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So ein Scheiß für euch! Würde gerne runter kommen, hab leider gerade schon was anderes geplant, auch Scheiß...

So, der Vollständigkeit halber, Dekor ist jetzt auch drauf- der Bilndenhund muss sich nicht mehr übergeben.

Ob und wie die Zugstufe bei einem Defekt arbeiten würde ist davon abhängig, wie rum man den Dämpfer beim testen hält.

In der Luftkammer ist ursprünglich dann Fett, wenn irgendein Hobbyschrauber welches reingeschrieben hat. Und selbst wenn, die Druckunterschiede sind zu groß, als dass der Port durch Fett verschlossen wäre.

Die Eunstellrichtung ist bei mir immer mit angegeben gewesen. Highspeed wurde immer von ganz offen nach zu gezählt, Lowspeed immer andersrum. Waren aber keine RS Klamotten. Warum sollte er bei RS anders zählen und aus der Mitte zählen, wäre doch nicht konsequent?

Bekommst du bei Pivot Deutschland? Einfach mal eine Mail schreiben.

Das sehe ich als eine sehr positive Entwicklung zu vernünftigen Preisen! Aber jetzt stehe ich vor der Luxusfrage, wie kombiniere ich die vielen Möglichkeiten???

So, mal ein Foto in freier Wildbahn ohne erste Testfahrt, die macht natürlich die bessere Hälfte. Was zum Fahrwerk, bzw. zum Dämpfer: Der ist von Werk aus komplett Medium konfiguriert, sicher eine gute Wahl. Zudem hat er einen 0,6er Spacer in der Positivkammer und einen roten Spacer in der...

Du hast daneben getippt. Die Feder vom IFP wurde länger, dafür geringere & lineare Federrate. Klar, RS hätte ein Marketingfass aufgemacht und Fox deklariert das als Update. Kann man aber auch nachrüsten.

Wenn du ganz schnell hintereinander pumpt, dann hat das Öl dochkeine Zeit durch die Schnüffelbohrung zurück in den Ausgleichsbehälter zu laufen. Dann wandert der Druckpunkt natürlich vom Lenker weg, sogar bei Auto.

Nix gemessen, draufgesetzt und probiert- sie ist 1,70m groß. Ich nehme die Geometriemaße nur als grobe Richtung. Alles andere ist ausprobieren. Stehe ich IM Bike, oder drüber? Habe ich Schrittfreiheit? Bekomme ich eine langer Variostütze verbaut? Bekomme ich auf flachen Trails ausreichend...

Ja klar, natürlich mit Pedale. Ohne kann man doch nicht fahren...

Folie, schwere Reifen, Endurolaufräder, es sammelt sich. Aber 13,13kg fühlen sich schon flink an.

Ist Größe M

Etwas mehr, 13,13kg. Vielleicht lasse ich mal etwas Latexmilch ab....

Das ist doch Unsinn. Auf jeden Service gibt es bei Fox wieder eine Garantie. Warum sollte man Kleinteile im Centbereich verbauen, bei denen man weiß, dass es wieder zu Mängeln kommen kann?

Und was darf das Ding wiegen? Vorne Assegai 2,5 EXO+ in Maxgrip, hinten Dissector 2,4 in Maxterra.

Ohne Updates geht dort kein Dämpfer raus, warum sollte man das machen?