ausflüge in 'Eigene' Gabeln und Dämpfer.. haben sich nicht gelohnt. Wenn eine Firma bei Fahrrad(teilen) mit "System" "Sondermaß" kommt.. dann sollte man als Kunde einfach schnell in die andere...

Wäre es nicht fortschrittlicher wenn das Steuerrohr über einen Aktor einfach plusminus 3° schwenkbar wäre?

Ja is scho recht, ich meinte nur, kondensiert passt die Aussage in die 3 Sätze.

Klingt für mich nach Brainfart..darum sollte man beim Autofahren vielleicht das Handy in den Kofferaum legen und am Ende ein 1-3 Sätze Statement schreiben statt ne Viertelstunde ziellos zu palavern. "Bewertet wird auch das Technische Niveau der Strecke, nicht allein die Sprünge. Wer gute...

"Social Media Arbeit" (inkl. Podcasts, Streamer, Influencer) mit Gewinnorientierung sind meist "Fake it till you make it" Immer schön für Subs und Kommentare, Abos und Spenden bedanken, selbst wenn es nichts davon gibt. Keiner gibt einem Loser geld. Ein Typ im Lambo gibt man gern 5€...

Das wird mit Minutengenauen Zählern in Ordnung kommen. Wer ein Eigenheim mit PV und Stromspeicher hat, hat keine Einschränkung. Wird der STrom teuer, verbraucht man aus dem Speicher (Bafa/KfW gefördert) Alle anderen zahlen dann eben 8€/kWh und müssen schnell die Sicherung ziehen oder landen in...

Haste mal geschaut was T1&T2 heute kosten (und naja.. wer dann solche Autos noch fährt?)

Wenn dir der Artikel gefällt, dann kannste auch mal bei "Der Hupe" reinhören, das ist der Podcast von und mit Clemens Gleich und Sebastian Bauer. Wenn man bei dem Thema Mobilität einfach mal über dem polemischen Scheiss schweben möchte.

Der Käfer war schlicht billig. So auch der Motor. In der Hochphase 34 PS aus 1300 ccm, bei 13-16l/100km Benzin Heute haben wir 134 PS aus 900ccm mit 4-5 litern Verbrauch im Kleinwagensegment. (Usability und Fahrkomfort wesentlich höher). Ansich hilft dem Laien hier auch die Elektronik...

Motoren müssen heute die ersten zwei Besitzer überleben. Den Leasingnehmer (Neuwagen) und den Leasingrückläufer-Käufer. Die beiden zusammen bezahlen den Listenpreis des Fahrzeugs (Private Neuwagenkäufer machen eh nur 30% aus, viele von denen Planen beim Leasen/Finanzieren den Verkauf mit...

Das ist ein zusätzliches Problem. Dürfte man heutige Fertigungstechniken und die Abgasvorschriften der 1980er kombinieren würden Autos rauskommen die ewig halten. Senkt man dann noch das Grundsätzliche Mobilitätsbedürfnis (z.b. durch mehr Wohnraum und weniger Pendelei, mehr Lieferdienste etc.)...

Gesellschaftlich: "Wir" sind als Top10%ler der Weltbevölkerung schon durchgehend gewohnt Folgen von Treibhausgasemissionen pauschal einfach durchzureichen an die anderen 90%. CO2 Zertifikate dürfen nie so viel Kosten, dass sie ernsthaft das Wirtschaftswachstum gefährden. Das Zertifikate...

Völlig egal. Die meisten Hersteller garantieren 70% Kapazität auf 8 Jahre. Ergo sind die Neuwagenkäufer eh schon raus, die kaufen alle 2-3, spätestens 5 Jahre neu. Gebrauchtwagenkäufer haben keine Ansprüche die sie stellen könnten - bekommen aber noch Garantie auf die Batterie. Bei...

Jo, das sagt auch VW und stellt darum vorher keinen E-Buzz-Camper her. Ansonsten ist das Gewicht hauptsächlich Problem für die Fahrdynamik Das sind bei 11 kwh/l im Diesel halt immernoch rund 60kWh/100km Verbrenner und Fossile Brennstoffe sollte man da einsetzen, wo man nicht 70% der Energie...