Hallo Community
ich bräuchte mal eueren Rat bzw. Hilfe .
Habe mir ein, ich denke zum fairen Preis LV 303 Elite gesteigert ( Abwicklung + Lieferung einwandfrei ! )
Da wir hauptsächlich auch längere Enduro Touren fahren und meine 301 eine hochwertiger / leichtere Ausstattung hat ( - ca 1,5 KG leichter ) möchte ich etwas Komponenten tauschen .
Jetzt zur entscheidende Frage : das 301 hat eine komplette AXS X01 Gruppe - diese würde ich gerne mit der XT vom 303 tauschen .
Hier entstehen sich für mich ein paar Fragezeichen :
1. Kann ich den Schaltzug vom 303 1zu1 übernehmen ( länge sollte locker reichen ) und was passiert dann mit der Öffnung ( Wasser ) im Acros Steuersatz ( warum man diese fragwürdige Variante gewählt hat , ist mir nicht ganz ersichtlich , verstehe hier absolut keinen Mehrwert als sauber seitlich eingeführt und dann noch der grase Bogen im Hinterbau - aber egal , ist halt so ) -
Kann man den Zug dann einfach nach unten rausziehen ?
2. Und - wenn das Zug inkl. Hüllen ( wohl auch inkl. dieser Schaumstoffhülle ) vom 303 draußen ist - wie bringe ich das Ding in mein 301 ? Hinterbau sollte kein Thema sein , hier ist ja die Hülle ab der Serviceöffnung zum Schaltwerk . Aber wie bringt man den Zug am besten vom Schalthebel runter zur Öffnung ?? - da habe ich keinen Plan ??
Der Rest sollte kein Problem darstellen - I-Spec EV gibt es einen Adapter für die MT7 am 301 - umgekehrt - SRAM Rocker Paddle Controller brauche ich wohl die normale Schelle , das das wohl nicht mit I-Spece EV XT Bremse hinhaut .
Vielen Dank für euere Hilfe
VG
Andi
ich bräuchte mal eueren Rat bzw. Hilfe .
Habe mir ein, ich denke zum fairen Preis LV 303 Elite gesteigert ( Abwicklung + Lieferung einwandfrei ! )
Da wir hauptsächlich auch längere Enduro Touren fahren und meine 301 eine hochwertiger / leichtere Ausstattung hat ( - ca 1,5 KG leichter ) möchte ich etwas Komponenten tauschen .
Jetzt zur entscheidende Frage : das 301 hat eine komplette AXS X01 Gruppe - diese würde ich gerne mit der XT vom 303 tauschen .
Hier entstehen sich für mich ein paar Fragezeichen :
1. Kann ich den Schaltzug vom 303 1zu1 übernehmen ( länge sollte locker reichen ) und was passiert dann mit der Öffnung ( Wasser ) im Acros Steuersatz ( warum man diese fragwürdige Variante gewählt hat , ist mir nicht ganz ersichtlich , verstehe hier absolut keinen Mehrwert als sauber seitlich eingeführt und dann noch der grase Bogen im Hinterbau - aber egal , ist halt so ) -
Kann man den Zug dann einfach nach unten rausziehen ?
2. Und - wenn das Zug inkl. Hüllen ( wohl auch inkl. dieser Schaumstoffhülle ) vom 303 draußen ist - wie bringe ich das Ding in mein 301 ? Hinterbau sollte kein Thema sein , hier ist ja die Hülle ab der Serviceöffnung zum Schaltwerk . Aber wie bringt man den Zug am besten vom Schalthebel runter zur Öffnung ?? - da habe ich keinen Plan ??
Der Rest sollte kein Problem darstellen - I-Spec EV gibt es einen Adapter für die MT7 am 301 - umgekehrt - SRAM Rocker Paddle Controller brauche ich wohl die normale Schelle , das das wohl nicht mit I-Spece EV XT Bremse hinhaut .
Vielen Dank für euere Hilfe
VG
Andi
) wird , schon zweimal , wenn man sowas noch nicht gemacht hat . 
